"樂途"
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六代途樂Y62最大也是最具爭議的改變，莫過於將前兩代備受追捧的整體硬橋結構換成了獨立懸掛。不可否認，整體硬橋結構在結構強度和行程上都有著無可比擬的優勢，但...
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近日，從天津博力國際貿易有限公司處獲悉，目前17款日產途樂現車在售，店內車型配置豐富,顏色齊全,最新實時價格一手掌握，購車可優惠萬元。對這款車感興趣的朋友...
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近日獲悉，2017款日產途樂4.0/5.6現車到店，天津現車銷售配置明細對比巔峰惠降春節鉅獻，超值爆惠限時秒殺，2017款日產途樂前臉衝擊感強，這應該是整...
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途樂4.0絕對可以稱得上是一個大傢伙，尤其是將近5.2米的車身長度，會讓您感覺駕馭它具有強大的征服欲,日產尼桑途樂Y62整體外觀給人一種返璞歸真的簡單感，...
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17款日產尼桑途樂越野車配置講解 原廠途樂對比改裝途樂圖片
首先小編先給大家簡單的介紹一下2017款4.0日產尼桑途樂Y62：途樂採用的是4.0L自然吸氣，279匹馬力，V6發動機，是7擋手自一體的。途樂的長寬高是...
中東日產途樂Y62 途中有樂——途樂帶您分享一切
中東版日產途樂Y62引入了4.0L V6發動機，7速變速箱，創新了國內大半越野市場。它的優勢覺佔於豐田酷路澤4000.日產途樂為越野而生，龐大的軀體更加大...
詳解平行進口途樂和途樂4.0XE與SE的區別
近幾年有很多人對平行進口途樂情有獨鍾，對於這種情況小編認為是有以下原因： 其一呢就是中規版的只有5.6L，指導價89.8萬元，而平行進口中東版途樂，除了...
新款途樂改裝版，樂在途中，途我自在！
第六代途樂（Y62）是為了公路的舒適性放棄了之前整體橋式的懸架形式，是為了和蘭德酷路澤競爭變的豪華了不少，是為了迎合大多數消費者的喜愛變得圓潤了許多，但憑藉著堅固的車身、強大的越野能力以及可靠的四驅系統，它只是變的更加全能了而已，我認為它的初心未曾改變。下面為大家介紹這個改...
男人“途”一“樂”，途樂4.0XE提車作業
提車回來有一段時間了，上完車牌整理一下照片，我也要寫一下我的提車作業，對於途樂的瞭解從陌生到相識，都是通過之家這個平臺，所以這次把自己的提車作業和壇友們分...
途達和途樂區別到底在哪？
其實,途達和途樂基本沒有任何的遺傳基因。因為它是採用納瓦拉的平臺打造,未來它可能還會有個德國混血的表親,那就是梅賽德斯-奔馳的 X Class。性格方面...
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