初夏，大橋工地上卻現穿襖人！這是為啥？

入夏還穿棉襖

是什麼樣的“火爆”滋味？

沿海高速工地上的王軍師傅最有體會。

5月17日，台州沿海高速公路浦壩港特大橋工地，豔陽高照。

儘管還只是初夏，但上午10點，陽光曝晒下的水泥T樑已悄悄集聚熱浪。兩片T樑中間，寬僅40釐米的夾縫之下，來自重慶的焊工師傅王軍正蹲在僅容一人的懸空掛梯上焊接鋼筋。

▲台州沿海高速浦壩港特大橋已開始架樑施工。

1982年出生的王軍是重慶人，今年春節後加入浦壩港特大橋的施工隊伍。因為焊接技術好，不怕吃苦，大橋T樑施工隊隊長方明海把他當成了“寶貝”，安排他和另一位焊工負責T樑橫隔板對接焊施工。

中建臺州灣大橋及接線工程第五項目部生產經理徐鵬飛介紹，全長2852米的浦壩港特大橋，是台州沿海高速公路的控制性工程，目前大橋樁基工程已經完工，正在進行橋墩、橋臺、蓋樑等橋樑下部構造施工，南岸已開始架樑施工。“每一跨需要架設14片T樑，兩片樑之間的橫隔板鋼筋焊接，就是王軍師傅他們的工作。”

說話間，王軍已焊接好幾根拇指粗的螺紋鋼，回到橋面上稍作休整。初夏的驕陽下，他還穿著一件薄棉襖，解開釦子一看，裡面的秋衣秋褲都已經溼透了。“焊接25毫米的螺紋鋼筋時，焊縫表面溫度很高，穿得單薄的話，容易被焊花灼傷皮膚。”說著，他拿起2升裝的塑料水壺，咕咚咕咚地喝了幾大口。

“浦壩港特大橋施工進場時間相對較晚，施工週期長，難度大，就是靠整個項目部300多號人的齊心協力，工程才得以順利推進。”徐鵬飛說。大橋橋面鋪裝施工將在一週後開始，整個上午，徐鵬飛的電話響個不停。“設備、模板、人員都要安排進場，需要做好銜接。”

徐鵬飛說，為了保證工程進度，他們是一天都不捨得耽擱。4月初，49號、50號橋墩基礎系樑施工，影響到當地群眾的養殖場水溝。他們特地提前一個月幫助養殖戶改好水溝，使得工程如期進行。

“為了鼓勵大家的勞動熱情，從4月19日開始，我們第五項目部還開展了‘大幹200天’勞動競賽，拿出60萬元獎金獎勵優勝者。”項目部黨支部書記李春雄說，“目前，我們已完成整個工程量的55%。120米的大橋主跨將於6月上旬開始掛籃施工。”

不僅是在浦壩港大橋，不僅是第五項目部的幾百名員工，在整個台州沿海高速公路，15000多名建設者全力以赴，為這條翻山越海的大通道揮灑汗水，力爭在2018年建成通車。截至今年4月底，台州沿海高速共完成投資221.2億元，完成總體形象進度的57.3%。台州灣跨海特大橋全橋樁基施工圓滿完成、濱海1號高架橋首個掛籃施工順利合龍、劉塘墩大橋開始樑板安裝施工……全線各個項目部也是喜訊頻傳。

沿海高速是駛向蔚藍的優美風景，而樸實的建設者們正是工地上的最美風景。

來源| 台州新聞APP