「最新」滬通鐵路建設新進展公佈！途經嘉定7個街鎮！

好 消 息！

滬通鐵路二期！！

國家發改委正式批覆啦！！！

近日，國家發展改革委以發改基礎 [ 2017 ] 1481 號文批覆新建上海至南通鐵路太倉至四團段可行性研究報告。（點位文末“閱讀原文”看詳情）

滬通鐵路二期（太倉至四團段）北起滬通鐵路太倉站，南接浦東鐵路四團站，全長約112公里，途經江蘇省太倉市及上海市嘉定區、寶山區、浦東新區和奉賢區，全線設太倉、太倉（接軌站）、徐行、外高橋、曹路、祝橋、惠南、邵廠、四團（接軌站）等車站。

滬通鐵路作為我國東部沿海地區一條對外重要聯絡通道，串聯起江蘇通州、太倉，上海嘉定、寶山、浦東等地，穿嘉定而過。

除此次批覆的滬通鐵路二期外，滬通鐵路一期（南通至安亭段）嘉定區域內工程，已於2015年3月開工建設，計劃“十三五”期末建成運營。

滬通鐵路一期（南通至安亭段），北起寧啟鐵路南通站，途經江蘇通州、海門、常熟、太倉進入嘉定區後接入滬寧鐵路安亭站，全長137.5公里。全線設平東、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、太倉南、安亭9座車站。

滬通鐵路一期（南通至安亭段）在上海市境內約31公里，均在嘉定境內，途徑嘉定工業區和外岡、安亭、南翔、江橋。

滬通鐵路一期最新進展（嘉定境內）：

✔ 嘉定境內太安特大橋各塊跨河跨路連續樑已經開始陸續合攏，全線箱梁架設啟動在即。

✔ 規劃城北路、勝辛北路、孫浜河連續樑已完成合攏。

✔ 跨北橫瀝連續樑也即將合攏。

✔ 跨度最大的跨瀏河連續樑將在9月底完成合攏。

滬通鐵路建成後將成為以客運為主，技術速度200公里/小時以上的高速線路，承擔起城際鐵路兼顧開行高速、輕便的新型貨物列車的功能，成為沿海鐵路高速網的重要組成部分。通車以後，嘉定居民前往江蘇常熟、南通等地也更為方便快捷。

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