各位車長大家好，在坦克世界中有一條特殊的TD線路，那就是V系的TD線，之所以特殊，是因為從8級以後的車子玩起來與傳統TD完全是不一樣的風格，那麼我們今天的主角就是號稱山地之王的V系Ⅹ級TD--Strv 103B。
各位車長大家好，在坦克世界中有一條特殊的TD線路，那就是V系的TD線，之所以特殊，是因為從8級以後的車子玩起來與傳統TD完全是不一樣的風格，那麼我們今天的主角就是號稱山地之王的V系Ⅹ級TD--Strv 103B。
Strv 103B不同於其他無頭TD，整車的炮管是固定在車身上的，炮管不能同其他TD一樣擺動，但其卻能稱之為山地之王，得益與其與傳統TD不同的懸掛系統。
各位車長大家好，在坦克世界中有一條特殊的TD線路，那就是V系的TD線，之所以特殊，是因為從8級以後的車子玩起來與傳統TD完全是不一樣的風格，那麼我們今天的主角就是號稱山地之王的V系Ⅹ級TD--Strv 103B。
Strv 103B不同於其他無頭TD，整車的炮管是固定在車身上的，炮管不能同其他TD一樣擺動，但其卻能稱之為山地之王，得益與其與傳統TD不同的懸掛系統。
獨特的油氣式懸掛為103B提供了攻城模式，能使得103B在攻城模式和行駛模式之間切換。
各位車長大家好，在坦克世界中有一條特殊的TD線路，那就是V系的TD線，之所以特殊，是因為從8級以後的車子玩起來與傳統TD完全是不一樣的風格，那麼我們今天的主角就是號稱山地之王的V系Ⅹ級TD--Strv 103B。
Strv 103B不同於其他無頭TD，整車的炮管是固定在車身上的，炮管不能同其他TD一樣擺動，但其卻能稱之為山地之王，得益與其與傳統TD不同的懸掛系統。
獨特的油氣式懸掛為103B提供了攻城模式，能使得103B在攻城模式和行駛模式之間切換。
切換攻城模式以後，103B會擁有±11的俯仰角，且移動擴圈以及精度會有明顯的提升，搭載的105mm火炮（10.5cm Strv 103 L62）稱之為坦克世界中最好的炮也不為過，2.7的瞄準時間，0.27的精度甚至比超級征服者的炮還要穩定，最重要的是它的彈種和穿深，308的銀幣APCR彈穿深完全夠用，抽100的正臉沒問題，350的金幣APCR彈即使是對付擺角度的100也遊刃有餘，而且APCR炮彈本身衰減也很低，不用擔心遠距離射擊會衰減很多穿深。
各位車長大家好，在坦克世界中有一條特殊的TD線路，那就是V系的TD線，之所以特殊，是因為從8級以後的車子玩起來與傳統TD完全是不一樣的風格，那麼我們今天的主角就是號稱山地之王的V系Ⅹ級TD--Strv 103B。
Strv 103B不同於其他無頭TD，整車的炮管是固定在車身上的，炮管不能同其他TD一樣擺動，但其卻能稱之為山地之王，得益與其與傳統TD不同的懸掛系統。
獨特的油氣式懸掛為103B提供了攻城模式，能使得103B在攻城模式和行駛模式之間切換。
切換攻城模式以後，103B會擁有±11的俯仰角，且移動擴圈以及精度會有明顯的提升，搭載的105mm火炮（10.5cm Strv 103 L62）稱之為坦克世界中最好的炮也不為過，2.7的瞄準時間，0.27的精度甚至比超級征服者的炮還要穩定，最重要的是它的彈種和穿深，308的銀幣APCR彈穿深完全夠用，抽100的正臉沒問題，350的金幣APCR彈即使是對付擺角度的100也遊刃有餘，而且APCR炮彈本身衰減也很低，不用擔心遠距離射擊會衰減很多穿深。
40的裝甲，配合三倍口徑碾壓機制，也就是說120毫米口徑以上的炮只要穿深夠，基本都能打穿這臺車，所以要格外注意對戰線進行拉扯，就是說你需要“移動”“移動”“再移動”（重要的事情說3遍）。不過值得一提的是103B車體前面的柵欄能有效防HEAT彈種。
各位車長大家好，在坦克世界中有一條特殊的TD線路，那就是V系的TD線，之所以特殊，是因為從8級以後的車子玩起來與傳統TD完全是不一樣的風格，那麼我們今天的主角就是號稱山地之王的V系Ⅹ級TD--Strv 103B。
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獨特的油氣式懸掛為103B提供了攻城模式，能使得103B在攻城模式和行駛模式之間切換。
切換攻城模式以後，103B會擁有±11的俯仰角，且移動擴圈以及精度會有明顯的提升，搭載的105mm火炮（10.5cm Strv 103 L62）稱之為坦克世界中最好的炮也不為過，2.7的瞄準時間，0.27的精度甚至比超級征服者的炮還要穩定，最重要的是它的彈種和穿深，308的銀幣APCR彈穿深完全夠用，抽100的正臉沒問題，350的金幣APCR彈即使是對付擺角度的100也遊刃有餘，而且APCR炮彈本身衰減也很低，不用擔心遠距離射擊會衰減很多穿深。
40的裝甲，配合三倍口徑碾壓機制，也就是說120毫米口徑以上的炮只要穿深夠，基本都能打穿這臺車，所以要格外注意對戰線進行拉扯，就是說你需要“移動”“移動”“再移動”（重要的事情說3遍）。不過值得一提的是103B車體前面的柵欄能有效防HEAT彈種。
此外，103B車體的右邊是油箱，很容易擊穿並起火，所以在不得已需要正面對炮的時候，需要注意一下。
各位車長大家好，在坦克世界中有一條特殊的TD線路，那就是V系的TD線，之所以特殊，是因為從8級以後的車子玩起來與傳統TD完全是不一樣的風格，那麼我們今天的主角就是號稱山地之王的V系Ⅹ級TD--Strv 103B。
Strv 103B不同於其他無頭TD，整車的炮管是固定在車身上的，炮管不能同其他TD一樣擺動，但其卻能稱之為山地之王，得益與其與傳統TD不同的懸掛系統。
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切換攻城模式以後，103B會擁有±11的俯仰角，且移動擴圈以及精度會有明顯的提升，搭載的105mm火炮（10.5cm Strv 103 L62）稱之為坦克世界中最好的炮也不為過，2.7的瞄準時間，0.27的精度甚至比超級征服者的炮還要穩定，最重要的是它的彈種和穿深，308的銀幣APCR彈穿深完全夠用，抽100的正臉沒問題，350的金幣APCR彈即使是對付擺角度的100也遊刃有餘，而且APCR炮彈本身衰減也很低，不用擔心遠距離射擊會衰減很多穿深。
40的裝甲，配合三倍口徑碾壓機制，也就是說120毫米口徑以上的炮只要穿深夠，基本都能打穿這臺車，所以要格外注意對戰線進行拉扯，就是說你需要“移動”“移動”“再移動”（重要的事情說3遍）。不過值得一提的是103B車體前面的柵欄能有效防HEAT彈種。
此外，103B車體的右邊是油箱，很容易擊穿並起火，所以在不得已需要正面對炮的時候，需要注意一下。
各位車長大家好，在坦克世界中有一條特殊的TD線路，那就是V系的TD線，之所以特殊，是因為從8級以後的車子玩起來與傳統TD完全是不一樣的風格，那麼我們今天的主角就是號稱山地之王的V系Ⅹ級TD--Strv 103B。
Strv 103B不同於其他無頭TD，整車的炮管是固定在車身上的，炮管不能同其他TD一樣擺動，但其卻能稱之為山地之王，得益與其與傳統TD不同的懸掛系統。
獨特的油氣式懸掛為103B提供了攻城模式，能使得103B在攻城模式和行駛模式之間切換。
切換攻城模式以後，103B會擁有±11的俯仰角，且移動擴圈以及精度會有明顯的提升，搭載的105mm火炮（10.5cm Strv 103 L62）稱之為坦克世界中最好的炮也不為過，2.7的瞄準時間，0.27的精度甚至比超級征服者的炮還要穩定，最重要的是它的彈種和穿深，308的銀幣APCR彈穿深完全夠用，抽100的正臉沒問題，350的金幣APCR彈即使是對付擺角度的100也遊刃有餘，而且APCR炮彈本身衰減也很低，不用擔心遠距離射擊會衰減很多穿深。
40的裝甲，配合三倍口徑碾壓機制，也就是說120毫米口徑以上的炮只要穿深夠，基本都能打穿這臺車，所以要格外注意對戰線進行拉扯，就是說你需要“移動”“移動”“再移動”（重要的事情說3遍）。不過值得一提的是103B車體前面的柵欄能有效防HEAT彈種。
此外，103B車體的右邊是油箱，很容易擊穿並起火，所以在不得已需要正面對炮的時候，需要注意一下。
行駛模式下車輛馬力全開，可進行極速50KM/h的移動，單位功率高達17.94，有著極強起步速度和爬坡能力，倒車速度45KM/h，撤退時不會像其他無頭TD一樣抱頭鼠竄，必要時也可以第一時間切換模式去射擊。
各位車長大家好，在坦克世界中有一條特殊的TD線路，那就是V系的TD線，之所以特殊，是因為從8級以後的車子玩起來與傳統TD完全是不一樣的風格，那麼我們今天的主角就是號稱山地之王的V系Ⅹ級TD--Strv 103B。
Strv 103B不同於其他無頭TD，整車的炮管是固定在車身上的，炮管不能同其他TD一樣擺動，但其卻能稱之為山地之王，得益與其與傳統TD不同的懸掛系統。
獨特的油氣式懸掛為103B提供了攻城模式，能使得103B在攻城模式和行駛模式之間切換。
切換攻城模式以後，103B會擁有±11的俯仰角，且移動擴圈以及精度會有明顯的提升，搭載的105mm火炮（10.5cm Strv 103 L62）稱之為坦克世界中最好的炮也不為過，2.7的瞄準時間，0.27的精度甚至比超級征服者的炮還要穩定，最重要的是它的彈種和穿深，308的銀幣APCR彈穿深完全夠用，抽100的正臉沒問題，350的金幣APCR彈即使是對付擺角度的100也遊刃有餘，而且APCR炮彈本身衰減也很低，不用擔心遠距離射擊會衰減很多穿深。
40的裝甲，配合三倍口徑碾壓機制，也就是說120毫米口徑以上的炮只要穿深夠，基本都能打穿這臺車，所以要格外注意對戰線進行拉扯，就是說你需要“移動”“移動”“再移動”（重要的事情說3遍）。不過值得一提的是103B車體前面的柵欄能有效防HEAT彈種。
此外，103B車體的右邊是油箱，很容易擊穿並起火，所以在不得已需要正面對炮的時候，需要注意一下。
行駛模式下車輛馬力全開，可進行極速50KM/h的移動，單位功率高達17.94，有著極強起步速度和爬坡能力，倒車速度45KM/h，撤退時不會像其他無頭TD一樣抱頭鼠竄，必要時也可以第一時間切換模式去射擊。
在通風+兄弟連+隱蔽技能+大補給的情況下，靜止隱蔽可輕鬆突破45，移動隱蔽突破27，基本上可以秒殺絕大部分的輕坦，此外就是103B的開火隱蔽，靜止開火隱蔽為9.42，所以很多時候這臺車在遠距離射擊的時候都不會亮，對老YB來說簡直是爽的不要不要的。
各位車長大家好，在坦克世界中有一條特殊的TD線路，那就是V系的TD線，之所以特殊，是因為從8級以後的車子玩起來與傳統TD完全是不一樣的風格，那麼我們今天的主角就是號稱山地之王的V系Ⅹ級TD--Strv 103B。
Strv 103B不同於其他無頭TD，整車的炮管是固定在車身上的，炮管不能同其他TD一樣擺動，但其卻能稱之為山地之王，得益與其與傳統TD不同的懸掛系統。
獨特的油氣式懸掛為103B提供了攻城模式，能使得103B在攻城模式和行駛模式之間切換。
切換攻城模式以後，103B會擁有±11的俯仰角，且移動擴圈以及精度會有明顯的提升，搭載的105mm火炮（10.5cm Strv 103 L62）稱之為坦克世界中最好的炮也不為過，2.7的瞄準時間，0.27的精度甚至比超級征服者的炮還要穩定，最重要的是它的彈種和穿深，308的銀幣APCR彈穿深完全夠用，抽100的正臉沒問題，350的金幣APCR彈即使是對付擺角度的100也遊刃有餘，而且APCR炮彈本身衰減也很低，不用擔心遠距離射擊會衰減很多穿深。
40的裝甲，配合三倍口徑碾壓機制，也就是說120毫米口徑以上的炮只要穿深夠，基本都能打穿這臺車，所以要格外注意對戰線進行拉扯，就是說你需要“移動”“移動”“再移動”（重要的事情說3遍）。不過值得一提的是103B車體前面的柵欄能有效防HEAT彈種。
此外，103B車體的右邊是油箱，很容易擊穿並起火，所以在不得已需要正面對炮的時候，需要注意一下。
行駛模式下車輛馬力全開，可進行極速50KM/h的移動，單位功率高達17.94，有著極強起步速度和爬坡能力，倒車速度45KM/h，撤退時不會像其他無頭TD一樣抱頭鼠竄，必要時也可以第一時間切換模式去射擊。
在通風+兄弟連+隱蔽技能+大補給的情況下，靜止隱蔽可輕鬆突破45，移動隱蔽突破27，基本上可以秒殺絕大部分的輕坦，此外就是103B的開火隱蔽，靜止開火隱蔽為9.42，所以很多時候這臺車在遠距離射擊的時候都不會亮，對老YB來說簡直是爽的不要不要的。
基礎觀察範圍比較差，360的視野，在滿視野的情況下，即使帶高光也只能達到450+的視野，所以裝高光作用並不是很明顯，所以推薦使用用炮隊鏡。因為這臺車有一個特點，就是切換攻城模式以後，使用鼠標轉動車身，炮隊和偽裝網不會失效，在炮隊生效+通風+大補給的情況下，視野可高達508，這意味在逆風殘局的時候你可以在更遠的距離點亮敵人，爭取翻盤的機會。
各位車長大家好，在坦克世界中有一條特殊的TD線路，那就是V系的TD線，之所以特殊，是因為從8級以後的車子玩起來與傳統TD完全是不一樣的風格，那麼我們今天的主角就是號稱山地之王的V系Ⅹ級TD--Strv 103B。
Strv 103B不同於其他無頭TD，整車的炮管是固定在車身上的，炮管不能同其他TD一樣擺動，但其卻能稱之為山地之王，得益與其與傳統TD不同的懸掛系統。
獨特的油氣式懸掛為103B提供了攻城模式，能使得103B在攻城模式和行駛模式之間切換。
切換攻城模式以後，103B會擁有±11的俯仰角，且移動擴圈以及精度會有明顯的提升，搭載的105mm火炮（10.5cm Strv 103 L62）稱之為坦克世界中最好的炮也不為過，2.7的瞄準時間，0.27的精度甚至比超級征服者的炮還要穩定，最重要的是它的彈種和穿深，308的銀幣APCR彈穿深完全夠用，抽100的正臉沒問題，350的金幣APCR彈即使是對付擺角度的100也遊刃有餘，而且APCR炮彈本身衰減也很低，不用擔心遠距離射擊會衰減很多穿深。
40的裝甲，配合三倍口徑碾壓機制，也就是說120毫米口徑以上的炮只要穿深夠，基本都能打穿這臺車，所以要格外注意對戰線進行拉扯，就是說你需要“移動”“移動”“再移動”（重要的事情說3遍）。不過值得一提的是103B車體前面的柵欄能有效防HEAT彈種。
此外，103B車體的右邊是油箱，很容易擊穿並起火，所以在不得已需要正面對炮的時候，需要注意一下。
行駛模式下車輛馬力全開，可進行極速50KM/h的移動，單位功率高達17.94，有著極強起步速度和爬坡能力，倒車速度45KM/h，撤退時不會像其他無頭TD一樣抱頭鼠竄，必要時也可以第一時間切換模式去射擊。
在通風+兄弟連+隱蔽技能+大補給的情況下，靜止隱蔽可輕鬆突破45，移動隱蔽突破27，基本上可以秒殺絕大部分的輕坦，此外就是103B的開火隱蔽，靜止開火隱蔽為9.42，所以很多時候這臺車在遠距離射擊的時候都不會亮，對老YB來說簡直是爽的不要不要的。
基礎觀察範圍比較差，360的視野，在滿視野的情況下，即使帶高光也只能達到450+的視野，所以裝高光作用並不是很明顯，所以推薦使用用炮隊鏡。因為這臺車有一個特點，就是切換攻城模式以後，使用鼠標轉動車身，炮隊和偽裝網不會失效，在炮隊生效+通風+大補給的情況下，視野可高達508，這意味在逆風殘局的時候你可以在更遠的距離點亮敵人，爭取翻盤的機會。
最後簡單總結一下，103B是一輛有著高穿深高隱蔽高機動的車，火力支援能力很強，所以不要做一個固定炮臺，多動一動；如果團隊中沒有眼車或者中坦，有著高隱蔽的你也許可以試著做一會眼車；戰鬥時請避開大口徑車輛，及時移動到安全距離避免被點亮的同時進行輸出。
各位車長大家好，在坦克世界中有一條特殊的TD線路，那就是V系的TD線，之所以特殊，是因為從8級以後的車子玩起來與傳統TD完全是不一樣的風格，那麼我們今天的主角就是號稱山地之王的V系Ⅹ級TD--Strv 103B。
Strv 103B不同於其他無頭TD，整車的炮管是固定在車身上的，炮管不能同其他TD一樣擺動，但其卻能稱之為山地之王，得益與其與傳統TD不同的懸掛系統。
獨特的油氣式懸掛為103B提供了攻城模式，能使得103B在攻城模式和行駛模式之間切換。
切換攻城模式以後，103B會擁有±11的俯仰角，且移動擴圈以及精度會有明顯的提升，搭載的105mm火炮（10.5cm Strv 103 L62）稱之為坦克世界中最好的炮也不為過，2.7的瞄準時間，0.27的精度甚至比超級征服者的炮還要穩定，最重要的是它的彈種和穿深，308的銀幣APCR彈穿深完全夠用，抽100的正臉沒問題，350的金幣APCR彈即使是對付擺角度的100也遊刃有餘，而且APCR炮彈本身衰減也很低，不用擔心遠距離射擊會衰減很多穿深。
40的裝甲，配合三倍口徑碾壓機制，也就是說120毫米口徑以上的炮只要穿深夠，基本都能打穿這臺車，所以要格外注意對戰線進行拉扯，就是說你需要“移動”“移動”“再移動”（重要的事情說3遍）。不過值得一提的是103B車體前面的柵欄能有效防HEAT彈種。
此外，103B車體的右邊是油箱，很容易擊穿並起火，所以在不得已需要正面對炮的時候，需要注意一下。
行駛模式下車輛馬力全開，可進行極速50KM/h的移動，單位功率高達17.94，有著極強起步速度和爬坡能力，倒車速度45KM/h，撤退時不會像其他無頭TD一樣抱頭鼠竄，必要時也可以第一時間切換模式去射擊。
在通風+兄弟連+隱蔽技能+大補給的情況下，靜止隱蔽可輕鬆突破45，移動隱蔽突破27，基本上可以秒殺絕大部分的輕坦，此外就是103B的開火隱蔽，靜止開火隱蔽為9.42，所以很多時候這臺車在遠距離射擊的時候都不會亮，對老YB來說簡直是爽的不要不要的。
基礎觀察範圍比較差，360的視野，在滿視野的情況下，即使帶高光也只能達到450+的視野，所以裝高光作用並不是很明顯，所以推薦使用用炮隊鏡。因為這臺車有一個特點，就是切換攻城模式以後，使用鼠標轉動車身，炮隊和偽裝網不會失效，在炮隊生效+通風+大補給的情況下，視野可高達508，這意味在逆風殘局的時候你可以在更遠的距離點亮敵人，爭取翻盤的機會。
最後簡單總結一下，103B是一輛有著高穿深高隱蔽高機動的車，火力支援能力很強，所以不要做一個固定炮臺，多動一動；如果團隊中沒有眼車或者中坦，有著高隱蔽的你也許可以試著做一會眼車；戰鬥時請避開大口徑車輛，及時移動到安全距離避免被點亮的同時進行輸出。
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