錫柴和大柴退出江湖！解放動力煥然一新 和濰柴、康明斯爭第一
第一商用車網 謝光耀
大柴和錫柴品牌淡出舞臺、解放動力問世、發動機“品牌化”、新的“三駕馬車”形成……
一汽解放最近一系列“眼花繚亂”的組合拳，究竟意欲何為？中國的商用車動力市場，又會發生哪些新的變化呢？
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解決發展痛點 發動機板塊再度“進階”
從6月26日開始，一汽解放無錫柴油機廠的官方微信，變成了“解放動力”的官微。這一小步，卻是解放公司發動機事業板塊的一大步。
6月26日，一汽解放在江蘇無錫舉行以“創領藍圖 擎動未來”為主題的解放國六產品發佈暨動力品牌發佈盛典。活動現場，解放不僅展出了牽引車、載貨車、自卸車、專用車及輕卡等17款國六車型，更在整合一汽解放錫柴、一汽解放大柴兩大企業品牌的基礎上，發佈了全新的“解放動力”品牌。
“解放動力將替代原錫柴、大柴發動機品牌，全面統領解放的動力品牌，實現同一體系、同一標準、同一品質。”一汽集團總經理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢傑這樣描述道。
這也就意味著，解放發動機業務今後將形成統一的品牌標籤，解放將集中全力打造“解放動力”拳頭品牌，相關資源投入也不再分散。發動機進一步“品牌化”，是這次發佈會的鮮明特徵。
實際上，此次解放動力的全新亮相和發佈，可以說是一汽解放發動機業務的第二次整合和進階。2017年，一汽解放無錫柴油機廠（解放錫柴）、大連柴油機廠（大柴）整合成為一汽解放發動機事業部，邁出瞭解放動力板塊整合的第一步。該發動機事業部運行一年多以來，初步實現了戰略規劃的協同以及產品和技術開發的協同，但其中問題仍然暴露出不少。
“2017年發動機事業部成立後，統領著一汽解放錫柴與一汽解放大柴兩個企業品牌。運作一年多以來，這樣的架構造成了品牌傳播的分散，用戶認知的混亂，品牌投入的重複，定位與服務的差異。長此以往，勢必給企業生產經營的一體化造成極大阻力，必須下決心加以解決。”一汽解放總經理助理、解放發動機事業部黨委書記、總經理錢恆榮坦言，“我們將以解放動力品牌推出為契機，對解放動力旗下所有的產品系列進行統一煥新，統一品牌名稱，統一標識色彩，統一標語口號，統一傳播視覺，統一包裝設計，統一門店裝潢。”
也正為此，解放選在今年7月1日之前發佈國六產品和全新動力品牌，意在搶佔國六先機和制高點，解決發展過程中遇到的痛點，打造內部定位明確、外部認知統一的動力品牌。
發動機“品牌化” 商用車動力市場將形成五強爭霸
發動機進一步“品牌化”，解放的目標顯然不僅僅是集團內和國內。其中長期目標，是要讓解放動力成為解放卡車的強大背書（這一點對於正處於快速成長期的解放輕卡尤其重要），並廣泛為集團外部企業配套，同時讓“解放動力”揚名海外。
“在國內市場，我們將採用‘解放動力’品牌，與發動機行業的各大品牌逐鹿爭雄。”錢恆榮闡述道，“在海外市場，我們將採用‘FAWDE’品牌，持續提升解放動力在全球範圍的知名度、美譽度和忠誠度。”
配裝解放動力的解放品牌國六卡車
據介紹，全新發布的“解放動力”母品牌旗下，擁有奧威、鉑威、勁威“三駕馬車”。其中，奧威定位於解放動力的重型機產品品牌，主要涵蓋X、M、L三大系列；鉑威是一個全新的產品品牌（此次也是其首次全新發布），定位為解放動力的中型機，主要涵蓋K、H、LD三大系列；勁威是解放動力的輕型機產品品牌，主要涵蓋D、C、B三大系列。
在解放動力發佈之前，國內的商用車發動機市場已經是群雄逐鹿，競爭白熱化。在中輕型發動機市場，有康明斯、雲內、濰柴、雲內、東風、解放、全柴、朝柴等；在重型發動機市場，有康明斯、解放、濰柴、玉柴、東風等。但總體而言，在輕、中、重型全部細分市場上具備全線產品競爭力的品牌，目前主要有五家——康明斯動力、濰柴動力、玉柴動力、解放動力和東風集團旗下動力，並且，這五家可謂是各有特色。其中，東風汽車集團旗下的自產發動機，如東風風神dCi系列、日產技術ZD30/ZD25等，幾乎全部為東風汽車股份、東風商用車、東風柳汽、東風特商等集團內部企業配套，基本上不對外供貨。此外，東風集團內部的動力資源相對比較分散，沒有形成統一的動力品牌。
濰柴、玉柴和康明斯，則是三個相對獨立的發動機品牌，不依附於整車集團，配套的OEM廠商覆蓋國內多數商用車企業。濰柴的車用發動機，排量從2.3L一直到15L；玉柴的車用發動機產品譜系，覆蓋2.4L-15L；康明斯作為全球最大的獨立發動機品牌，其車用發動機主要在東風康明斯、福田康明斯、西安康明斯和江淮康明斯四家中外合資公司製造，產品線同樣是“琳琅滿目”，排量覆蓋2.8L直至14L，可以充分滿足所有細分市場的客戶需求。
而剛剛全新發布的“解放動力”品牌，產品線覆蓋輕型、中型和重型商用車發動機市場，它主要為解放商用車配套，同時又為集團外部的企業批量配套（這一點跟東風集團的動力業務不太一樣）。其重型動力奧威主打“科技領先、省油可靠”；中型動力鉑威的核心價值點是“質領高效，耐久適用”；輕型動力勁威則主打“輕、精、勁、進”的產品訴求。目前，解放動力不僅為解放輕、中、重卡和客車大量配套，也已廣泛為江淮重卡、江淮輕卡、東風股份（工程車）、宇通、金龍等企業批量配套。
因此，可以預見，解放動力，在品牌聚焦和統一之後，將會成為一個同時兼顧傳統動力與新能源、國內與海外、集團內與集團外的動力品牌。解放動力，也將借力此次品牌整合，逐步成為解放卡車的又一個品牌標籤，助推解放邁向國際一流。