王思聰願為它吃翔!共享充電寶到底是不是翔?

王思聰 移動電源 陳歐 智能手機 升值寶 2017-05-12

5月5日,娛樂圈紀委書記王思聰,突然在朋友圈跨界開撕80後創業明星、聚美優品CEO陳歐,言辭激烈地表示:“共享充電寶要是能成我吃翔,立帖為證。”

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王思聰:“立帖為證,能成吃翔!”

5月5日,娛樂圈紀委書記王思聰,突然在朋友圈跨界開撕80後創業明星、聚美優品CEO陳歐,言辭激烈地表示:“共享充電寶要是能成我吃翔,立帖為證。”

王思聰願為它吃翔!共享充電寶到底是不是翔?

原來就在前一天,陳歐高調宣佈,投了幾個億給“街電”共享充電寶,以後大家出門都不用擔心手機沒電了。

王思聰願為它吃翔!共享充電寶到底是不是翔?

話說的很輕鬆,一副土豪模樣,也怪不得有錢任性的王思聰看不過去。

陳歐也不甘示弱,在微博表面客氣,評論卻不懷好意,問網友有沒有贊助直播吃翔的?

王思聰願為它吃翔!共享充電寶到底是不是翔?

這邊陳歐剛投資3個億進軍共享充電寶,那邊敢說敢為的王思聰立馬以“翔”來拆臺,共享充電寶再次站在了風口浪尖!

引人遐思的是:陳歐為什麼要做共享充電寶?王思聰又為啥不看好?

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共享充電寶是剛需還是資本炒作?

不吹不黑,我們從用戶需求說起。小編就是個手機重度用戶,如果在不給手機充電的情況下,手機電量大概能堅持半天左右。但實際情況是——我大多時候都是邊充電邊用,除非長時間外出,電量嚴重不夠用的情況相對較少。我相信,很多人應該都是這種狀態。而一旦準備外出,通常會做兩手準備,一是儘量充滿電,二是帶個輕便的充電寶。我也相信,大部分人應該至少會做其中一手準備,直接帶個充電寶的人應該更多。

王思聰願為它吃翔!共享充電寶到底是不是翔?

那麼,問題來了——譬如陳歐等入局者都說充電是剛需,該怎麼看這個問題?

坦白講,充電確實有可能是剛需,這個先不否認,畢竟目前的智能手機續航能力普遍不行(除了牛逼山寨機和類似金立這種主打超級續航的)。但問題是,是剛需,但是痛點嗎?小編看真不是什麼痛點,尤其是大部分人都已經有非常小巧便攜充電寶的情況下。再做個不恰當的比喻,拉翔是剛需,但吃翔恐怕才是痛點吧!

所以,充電這個事情,目前痛點似乎並不特別明顯,而隨著手機電池電量逐漸擴容,以及快充技術、甚至光伏充電技術的普及,未來只怕連剛需都談不上了,更不要說痛點了。

尤其對於共享充電寶來說,剛需和你真有兩毛錢關係?小編甚至可以這麼說,在目前用戶已經形成外出帶充電寶的習慣下,共享充電寶要做的事情,其實不是培養用戶習慣,而是打破用戶習慣!還要讓用戶放棄已買的充電寶,轉而交給共享充電寶們一筆押金或者每小時1快錢左右的使用費!

不到100小時,共享充電寶們宣佈再融7.5億,已有40家VC機構入局,共享經濟下的產物都有著無一例外的共性,那就是燒錢。與其說是剛需,更像是資本炒作。

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共享充電寶存在的問題

我們來看看這些問題是怎麼產生的。

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從使用場景來看,目前共享充電寶有三類:

一是移動模式下的移動共享,主攻大場景,以來電科技為代表;

二是固定場景下的移動共享,主攻小場景,以街電科技為代表;

三是固定場景下的固定共享,主打的是每一張桌面,代表是小電科技。

來看第一類場景下產生的新問題。以來電科技為代表的模式,隨借隨走,但有兩個問題。

一是需要自帶線,太麻煩!二是購買,需要10塊錢!關鍵是下次還會忘帶,然後接著買...

二是完後需要找地方歸還,這個就更扯了。人是移動的,機櫃是死的,最好的情況,充完後旁邊恰好有個歸還機櫃;最壞的情況,離最近的機櫃數公里遠……這其實對機櫃的密度提出了高要求,從目前來電等公司的投放密度來看,差遠了。

再來看第二類場景下產生的新問題。以街電科技為代表的模式,整體其實和來電區別不大,同樣需要繳押金,也是隨借隨走,改進的地方是不需要自備或購買數據線。但是,借完後需要找地方歸還這個新問題同樣存在。

王思聰願為它吃翔!共享充電寶到底是不是翔?

最後來看第三類場景下的新問題。以小電科技為代表的模式,固定場景固定充電,而且都是單個充電。小電科技對空間的佔用問題比前兩類弱,而且不需要歸還、不需要充電線、也不用押金,但致命的問題在於——可能對用戶的時間造成嚴重佔用。試想,你會在超市、走廊、餐廳等一個地方呆多久?為了充電,你很可能會被長時間限制在一個非必要長時間逗留的地方。

還有共同的問題!

諸多免費的充電設施,看似免費實則內藏貓膩,以免費之名盜取用戶信息或者進行病毒植入、程序安裝等等。

今年315晚會,就曝光了免費充電樁的貓膩,報道顯示:用戶手機連接一個看似普普通通的充電樁,照片就被洩露,短信就被查看,賬戶就被消費,這一切都發生在你毫無防備的情況下。

這對消費的打擊是巨大的,誰也無法確認,會不會有別用用心的人利用(入侵)共享充電寶,私下提取用戶智能手機內的信息。

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共享充電寶真的就沒有機會了嗎?有的!

說了這麼多,共享充電寶就沒有一點機會了嗎,其實也是有的。

共享充電寶更適合的場景應該是在客流集中地,諸如機場、汽車站、大型商場等人流集中的地方。

而從現實來看,這些地方其實更是商家能夠提升服務的地方。

所以,個人認為,與其將共享充電寶面向C端的消費者,還不如將其發力於B端的商家。

讓商家將此作為提升商場服務能力、提升消費體驗的一個手段來使用。

跨界猶如跨欄,你不是劉翔很容易扯到蛋,現在的聚美應該更加慎重跨界。

共享充電寶的偽需求加之聚美的內憂外患,我們可能會看到撕蔥喝一杯貓屎咖啡來安慰陳歐吧~

你怎麼看?

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