'做外貿的請警惕“土耳其騙局”，務必認清這個外貿騙局'

警惕：如果你的土耳其買家出現了拖延付款的跡象，應考慮是否有貿易風險。

今年上半年，我國外貿大省浙江省的信保短期出口信用保險項下，共接到該省企業相關報損案件超1300宗，同比增長約17%，報損金額也同比增長約38%，海外信用風險顯著攀升。

其中，在歐洲市場，土耳其成為出險率最高的國家和地區之一，貿易風險較高。而臭名昭著的“土耳其騙局”，更是外貿騙局中的典型。

在這種騙術中，騙子先註冊一個土耳其的空頭公司，由該公司出面將中國的出口貨物騙到土耳其海關，故意拖延時間。

因為根據土耳其海關規定，貨物到港後，進口商應在45天內完成提貨手續，否則貨物將被罰沒（confiscate）並進行拍賣。

不過45天期滿後，收貨人（買方）有兩次申請延期的機會，每次30天，且不需要提交延期理由。此後，收貨人還有一個申請延期30天提貨的機會，但需向海關解釋延期原因。

因此，貨物在到港後135天內，通常不會進入拍賣程序，不過在此期間產生的滯港、倉儲等費用，難以避免。

而貨物一旦列入海關拍賣清單後，原進口商將成為第一購買人。

同時，土耳其還有一條對出口商不利的海關規定，即在船舶到達土耳其港口前，貨代需要將貨物登記在收貨人名下。

針對這兩條規定，一些土耳其不法企業就採用各種手段拖延時間，導致最後貨物被海關拍賣，再用很低的價格買進，之後高價賣出。

因此，在與土耳其企業進行交易時，一要注意掌握轉賣或退運的時間，二要儘量使用信用證付款較為安全。

如果你的土耳其買家出現了拖延付款的跡象，不要抱有僥倖心理，應及時催付，積極溝通，甚至提前做好退運或轉賣的準備。

土耳其海關在退貨方面的規定和流程如下：

1. 出口方向海關提交書面聲明，解釋退貨理由及原因（如未收到貨款），並要求將貨物退回；

2. 進口方出具同意退貨的聲明（如果是定牌生產的貨品，進口方還需提交聲明，表明同意出口方出售其產品）；

3. 出口方支付清關費、海運費、碼頭操作費（THC）、裝貨費（Loading Fee）等各項費用。

在警惕受騙的同時，出口企業也應反思，內部管理是不是有問題，比如對應收賬款的監管，比如在風險把控方面的應對。

建議中國出口企業首先要完善內部管理，特別是風險管控機制，提高警惕，避免受騙；第二要積極學習國外相關規定和政策，並與同行互通有無，共享信息，及時識破騙術。

來源：中國航務週刊

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