天價拍下巴菲特午餐、微博開懟王思聰的孫宇晨，能否代表中國青年？
這些天，你可能會在社交媒體上，反覆遇到一個名字 —— 孫宇晨。
孫宇晨是誰？
百度百科的介紹是，孫宇晨，1990年生，系美國常青藤盟校賓夕法尼亞大學碩士、北京大學學士、波場TRON創始人、某社交應用創始人兼CEO等。
而孫宇晨這一次的“爆紅”，還要從他6月4日凌晨發佈的一則微博說起。
孫宇晨在微博裡說道，他以歷史新高4567888美元成功拍下沃倫巴菲特20週年慈善午宴，並希望藉此機會邀請區塊鏈行業知名人士一起與巴菲特交流，從而增進頂級傳統投資人與數字貨幣的理解和友誼。
一時間，這則微博一石激起千層浪；關於孫宇晨本人及其所在的區塊鏈及數字貨幣領域，引發了人們的討論與熱議。
孫宇晨並非是第一個與巴菲特共進午餐的中國商人，但他卻是首位與股神有如此“親密接觸”的幣圈人士。
與以往那些仰慕“股神”而前往虛心求教的競拍者不同，孫宇晨則更像是去給巴菲特“上課”的。
6月4日午間，孫宇晨獨家迴應《新京報》記者：午餐會的最重要話題是希望修正巴菲特價值投資理論，目前巴菲特對比特幣等加密貨幣有偏見，希望通過交流會可以讓巴菲特瞭解區塊鏈和加密貨幣。
次日，《新京報》發佈文章寫道，“天價午餐”換來的是免費PR和營銷，這恐怕才是孫宇晨最看中的收益。
這位人們口中的“幣圈營銷大師”和“幣圈90後新貴”，在接受輿論質疑的同時，著實為自己賺足了眼球。
6月1日，其在個人微博高調宣佈：“幹了件大事，三天後宣佈”。
6月2日，繼續發文：“讓子彈飛一會”。
6月4日，自揭謎底，宣佈自己拍下天價午餐。
6月8日，連發三條微博開懟王思聰：“靠爹的還敢罵靠自己的……”
因此，有分析人士認為，孫宇晨花費4567888美元讓巴菲特為他和他從事的“幣圈”事業做了一次代言，他支付的，是一筆廣告費。
而此次事件的另一看點則是，巴菲特曾多次公開表示對比特幣的反感之情。據報道，今年2月，巴菲特在接受CNBC採訪時就再次“炮轟”比特幣，他表示加密貨幣根本沒有任何獨特的價值，它基本上就是一種幻想，還稱比特幣吸引的是騙子。
據報道，早在2017年，中國國家層面就開始清理境內比特幣交易所；今年4月，國家發改委發佈《產業結構調整指導目錄（2019年本，徵求意見稿）》，明確“虛擬貨幣挖礦活動（比特幣等虛擬貨幣的生產過程）”列為立即淘汰類產業，指向性也很明顯。
屆時，在這場約定於在三季度、舊金山舉行的慈善午餐上，雙方會碰撞出什麼樣的“火花”，也是外界所好奇的。
“天價午餐”事件發酵的同時，也引發了媒體輿論關於“90後代表”及“中國青年樣板”的討論。
科技博客PingWest中文網官方微博發文稱：“我還是看到了不少幣圈人士爭相表達對孫宇晨的支持……但他絕對不是中國奮進的年輕人、中國真正的努力創新者們應得的。”
PingWest的這則博文中對孫宇晨的動機及行事多有微詞，並稱其是個“投機者”。博文裡寫道：“其實在孫宇晨眼裡，那些‘自由主義’的價值觀口號和他現在滿嘴亂跑的‘價值投資’、‘社會貢獻’一樣……都只是通向他功利目標的工具，根本不寄託他一丁點的熱忱。他要的只是外界的關注，然後從中獲利，無論是錢還是權。”
那麼，當下的中國青年應該是何模樣呢？
一百多年前，李大釗在《青春》一文中寄語中國青年：“以中立不倚之精神，肩茲砥柱中流之責任……以青春之我，創建青春之國家，青春之民族。”
“吾願吾親愛之青年……進前而勿顧後，背黑暗而向光明，為世界進文明，為人類造幸福，以青春之我，創建青春之家庭，青春之國家，青春之民族，青春之人類，青春之地球，青春之宇宙……”這是李大釗先生在1916年發表於《新青年》雜誌第二期的《青春》一文節選。
而每個時代對於年輕人的寄望，對充滿熱血與激勵的青年氣質的頌揚是亙古不變的。青年精英更是一種精神，一種英勇無畏、拼搏奮鬥、堅持人間正道的精神。
而我們這個時代的青年，正是擁有雄心壯志的一代，是當下社會裡冉冉上升的新中產階層，他們更是支撐中國社會發展的中堅力量。
他們可以是“實力派”，不甘於隨波逐流，是自己人生的真正決策者。
他們可以是“中堅派”，是工作與生活裡的多面手，承擔更多的責任、砥礪前行。
他們可以是“行動派”，懷揣“詩與遠方”，閒暇時征服名山大川。
他們可以是“逐夢者”，不忘初心，用自己的行動與汗水，追逐自己的夢想。
基於對新中產階層的深入洞察，洞悉他們的生活方式與價值主張，一汽-大眾全新打造TAYRON探嶽1.4T征途版。
作為一款高端中型、能夠應對多重路況、適應全場景的全功能SUV， 探嶽1.4T征途版憑藉其強大的越野基因和多方位領先的產品實力，完美彰顯新中產階層積極進取的人生態度。
1. 引領未來的造型設計
leading design
基於突破、尊重和共鳴三大主導思想，探嶽1.4T征途版採用了全新的“鋒·尚主義”設計理念。
探嶽1.4T征途版力求通過突破性的外觀和充分尊重駕駛者的內飾，實現人與車的情感共鳴，是一汽-大眾專為消費者匠心打造的領先升級之作。
The new-generation Tayron strives to achieve emotional resonance between people and cars through its ground-breaking appearance and considerate interior designs. The new features are leading upgrades made by FAW-Volkswagen for its customers.
探嶽1.4T征途版的外觀造型具備敢於打破陳規的勇氣和引領潮流的實力，突出了力量感和現代感；內飾設計充分尊重了用戶的駕乘感受，以極致的人性關懷賦予他們舒適的體驗。
2. 獨具匠心的空間結構
innovative structure
作為一款中型SUV，探嶽1.4T征途版車長4589mm，車寬1860mm，車高1660mm，軸距2731mm。得益於MQB平臺高度靈活的可拓展性，探嶽1.4T征途版的空間設計遵循全新的“黃金結構準則”，不再盲目地加長車身，而是追求內部使用空間的最大化。
As a mid-sized sports utility vehicle, the all-new Tayron has a length of 4,589 millimeters, a width of 1,860 mm, a height of 1,660 mm, stretching its wheelbase to 2,731 mm. Benefiting from the flexibility of the MQB manufacturing platform, the new model optimizes its interior space to the largest extent, rather than simply lengthening the vehicle's body.
探嶽1.4T征途版擁有豐富的儲物空間，通過後排座椅前後18cm可調、靠背角度可調、4/2/4可分摺疊等一系列人性化設計，打造靈動多變的多樣空間。
3. 極致性能的操控體驗
extreme handling
探嶽1.4T征途版搭載了黃金動力總成——EA211渦輪增壓發動機和DQ381七速溼式雙離合變速箱，既能提供充足的動力，又能保持較低的油耗。其中，DQ381是大眾品牌新一代變速箱，為滿足國六標準進行了優化設計。
The new Tayron is equipped with a EA211 turbocharged engine and a DQ381 7-speed twin-clutch transmission, which can provide sufficient power and lower fuel consumption. The DQ381 is a new-generation transmission of the Volkswagen brand, which has been optimized to meet China's national Ⅵ emission standards.
EPS電子助力轉向系統在低速情況下操作輕便，泊車輕鬆省力；在高速狀態下沉穩，行駛穩定性好，轉向也比較精準，路感反饋非常好，能夠清晰把握車輛狀態，保證駕駛舒適性和安全性。
探嶽1.4T征途版配備了高強度樹脂底盤護板，相較於傳統的底護板能夠滿足更高強度和耐久性的應用需求，提供更加完善的車身保護，支持更加自由的越野體驗。
4. 高價值感的舒適配置
high-value configuration
探嶽1.4T征途版為用戶帶來一系列更具價值感的舒適配置。除了LED帶透鏡前大燈，還有諸如12向電動調節座椅（帶腰部支撐功能）、三溫區全自動空調系統、Clean Air PM2.5粉塵過濾裝置、主動式智能胎壓數字監測系統等一系列人性化舒適裝備。
The new model caters to customers with a raft of superior configuration, including LED headlights with lens, electrically adjusted seats, an automatic air-conditioning system, a dust filter and a digital tire pressure monitoring system.
探嶽1.4T征途版搭載的主動式智能胎壓數字監測系統，可直接測量到每個輪胎的壓力值，一旦出現壓力流失，便直接顯示實際胎壓併發出警告信息，有效提升乘客、行人乃至周邊行駛車輛的安全性。
5. 貼心備至的安全防護
considerate safety protection
探嶽1.4T征途版擁有87%的高強度鋼比例車身、7安全氣囊、Front Assist預碰撞安全系統（含CEB城市緊急制動）和全車安全帶未系提醒等主被動安全裝備，為用戶提供貼心備至的安全防護。
Coupled with an 87 percent high-strength steel body, an advanced air bag restraint system, a Front Assist pre-collision system and a seat belt reminder system, the new Tayron provides users with thoughtful safety protections.
探嶽1.4T征途版通過了一汽-大眾嚴苛的質保體系驗證，包括材料檢測、尺寸匹配、功能實驗、耐久實驗、Audit等嚴苛的大眾質量管理體系。這是一套科學、嚴格的質量控制系統，與德國大眾的質量控制體系相一致，確保整車性能的穩定和每一款產品的卓越品質。
來源：《新京報》 科技博客PingWest中文網官方微博
部分圖片來源於網絡
本文為推廣