瀋陽修表師傅經驗分享，修真力時410機械錶為何被嚇出三次冷汗

近期小編修了一塊真力時月相計時機械錶，拆裝過程中後背嚇出了三次冷汗！小編再次感慨：名錶維修絕對屬於高風險行業！稍不留神，就可能會“粘包”！瀋陽話“粘包”的意思就是“攤上大事兒了”！

前幾天小編收到一塊真力時月相計時機械錶，這表來頭很大！功能繁多--它包含了計時、走時、月相、月份、周曆、日曆等功能，設計複雜--它是真力時自產機芯，不同於常見的7750機芯，它是真力時1969年自主研發的世界上第一款自動上弦的計時機芯！機芯編號是410Z,該機芯使用導柱輪計時裝置，50小時動力存儲，該機芯內部零件數量多達三百多個。

這是手錶正面實拍圖。顧客找我修之前問我修過這款沒，我如實回答沒有！但是計時機械錶我修過7750機芯、2894計時機芯、以及基於7750改裝的名匠月相，以及玉寶自產計時137機芯，同時我強調，即便沒有修過真力時自產410Z機芯，但是相信機芯內部運行原理是一樣的，我可以通過拍照留存、視頻分析記錄、設計結構推理等等手段來輔助完成這款手錶的清洗保養。

這是手錶的背面實拍圖，機芯不同於之前常見的計時機械錶，複雜程度可見一斑。跟顧客溝通了很久，顧客最後選擇相信我並讓我盡力而為（這裡我再次感謝這位大哥對我的高度信任）。我也如實表達了我的擔心，我說清洗保養沒問題，就是千萬別有零件損壞情況出現，因為這款手錶是真力時自產機芯，每一個零件都是真力時專利，定配件價格昂貴而且週期很長，甚至有可能出現廠家不單獨賣零配件的情況。

上圖是我收到手錶時儀器檢測的實拍圖。顧客表示手錶沒有大的問題，就是十年未保養，但是自己手錶眾多，平常戴得較少，所以十年沒保養依然正反面還能走時的，就是愛偷停。唯一問題就是手錶的把頭曾經被自己用力拽出過，後來自己稀裡糊塗給強行推進去了，所以現在把頭內在檔位方面有些問題。我收到表時也用儀器檢測了一下，這表走時系統是沒啥大問題的，就是潤滑不夠。至於撥針速調系統，因為把頭強行拽出過，有可能導致裡面零件變形啥的，確實存在不確定性。但是我接活的時候依然有八成的把握，願意盡力而為試一試、修一修！

打開後蓋實拍圖，這款表的自動陀結構以及計時結構跟玉寶的自產機芯137是很相近的。這款表的擺輪頻率是36000.屬於非常少見的。

自動陀邊上寫著機芯型號，真力時410Z機芯。我的天吶，修這表我是這麼做的：沐浴更衣心如止水，口中念著“阿彌陀佛”祈禱別“蹦件兒”，拆裝之前先喝一罐紅牛，手機充電寶準備好（拍照錄像用）。用毛爺爺思想為指導，用“逐個擊破”的策略，將一塊表分為三個部分來對待，比如這款表其實是一塊三針雙歷機械錶+計時錶+月相月份表。

儘管我已經做了很多準備，但是在實際拆裝中我還是遇到了不大不小的難題，一個又一個的“雷”等著我去趟。首先是起針，這個計時大秒針絕對是我起過的最緊的一個！而且離時分針還比較近，真的是穩準狠的基礎上還得加個“猛”，不然起不下來啊！跟垂直拔蘿蔔似的，不可有半點大意！安穩的起完針我已經大汗淋漓了！幾個小秒針看著簡單，個個也不是省油的燈，真力時機芯功能多所以比較厚，但是不能因為表芯厚就把齒輪的輪尖做得很長很長啊，所以真力時設計時把三個小秒針的“針庫”做得特別長，起針的時候總會“咯噔”一下才能完全分體，然後我的小心臟也跟著“咯噔”一下！這給我嚇得啊！！後背已經嚇出了一次冷汗！這可是真力時獨一無二的外觀配件啊，這要是弄壞了，我的天吶，上哪去配啊！好在吉人天相有驚無險！

上圖是錶盤的背面，起完針了心想應該喘口氣了，接下來就是機芯拆裝，雖然難但是“有譜兒”，結果錶盤拿下來時又給我埋了顆“雷”。這錶盤如圖可見，盤爪不是對稱的！！我之前在放大鏡裡沒看到一邊盤爪，還以為表摔過盤爪摔斷了一邊，但是也沒找到“殘件兒”？後來才發現原來這個盤爪不是對稱的，有一個在內側。拆到這裡我後背已經出了兩次冷汗了......

上圖為月相、周曆、月份等功能的整體模塊。本來吧，像2894機芯的計時模塊可以整體拿下來，這樣修表師傅裝配時能省點事兒，可是真力時這個410Z機芯的月相模塊如果不分解的話根本拿不下日曆部分，小編內心已經崩潰了.....

拆掉月相月份周曆部分，再次喝了一罐紅牛後，剛要準備喘口氣，拆到日曆週日速調裝置時，我傻眼了，完了！粘包了！我後背的第三次冷汗已經變成滿頭大汗了！作用於日曆周曆彈跳的簧斷了！我揭開蓋板就發現斷了！！年頭太久沒有保養缺油鋼絲脆化之後就斷了！！見下圖

完了，遇見攔路虎了！這個零件咋辦呢？出完第三次冷汗之後，我仔細看了看零件的結構，心裡的石頭放下一半了：沒問題，這個僅僅是個“別簧”，找鋼絲自己做一個可以替代用。但是萬一如果齒輪等不可替代的零件壞了，那我就徹底沒招兒了！！

拿掉自動部分實拍圖，這部分跟玉寶計時機械錶137機芯很相近，終於找到輕車熟路的了。

上圖中擺輪旁邊豎起來的軸，明顯可以看到黑色的金屬粉末和油泥，畢竟十年沒保養了！即便不經常佩戴，裡面油也乾涸了。

拆乾淨了就是上圖這樣了，撥針系統與眾不同啊，太專業的我就不多說了。

410Z機芯部分主要零件合影，還有一部分零件我擺在了固定位置，不敢夾來夾去了，真心怕“蹦件兒”！而且有些螺絲固定哪個位置都按照記憶擺好了。歷盡艱辛，功夫不負有心人，終於修好了！我著急的把這個好消息告訴顧客。

經過清洗保養後，手錶走時完美，各項功能正常。

我親自佩戴五天左右觀察手錶走時精準度以及自動上弦效率，確保沒問題後再通知的顧客取表。

太嚇人了，修個表而已，幹嘛要這麼難啊！這表修了三四天，修表這三四天我是天天寢食難安啊！要不是現在修好了，哪有功夫在這寫文章嘚瑟啊。現在回想起來，都有些心有餘悸。

再此小編強烈呼籲並建議：買表就跟買車一樣，你買車時會盡量買那些保有量大的汽車，維修保養以及壞了零配件也好配。手錶也是這樣，買就推薦大家買用瑞士ETA機芯的手錶，維修便宜方便而且零配件好配。自主研發機芯的如果銷量比較小眾的比如玉寶、真力時強烈不推薦！！自主機芯銷量達到一定保有量的比如勞力士可以買。