'異地購車有風險嗎？6位一線資深銷售分享真實的注意事項'
異地購車有風險嗎？和本地購車有什麼區別？有哪些需要注意的事項？
今天我們邀請了六位汽車行業資深一線工作者，帶大家瞭解一下異地購車格相關的注意事項。
異地購車有風險嗎？和本地購車有什麼區別？有哪些需要注意的事項？
今天我們邀請了六位汽車行業資深一線工作者，帶大家瞭解一下異地購車格相關的注意事項。
異地購車有風險嗎？和本地購車有什麼區別？有哪些需要注意的事項？
今天我們邀請了六位汽車行業資深一線工作者，帶大家瞭解一下異地購車格相關的注意事項。
異地購車有風險嗎？需要注意哪些事情？
異地買車，圖的是優惠，但肯定沒有在本地方便，要注意幾個點：
合格證：如果能在外地交完錢，就把車開回來上牌，當然是最好。但是去之前就要確認合格證多久能拿到，現在一般4S店都是融資車，合格證當天能拿到的很少，拿不到合格證，就沒辦法上牌。
捆綁：需要注意不能捆綁續保和保養。我的一個客戶，他的朋友是江蘇人，去年在浙江買車，原以為很划算，當時稀裡糊塗地購買了一個保養套餐，導致每次保養要開幾百公里跑去浙江。
保養：保養每個4S店都一樣，但是要注意首保憑證有沒有給，如果沒有，回當地首保，是沒法免費的。
三包：三包有效期2年5萬公里，符合條件的可以包退包換，這個是誰銷售誰負責，需要找購買的那個4S店，另外在提車的時候注意核對有沒有三包憑證。
本人到店：很多品牌異地購車需要本人持身份證到店，如果4S店有要求，一定按照要求來，叫家人、朋友代辦都行不通。
最後，以上都是基於一個前提，有足夠的優惠，在外地買車最大的風險是，繞了一大圈，在人生地不熟的店裡被坑。所以，去異地最好找正規4S店，各種來路不明的汽貿，尤其是價格偏離行情很多的，一定不要碰。
異地購車有風險嗎？和本地購車有什麼區別？有哪些需要注意的事項？
今天我們邀請了六位汽車行業資深一線工作者，帶大家瞭解一下異地購車格相關的注意事項。
異地購車有風險嗎？需要注意哪些事情？
異地買車，圖的是優惠，但肯定沒有在本地方便，要注意幾個點：
合格證：如果能在外地交完錢，就把車開回來上牌，當然是最好。但是去之前就要確認合格證多久能拿到，現在一般4S店都是融資車，合格證當天能拿到的很少，拿不到合格證，就沒辦法上牌。
捆綁：需要注意不能捆綁續保和保養。我的一個客戶，他的朋友是江蘇人，去年在浙江買車，原以為很划算，當時稀裡糊塗地購買了一個保養套餐，導致每次保養要開幾百公里跑去浙江。
保養：保養每個4S店都一樣，但是要注意首保憑證有沒有給，如果沒有，回當地首保，是沒法免費的。
三包：三包有效期2年5萬公里，符合條件的可以包退包換，這個是誰銷售誰負責，需要找購買的那個4S店，另外在提車的時候注意核對有沒有三包憑證。
本人到店：很多品牌異地購車需要本人持身份證到店，如果4S店有要求，一定按照要求來，叫家人、朋友代辦都行不通。
最後，以上都是基於一個前提，有足夠的優惠，在外地買車最大的風險是，繞了一大圈，在人生地不熟的店裡被坑。所以，去異地最好找正規4S店，各種來路不明的汽貿，尤其是價格偏離行情很多的，一定不要碰。
異地購車圖的就是車比本地便宜，如果是自己親自跑去異地買，在全款購車的情況下能省1000-2000甚至更多就比較划算，前提是當天拿到所有購車手續，可以回家第一時間辦理上牌。
只要不怕麻煩，在扣除提車的時間成本、路費、郵費等開銷，價格只要比自家當地低，那就是合理的。
風險就在於：如果是發現銷售方造成的車輛問題，並且不在三包範圍內（比如劃傷、磕碰、零部件損壞），那麼只能去和提車的4S店交涉，並不能在當地的就近4S店尋求解決，一旦發生這種情況，肯定是傷神費時還要增加開銷。
如果異地貸款購車，需要以下3個步驟：
- 訂車；
- 驗車+交首付，出保險，開發票、等放款（這個中間時間看車輛所在經銷商有沒有錢，有錢當天可以拿到合格證辦理臨牌，沒錢就只能等尾款到賬再贖證，贖證即：贖回經銷商抵押在銀行的合格證）；
- 提車回來上牌（還要交押金，因為涉及到抵押流程）。
異地購車有風險嗎？和本地購車有什麼區別？有哪些需要注意的事項？
今天我們邀請了六位汽車行業資深一線工作者，帶大家瞭解一下異地購車格相關的注意事項。
異地購車有風險嗎？需要注意哪些事情？
異地買車，圖的是優惠，但肯定沒有在本地方便，要注意幾個點：
合格證：如果能在外地交完錢，就把車開回來上牌，當然是最好。但是去之前就要確認合格證多久能拿到，現在一般4S店都是融資車，合格證當天能拿到的很少，拿不到合格證，就沒辦法上牌。
捆綁：需要注意不能捆綁續保和保養。我的一個客戶，他的朋友是江蘇人，去年在浙江買車，原以為很划算，當時稀裡糊塗地購買了一個保養套餐，導致每次保養要開幾百公里跑去浙江。
保養：保養每個4S店都一樣，但是要注意首保憑證有沒有給，如果沒有，回當地首保，是沒法免費的。
三包：三包有效期2年5萬公里，符合條件的可以包退包換，這個是誰銷售誰負責，需要找購買的那個4S店，另外在提車的時候注意核對有沒有三包憑證。
本人到店：很多品牌異地購車需要本人持身份證到店，如果4S店有要求，一定按照要求來，叫家人、朋友代辦都行不通。
最後，以上都是基於一個前提，有足夠的優惠，在外地買車最大的風險是，繞了一大圈，在人生地不熟的店裡被坑。所以，去異地最好找正規4S店，各種來路不明的汽貿，尤其是價格偏離行情很多的，一定不要碰。
異地購車圖的就是車比本地便宜，如果是自己親自跑去異地買，在全款購車的情況下能省1000-2000甚至更多就比較划算，前提是當天拿到所有購車手續，可以回家第一時間辦理上牌。
只要不怕麻煩，在扣除提車的時間成本、路費、郵費等開銷，價格只要比自家當地低，那就是合理的。
風險就在於：如果是發現銷售方造成的車輛問題，並且不在三包範圍內（比如劃傷、磕碰、零部件損壞），那麼只能去和提車的4S店交涉，並不能在當地的就近4S店尋求解決，一旦發生這種情況，肯定是傷神費時還要增加開銷。
如果異地貸款購車，需要以下3個步驟：
- 訂車；
- 驗車+交首付，出保險，開發票、等放款（這個中間時間看車輛所在經銷商有沒有錢，有錢當天可以拿到合格證辦理臨牌，沒錢就只能等尾款到賬再贖證，贖證即：贖回經銷商抵押在銀行的合格證）；
- 提車回來上牌（還要交押金，因為涉及到抵押流程）。
平時接觸到的客戶，考慮異地購車的大致分兩類：
第一類是購買常規車型（如5系，X3）對比外地4s店價格。
客戶為啥總覺得外地便宜呢？外地的報價方式和我們這邊不同，他們通常會把車價報的很低，然後用衍生業務補上價差，在電話裡絕對不會告訴你費用明細，能多含糊就多含糊，主要目的是邀約到店，等到了那一算總賬，發現並沒有比我們這兒便宜，但礙於後悔成本太高，半推半就地就買了。這種情況損失倒是不大，只要別被一些流氓政策坑了就好。
再說第二種情況，去港口提平行進口車。
這種的話一定要擦亮雙眼，很多車商電話裡承諾的很好，去了之後就各種變卦，比如車的版本不對，配置不對，價格不對，甚至交了錢連隨車手續不給的都有，對於這種情況，切勿貪小便宜吃大虧。
對於想異地購車的朋友，我給個忠告：去之前最好把詳細信息瞭解的清清楚楚，並且做電話錄音，以防後患。
異地購車有風險嗎？和本地購車有什麼區別？有哪些需要注意的事項？
今天我們邀請了六位汽車行業資深一線工作者，帶大家瞭解一下異地購車格相關的注意事項。
異地購車有風險嗎？需要注意哪些事情？
異地買車，圖的是優惠，但肯定沒有在本地方便，要注意幾個點：
合格證：如果能在外地交完錢，就把車開回來上牌，當然是最好。但是去之前就要確認合格證多久能拿到，現在一般4S店都是融資車，合格證當天能拿到的很少，拿不到合格證，就沒辦法上牌。
捆綁：需要注意不能捆綁續保和保養。我的一個客戶，他的朋友是江蘇人，去年在浙江買車，原以為很划算，當時稀裡糊塗地購買了一個保養套餐，導致每次保養要開幾百公里跑去浙江。
保養：保養每個4S店都一樣，但是要注意首保憑證有沒有給，如果沒有，回當地首保，是沒法免費的。
三包：三包有效期2年5萬公里，符合條件的可以包退包換，這個是誰銷售誰負責，需要找購買的那個4S店，另外在提車的時候注意核對有沒有三包憑證。
本人到店：很多品牌異地購車需要本人持身份證到店，如果4S店有要求，一定按照要求來，叫家人、朋友代辦都行不通。
最後，以上都是基於一個前提，有足夠的優惠，在外地買車最大的風險是，繞了一大圈，在人生地不熟的店裡被坑。所以，去異地最好找正規4S店，各種來路不明的汽貿，尤其是價格偏離行情很多的，一定不要碰。
異地購車圖的就是車比本地便宜，如果是自己親自跑去異地買，在全款購車的情況下能省1000-2000甚至更多就比較划算，前提是當天拿到所有購車手續，可以回家第一時間辦理上牌。
只要不怕麻煩，在扣除提車的時間成本、路費、郵費等開銷，價格只要比自家當地低，那就是合理的。
風險就在於：如果是發現銷售方造成的車輛問題，並且不在三包範圍內（比如劃傷、磕碰、零部件損壞），那麼只能去和提車的4S店交涉，並不能在當地的就近4S店尋求解決，一旦發生這種情況，肯定是傷神費時還要增加開銷。
如果異地貸款購車，需要以下3個步驟：
- 訂車；
- 驗車+交首付，出保險，開發票、等放款（這個中間時間看車輛所在經銷商有沒有錢，有錢當天可以拿到合格證辦理臨牌，沒錢就只能等尾款到賬再贖證，贖證即：贖回經銷商抵押在銀行的合格證）；
- 提車回來上牌（還要交押金，因為涉及到抵押流程）。
平時接觸到的客戶，考慮異地購車的大致分兩類：
第一類是購買常規車型（如5系，X3）對比外地4s店價格。
客戶為啥總覺得外地便宜呢？外地的報價方式和我們這邊不同，他們通常會把車價報的很低，然後用衍生業務補上價差，在電話裡絕對不會告訴你費用明細，能多含糊就多含糊，主要目的是邀約到店，等到了那一算總賬，發現並沒有比我們這兒便宜，但礙於後悔成本太高，半推半就地就買了。這種情況損失倒是不大，只要別被一些流氓政策坑了就好。
再說第二種情況，去港口提平行進口車。
這種的話一定要擦亮雙眼，很多車商電話裡承諾的很好，去了之後就各種變卦，比如車的版本不對，配置不對，價格不對，甚至交了錢連隨車手續不給的都有，對於這種情況，切勿貪小便宜吃大虧。
對於想異地購車的朋友，我給個忠告：去之前最好把詳細信息瞭解的清清楚楚，並且做電話錄音，以防後患。
異地購車在實際銷售中我們會經常遇到，經常會聽到客戶說某市比我們便宜多了多少，實際情況也是如此。
因為區域，公司實際經營情況不同，終端價格也會有所不同，但是通常價格並不會相差太大。
所以就有了為什麼當地有4s店但是依然有其他客戶跑外地購車。
畢竟少花幾千塊比掙個幾千塊容易多了，差價在三千以上，距離200公里以內還是可行的。
那麼異地購車存在什麼風險，主要有幾個方面。
- 保修保養問題：廠家贈送保養一般只有首保（亞洲龍，ES此類四年十萬公里免費保養例外）有些店為了促銷會打出贈送保養的名號，這類大多數是店內贈送，如果異地購車的店也有店頭贈送保養，回到當地肯定不會給你保，必須回到購車店才可以享受，這無形中增加了時間金錢成本。保修問題只要你的車是正規4S店出的發票，所在地的4s店會保修，但是如果你所購買的車是在汽貿買的，開具的是汽貿發票，那麼4s很可能會拒保。
- 提車問題：因為異地提車，必然路途不會近，那麼沒有臨牌開回來就有面臨被交警查處的風險，駕駛無牌無證的機動車扣12分並扣留車輛。有臨牌還需要看清楚允許行駛的區域，超出允許區域行駛同樣會面臨交警的處罰。
- 價格問題：通常這個問題是最經常出現的，電話裡頭跟你口頭承諾優惠多少多少，但是真正去到會被很多費用捆綁，上牌，精品，保險等，真正下來並不會比當地優惠多少。特別是按揭的客戶，手續多的情況下可能要跑幾趟4s店，時間金錢成本算上也不會比當地優惠很多。
異地購車有風險嗎？和本地購車有什麼區別？有哪些需要注意的事項？
今天我們邀請了六位汽車行業資深一線工作者，帶大家瞭解一下異地購車格相關的注意事項。
異地購車有風險嗎？需要注意哪些事情？
異地買車，圖的是優惠，但肯定沒有在本地方便，要注意幾個點：
合格證：如果能在外地交完錢，就把車開回來上牌，當然是最好。但是去之前就要確認合格證多久能拿到，現在一般4S店都是融資車，合格證當天能拿到的很少，拿不到合格證，就沒辦法上牌。
捆綁：需要注意不能捆綁續保和保養。我的一個客戶，他的朋友是江蘇人，去年在浙江買車，原以為很划算，當時稀裡糊塗地購買了一個保養套餐，導致每次保養要開幾百公里跑去浙江。
保養：保養每個4S店都一樣，但是要注意首保憑證有沒有給，如果沒有，回當地首保，是沒法免費的。
三包：三包有效期2年5萬公里，符合條件的可以包退包換，這個是誰銷售誰負責，需要找購買的那個4S店，另外在提車的時候注意核對有沒有三包憑證。
本人到店：很多品牌異地購車需要本人持身份證到店，如果4S店有要求，一定按照要求來，叫家人、朋友代辦都行不通。
最後，以上都是基於一個前提，有足夠的優惠，在外地買車最大的風險是，繞了一大圈，在人生地不熟的店裡被坑。所以，去異地最好找正規4S店，各種來路不明的汽貿，尤其是價格偏離行情很多的，一定不要碰。
異地購車圖的就是車比本地便宜，如果是自己親自跑去異地買，在全款購車的情況下能省1000-2000甚至更多就比較划算，前提是當天拿到所有購車手續，可以回家第一時間辦理上牌。
只要不怕麻煩，在扣除提車的時間成本、路費、郵費等開銷，價格只要比自家當地低，那就是合理的。
風險就在於：如果是發現銷售方造成的車輛問題，並且不在三包範圍內（比如劃傷、磕碰、零部件損壞），那麼只能去和提車的4S店交涉，並不能在當地的就近4S店尋求解決，一旦發生這種情況，肯定是傷神費時還要增加開銷。
如果異地貸款購車，需要以下3個步驟：
- 訂車；
- 驗車+交首付，出保險，開發票、等放款（這個中間時間看車輛所在經銷商有沒有錢，有錢當天可以拿到合格證辦理臨牌，沒錢就只能等尾款到賬再贖證，贖證即：贖回經銷商抵押在銀行的合格證）；
- 提車回來上牌（還要交押金，因為涉及到抵押流程）。
平時接觸到的客戶，考慮異地購車的大致分兩類：
第一類是購買常規車型（如5系，X3）對比外地4s店價格。
客戶為啥總覺得外地便宜呢？外地的報價方式和我們這邊不同，他們通常會把車價報的很低，然後用衍生業務補上價差，在電話裡絕對不會告訴你費用明細，能多含糊就多含糊，主要目的是邀約到店，等到了那一算總賬，發現並沒有比我們這兒便宜，但礙於後悔成本太高，半推半就地就買了。這種情況損失倒是不大，只要別被一些流氓政策坑了就好。
再說第二種情況，去港口提平行進口車。
這種的話一定要擦亮雙眼，很多車商電話裡承諾的很好，去了之後就各種變卦，比如車的版本不對，配置不對，價格不對，甚至交了錢連隨車手續不給的都有，對於這種情況，切勿貪小便宜吃大虧。
對於想異地購車的朋友，我給個忠告：去之前最好把詳細信息瞭解的清清楚楚，並且做電話錄音，以防後患。
異地購車在實際銷售中我們會經常遇到，經常會聽到客戶說某市比我們便宜多了多少，實際情況也是如此。
因為區域，公司實際經營情況不同，終端價格也會有所不同，但是通常價格並不會相差太大。
所以就有了為什麼當地有4s店但是依然有其他客戶跑外地購車。
畢竟少花幾千塊比掙個幾千塊容易多了，差價在三千以上，距離200公里以內還是可行的。
那麼異地購車存在什麼風險，主要有幾個方面。
- 保修保養問題：廠家贈送保養一般只有首保（亞洲龍，ES此類四年十萬公里免費保養例外）有些店為了促銷會打出贈送保養的名號，這類大多數是店內贈送，如果異地購車的店也有店頭贈送保養，回到當地肯定不會給你保，必須回到購車店才可以享受，這無形中增加了時間金錢成本。保修問題只要你的車是正規4S店出的發票，所在地的4s店會保修，但是如果你所購買的車是在汽貿買的，開具的是汽貿發票，那麼4s很可能會拒保。
- 提車問題：因為異地提車，必然路途不會近，那麼沒有臨牌開回來就有面臨被交警查處的風險，駕駛無牌無證的機動車扣12分並扣留車輛。有臨牌還需要看清楚允許行駛的區域，超出允許區域行駛同樣會面臨交警的處罰。
- 價格問題：通常這個問題是最經常出現的，電話裡頭跟你口頭承諾優惠多少多少，但是真正去到會被很多費用捆綁，上牌，精品，保險等，真正下來並不會比當地優惠多少。特別是按揭的客戶，手續多的情況下可能要跑幾趟4s店，時間金錢成本算上也不會比當地優惠很多。
這個話題很大，裡面有很多道道，需要注意的點也很多，簡單總結一下。
一、為什麼選擇異地購車?
每家4S店所在的地區的市場容量、銷量、經營狀況都不相同，這就直接體現在車價上，銷量大的店拿到廠家返點更多，車價就更便宜，反之則更貴，所以只要存在4S店經銷商的模式，地域價格差異就一直存在。
二、異地購車存在哪些風險?
1. 注意是否店車店票，如果是汽貿車，異地購車車輛遇到重大質量問題容易扯皮，當地4S店可能會拒保，正規渠道不用太過擔心，車是全國聯保。
店車店票：4S店的車，4S店開票。
汽貿車：大汽貿大資源商全款買斷車型，自行開票。
2. 票證風險。很多4S店不是現金車，合格證質押在銀行，什麼時候能拿出來是個未知數。另外很多地區打臨牌需要合格證原件，沒有臨牌不要上路，交警查到就是12分。
三、需要注意什麼？
1. 有些店玩套路，用綜合優惠來吸引外地客戶到店需要注意甄別，凡是電話中含糊其辭的都要提高警惕。
2. 因為區域限制問題，異地購車有個別4S店為了避免被舉報會收取幾千元不等的上牌押金，等上完牌後再退回，如果上牌前被拍到車架號押金不退，這點需要注意。
異地購車有風險嗎？和本地購車有什麼區別？有哪些需要注意的事項？
今天我們邀請了六位汽車行業資深一線工作者，帶大家瞭解一下異地購車格相關的注意事項。
異地購車有風險嗎？需要注意哪些事情？
異地買車，圖的是優惠，但肯定沒有在本地方便，要注意幾個點：
合格證：如果能在外地交完錢，就把車開回來上牌，當然是最好。但是去之前就要確認合格證多久能拿到，現在一般4S店都是融資車，合格證當天能拿到的很少，拿不到合格證，就沒辦法上牌。
捆綁：需要注意不能捆綁續保和保養。我的一個客戶，他的朋友是江蘇人，去年在浙江買車，原以為很划算，當時稀裡糊塗地購買了一個保養套餐，導致每次保養要開幾百公里跑去浙江。
保養：保養每個4S店都一樣，但是要注意首保憑證有沒有給，如果沒有，回當地首保，是沒法免費的。
三包：三包有效期2年5萬公里，符合條件的可以包退包換，這個是誰銷售誰負責，需要找購買的那個4S店，另外在提車的時候注意核對有沒有三包憑證。
本人到店：很多品牌異地購車需要本人持身份證到店，如果4S店有要求，一定按照要求來，叫家人、朋友代辦都行不通。
最後，以上都是基於一個前提，有足夠的優惠，在外地買車最大的風險是，繞了一大圈，在人生地不熟的店裡被坑。所以，去異地最好找正規4S店，各種來路不明的汽貿，尤其是價格偏離行情很多的，一定不要碰。
異地購車圖的就是車比本地便宜，如果是自己親自跑去異地買，在全款購車的情況下能省1000-2000甚至更多就比較划算，前提是當天拿到所有購車手續，可以回家第一時間辦理上牌。
只要不怕麻煩，在扣除提車的時間成本、路費、郵費等開銷，價格只要比自家當地低，那就是合理的。
風險就在於：如果是發現銷售方造成的車輛問題，並且不在三包範圍內（比如劃傷、磕碰、零部件損壞），那麼只能去和提車的4S店交涉，並不能在當地的就近4S店尋求解決，一旦發生這種情況，肯定是傷神費時還要增加開銷。
如果異地貸款購車，需要以下3個步驟：
- 訂車；
- 驗車+交首付，出保險，開發票、等放款（這個中間時間看車輛所在經銷商有沒有錢，有錢當天可以拿到合格證辦理臨牌，沒錢就只能等尾款到賬再贖證，贖證即：贖回經銷商抵押在銀行的合格證）；
- 提車回來上牌（還要交押金，因為涉及到抵押流程）。
平時接觸到的客戶，考慮異地購車的大致分兩類：
第一類是購買常規車型（如5系，X3）對比外地4s店價格。
客戶為啥總覺得外地便宜呢？外地的報價方式和我們這邊不同，他們通常會把車價報的很低，然後用衍生業務補上價差，在電話裡絕對不會告訴你費用明細，能多含糊就多含糊，主要目的是邀約到店，等到了那一算總賬，發現並沒有比我們這兒便宜，但礙於後悔成本太高，半推半就地就買了。這種情況損失倒是不大，只要別被一些流氓政策坑了就好。
再說第二種情況，去港口提平行進口車。
這種的話一定要擦亮雙眼，很多車商電話裡承諾的很好，去了之後就各種變卦，比如車的版本不對，配置不對，價格不對，甚至交了錢連隨車手續不給的都有，對於這種情況，切勿貪小便宜吃大虧。
對於想異地購車的朋友，我給個忠告：去之前最好把詳細信息瞭解的清清楚楚，並且做電話錄音，以防後患。
異地購車在實際銷售中我們會經常遇到，經常會聽到客戶說某市比我們便宜多了多少，實際情況也是如此。
因為區域，公司實際經營情況不同，終端價格也會有所不同，但是通常價格並不會相差太大。
所以就有了為什麼當地有4s店但是依然有其他客戶跑外地購車。
畢竟少花幾千塊比掙個幾千塊容易多了，差價在三千以上，距離200公里以內還是可行的。
那麼異地購車存在什麼風險，主要有幾個方面。
- 保修保養問題：廠家贈送保養一般只有首保（亞洲龍，ES此類四年十萬公里免費保養例外）有些店為了促銷會打出贈送保養的名號，這類大多數是店內贈送，如果異地購車的店也有店頭贈送保養，回到當地肯定不會給你保，必須回到購車店才可以享受，這無形中增加了時間金錢成本。保修問題只要你的車是正規4S店出的發票，所在地的4s店會保修，但是如果你所購買的車是在汽貿買的，開具的是汽貿發票，那麼4s很可能會拒保。
- 提車問題：因為異地提車，必然路途不會近，那麼沒有臨牌開回來就有面臨被交警查處的風險，駕駛無牌無證的機動車扣12分並扣留車輛。有臨牌還需要看清楚允許行駛的區域，超出允許區域行駛同樣會面臨交警的處罰。
- 價格問題：通常這個問題是最經常出現的，電話裡頭跟你口頭承諾優惠多少多少，但是真正去到會被很多費用捆綁，上牌，精品，保險等，真正下來並不會比當地優惠多少。特別是按揭的客戶，手續多的情況下可能要跑幾趟4s店，時間金錢成本算上也不會比當地優惠很多。
這個話題很大，裡面有很多道道，需要注意的點也很多，簡單總結一下。
一、為什麼選擇異地購車?
每家4S店所在的地區的市場容量、銷量、經營狀況都不相同，這就直接體現在車價上，銷量大的店拿到廠家返點更多，車價就更便宜，反之則更貴，所以只要存在4S店經銷商的模式，地域價格差異就一直存在。
二、異地購車存在哪些風險?
1. 注意是否店車店票，如果是汽貿車，異地購車車輛遇到重大質量問題容易扯皮，當地4S店可能會拒保，正規渠道不用太過擔心，車是全國聯保。
店車店票：4S店的車，4S店開票。
汽貿車：大汽貿大資源商全款買斷車型，自行開票。
2. 票證風險。很多4S店不是現金車，合格證質押在銀行，什麼時候能拿出來是個未知數。另外很多地區打臨牌需要合格證原件，沒有臨牌不要上路，交警查到就是12分。
三、需要注意什麼？
1. 有些店玩套路，用綜合優惠來吸引外地客戶到店需要注意甄別，凡是電話中含糊其辭的都要提高警惕。
2. 因為區域限制問題，異地購車有個別4S店為了避免被舉報會收取幾千元不等的上牌押金，等上完牌後再退回，如果上牌前被拍到車架號押金不退，這點需要注意。
作為曾經某品牌大客戶經理，淺談異地購車風險，異地購車肯定是有風險的，並且風險對於普通消費者來說是比較大，甚至行業內異地拿車都是存在不少風險的。
對於異地購車風險，分為三級，跨省，跨市，本地購車三種，風險也是逐漸減小。
簡單舉例，在網上流傳甚廣的北京新車騙局，寧波二手車騙局，都是坑騙過無數消費者的。
異地購車需要注意方面，第一，價格是否透明，是否有出庫費，精品加裝費，車輛檢測費，等等額外惡意收費，還有是否需要店內保險，談價須談及裸車價格，並且這個價格是提裸車還是整車包乾價。
第二，車輛是否為庫存車（具體庫存日期），質損車，運損車，媒體車，試駕車等等不明車源。
第三是否為店車店票（店內合格證和店內發票）具體交接資料日期。
第四，一定要檢查貨要對版，配置是否為原廠還是店內加裝。是否與所定車型為同一配置，同一顏色。
第五以上所有要求須在購車合同裡明確體現，明確仔細審查合同。
異地購車有風險嗎？和本地購車有什麼區別？有哪些需要注意的事項？
今天我們邀請了六位汽車行業資深一線工作者，帶大家瞭解一下異地購車格相關的注意事項。
異地購車有風險嗎？需要注意哪些事情？
異地買車，圖的是優惠，但肯定沒有在本地方便，要注意幾個點：
合格證：如果能在外地交完錢，就把車開回來上牌，當然是最好。但是去之前就要確認合格證多久能拿到，現在一般4S店都是融資車，合格證當天能拿到的很少，拿不到合格證，就沒辦法上牌。
捆綁：需要注意不能捆綁續保和保養。我的一個客戶，他的朋友是江蘇人，去年在浙江買車，原以為很划算，當時稀裡糊塗地購買了一個保養套餐，導致每次保養要開幾百公里跑去浙江。
保養：保養每個4S店都一樣，但是要注意首保憑證有沒有給，如果沒有，回當地首保，是沒法免費的。
三包：三包有效期2年5萬公里，符合條件的可以包退包換，這個是誰銷售誰負責，需要找購買的那個4S店，另外在提車的時候注意核對有沒有三包憑證。
本人到店：很多品牌異地購車需要本人持身份證到店，如果4S店有要求，一定按照要求來，叫家人、朋友代辦都行不通。
最後，以上都是基於一個前提，有足夠的優惠，在外地買車最大的風險是，繞了一大圈，在人生地不熟的店裡被坑。所以，去異地最好找正規4S店，各種來路不明的汽貿，尤其是價格偏離行情很多的，一定不要碰。
異地購車圖的就是車比本地便宜，如果是自己親自跑去異地買，在全款購車的情況下能省1000-2000甚至更多就比較划算，前提是當天拿到所有購車手續，可以回家第一時間辦理上牌。
只要不怕麻煩，在扣除提車的時間成本、路費、郵費等開銷，價格只要比自家當地低，那就是合理的。
風險就在於：如果是發現銷售方造成的車輛問題，並且不在三包範圍內（比如劃傷、磕碰、零部件損壞），那麼只能去和提車的4S店交涉，並不能在當地的就近4S店尋求解決，一旦發生這種情況，肯定是傷神費時還要增加開銷。
如果異地貸款購車，需要以下3個步驟：
- 訂車；
- 驗車+交首付，出保險，開發票、等放款（這個中間時間看車輛所在經銷商有沒有錢，有錢當天可以拿到合格證辦理臨牌，沒錢就只能等尾款到賬再贖證，贖證即：贖回經銷商抵押在銀行的合格證）；
- 提車回來上牌（還要交押金，因為涉及到抵押流程）。
平時接觸到的客戶，考慮異地購車的大致分兩類：
第一類是購買常規車型（如5系，X3）對比外地4s店價格。
客戶為啥總覺得外地便宜呢？外地的報價方式和我們這邊不同，他們通常會把車價報的很低，然後用衍生業務補上價差，在電話裡絕對不會告訴你費用明細，能多含糊就多含糊，主要目的是邀約到店，等到了那一算總賬，發現並沒有比我們這兒便宜，但礙於後悔成本太高，半推半就地就買了。這種情況損失倒是不大，只要別被一些流氓政策坑了就好。
再說第二種情況，去港口提平行進口車。
這種的話一定要擦亮雙眼，很多車商電話裡承諾的很好，去了之後就各種變卦，比如車的版本不對，配置不對，價格不對，甚至交了錢連隨車手續不給的都有，對於這種情況，切勿貪小便宜吃大虧。
對於想異地購車的朋友，我給個忠告：去之前最好把詳細信息瞭解的清清楚楚，並且做電話錄音，以防後患。
異地購車在實際銷售中我們會經常遇到，經常會聽到客戶說某市比我們便宜多了多少，實際情況也是如此。
因為區域，公司實際經營情況不同，終端價格也會有所不同，但是通常價格並不會相差太大。
所以就有了為什麼當地有4s店但是依然有其他客戶跑外地購車。
畢竟少花幾千塊比掙個幾千塊容易多了，差價在三千以上，距離200公里以內還是可行的。
那麼異地購車存在什麼風險，主要有幾個方面。
- 保修保養問題：廠家贈送保養一般只有首保（亞洲龍，ES此類四年十萬公里免費保養例外）有些店為了促銷會打出贈送保養的名號，這類大多數是店內贈送，如果異地購車的店也有店頭贈送保養，回到當地肯定不會給你保，必須回到購車店才可以享受，這無形中增加了時間金錢成本。保修問題只要你的車是正規4S店出的發票，所在地的4s店會保修，但是如果你所購買的車是在汽貿買的，開具的是汽貿發票，那麼4s很可能會拒保。
- 提車問題：因為異地提車，必然路途不會近，那麼沒有臨牌開回來就有面臨被交警查處的風險，駕駛無牌無證的機動車扣12分並扣留車輛。有臨牌還需要看清楚允許行駛的區域，超出允許區域行駛同樣會面臨交警的處罰。
- 價格問題：通常這個問題是最經常出現的，電話裡頭跟你口頭承諾優惠多少多少，但是真正去到會被很多費用捆綁，上牌，精品，保險等，真正下來並不會比當地優惠多少。特別是按揭的客戶，手續多的情況下可能要跑幾趟4s店，時間金錢成本算上也不會比當地優惠很多。
這個話題很大，裡面有很多道道，需要注意的點也很多，簡單總結一下。
一、為什麼選擇異地購車?
每家4S店所在的地區的市場容量、銷量、經營狀況都不相同，這就直接體現在車價上，銷量大的店拿到廠家返點更多，車價就更便宜，反之則更貴，所以只要存在4S店經銷商的模式，地域價格差異就一直存在。
二、異地購車存在哪些風險?
1. 注意是否店車店票，如果是汽貿車，異地購車車輛遇到重大質量問題容易扯皮，當地4S店可能會拒保，正規渠道不用太過擔心，車是全國聯保。
店車店票：4S店的車，4S店開票。
汽貿車：大汽貿大資源商全款買斷車型，自行開票。
2. 票證風險。很多4S店不是現金車，合格證質押在銀行，什麼時候能拿出來是個未知數。另外很多地區打臨牌需要合格證原件，沒有臨牌不要上路，交警查到就是12分。
三、需要注意什麼？
1. 有些店玩套路，用綜合優惠來吸引外地客戶到店需要注意甄別，凡是電話中含糊其辭的都要提高警惕。
2. 因為區域限制問題，異地購車有個別4S店為了避免被舉報會收取幾千元不等的上牌押金，等上完牌後再退回，如果上牌前被拍到車架號押金不退，這點需要注意。
作為曾經某品牌大客戶經理，淺談異地購車風險，異地購車肯定是有風險的，並且風險對於普通消費者來說是比較大，甚至行業內異地拿車都是存在不少風險的。
對於異地購車風險，分為三級，跨省，跨市，本地購車三種，風險也是逐漸減小。
簡單舉例，在網上流傳甚廣的北京新車騙局，寧波二手車騙局，都是坑騙過無數消費者的。
異地購車需要注意方面，第一，價格是否透明，是否有出庫費，精品加裝費，車輛檢測費，等等額外惡意收費，還有是否需要店內保險，談價須談及裸車價格，並且這個價格是提裸車還是整車包乾價。
第二，車輛是否為庫存車（具體庫存日期），質損車，運損車，媒體車，試駕車等等不明車源。
第三是否為店車店票（店內合格證和店內發票）具體交接資料日期。
第四，一定要檢查貨要對版，配置是否為原廠還是店內加裝。是否與所定車型為同一配置，同一顏色。
第五以上所有要求須在購車合同裡明確體現，明確仔細審查合同。
異地購車有風險嗎？和本地購車有什麼區別？有哪些需要注意的事項？
今天我們邀請了六位汽車行業資深一線工作者，帶大家瞭解一下異地購車格相關的注意事項。
異地購車有風險嗎？需要注意哪些事情？
異地買車，圖的是優惠，但肯定沒有在本地方便，要注意幾個點：
合格證：如果能在外地交完錢，就把車開回來上牌，當然是最好。但是去之前就要確認合格證多久能拿到，現在一般4S店都是融資車，合格證當天能拿到的很少，拿不到合格證，就沒辦法上牌。
捆綁：需要注意不能捆綁續保和保養。我的一個客戶，他的朋友是江蘇人，去年在浙江買車，原以為很划算，當時稀裡糊塗地購買了一個保養套餐，導致每次保養要開幾百公里跑去浙江。
保養：保養每個4S店都一樣，但是要注意首保憑證有沒有給，如果沒有，回當地首保，是沒法免費的。
三包：三包有效期2年5萬公里，符合條件的可以包退包換，這個是誰銷售誰負責，需要找購買的那個4S店，另外在提車的時候注意核對有沒有三包憑證。
本人到店：很多品牌異地購車需要本人持身份證到店，如果4S店有要求，一定按照要求來，叫家人、朋友代辦都行不通。
最後，以上都是基於一個前提，有足夠的優惠，在外地買車最大的風險是，繞了一大圈，在人生地不熟的店裡被坑。所以，去異地最好找正規4S店，各種來路不明的汽貿，尤其是價格偏離行情很多的，一定不要碰。
異地購車圖的就是車比本地便宜，如果是自己親自跑去異地買，在全款購車的情況下能省1000-2000甚至更多就比較划算，前提是當天拿到所有購車手續，可以回家第一時間辦理上牌。
只要不怕麻煩，在扣除提車的時間成本、路費、郵費等開銷，價格只要比自家當地低，那就是合理的。
風險就在於：如果是發現銷售方造成的車輛問題，並且不在三包範圍內（比如劃傷、磕碰、零部件損壞），那麼只能去和提車的4S店交涉，並不能在當地的就近4S店尋求解決，一旦發生這種情況，肯定是傷神費時還要增加開銷。
如果異地貸款購車，需要以下3個步驟：
- 訂車；
- 驗車+交首付，出保險，開發票、等放款（這個中間時間看車輛所在經銷商有沒有錢，有錢當天可以拿到合格證辦理臨牌，沒錢就只能等尾款到賬再贖證，贖證即：贖回經銷商抵押在銀行的合格證）；
- 提車回來上牌（還要交押金，因為涉及到抵押流程）。
平時接觸到的客戶，考慮異地購車的大致分兩類：
第一類是購買常規車型（如5系，X3）對比外地4s店價格。
客戶為啥總覺得外地便宜呢？外地的報價方式和我們這邊不同，他們通常會把車價報的很低，然後用衍生業務補上價差，在電話裡絕對不會告訴你費用明細，能多含糊就多含糊，主要目的是邀約到店，等到了那一算總賬，發現並沒有比我們這兒便宜，但礙於後悔成本太高，半推半就地就買了。這種情況損失倒是不大，只要別被一些流氓政策坑了就好。
再說第二種情況，去港口提平行進口車。
這種的話一定要擦亮雙眼，很多車商電話裡承諾的很好，去了之後就各種變卦，比如車的版本不對，配置不對，價格不對，甚至交了錢連隨車手續不給的都有，對於這種情況，切勿貪小便宜吃大虧。
對於想異地購車的朋友，我給個忠告：去之前最好把詳細信息瞭解的清清楚楚，並且做電話錄音，以防後患。
異地購車在實際銷售中我們會經常遇到，經常會聽到客戶說某市比我們便宜多了多少，實際情況也是如此。
因為區域，公司實際經營情況不同，終端價格也會有所不同，但是通常價格並不會相差太大。
所以就有了為什麼當地有4s店但是依然有其他客戶跑外地購車。
畢竟少花幾千塊比掙個幾千塊容易多了，差價在三千以上，距離200公里以內還是可行的。
那麼異地購車存在什麼風險，主要有幾個方面。
- 保修保養問題：廠家贈送保養一般只有首保（亞洲龍，ES此類四年十萬公里免費保養例外）有些店為了促銷會打出贈送保養的名號，這類大多數是店內贈送，如果異地購車的店也有店頭贈送保養，回到當地肯定不會給你保，必須回到購車店才可以享受，這無形中增加了時間金錢成本。保修問題只要你的車是正規4S店出的發票，所在地的4s店會保修，但是如果你所購買的車是在汽貿買的，開具的是汽貿發票，那麼4s很可能會拒保。
- 提車問題：因為異地提車，必然路途不會近，那麼沒有臨牌開回來就有面臨被交警查處的風險，駕駛無牌無證的機動車扣12分並扣留車輛。有臨牌還需要看清楚允許行駛的區域，超出允許區域行駛同樣會面臨交警的處罰。
- 價格問題：通常這個問題是最經常出現的，電話裡頭跟你口頭承諾優惠多少多少，但是真正去到會被很多費用捆綁，上牌，精品，保險等，真正下來並不會比當地優惠多少。特別是按揭的客戶，手續多的情況下可能要跑幾趟4s店，時間金錢成本算上也不會比當地優惠很多。
這個話題很大，裡面有很多道道，需要注意的點也很多，簡單總結一下。
一、為什麼選擇異地購車?
每家4S店所在的地區的市場容量、銷量、經營狀況都不相同，這就直接體現在車價上，銷量大的店拿到廠家返點更多，車價就更便宜，反之則更貴，所以只要存在4S店經銷商的模式，地域價格差異就一直存在。
二、異地購車存在哪些風險?
1. 注意是否店車店票，如果是汽貿車，異地購車車輛遇到重大質量問題容易扯皮，當地4S店可能會拒保，正規渠道不用太過擔心，車是全國聯保。
店車店票：4S店的車，4S店開票。
汽貿車：大汽貿大資源商全款買斷車型，自行開票。
2. 票證風險。很多4S店不是現金車，合格證質押在銀行，什麼時候能拿出來是個未知數。另外很多地區打臨牌需要合格證原件，沒有臨牌不要上路，交警查到就是12分。
三、需要注意什麼？
1. 有些店玩套路，用綜合優惠來吸引外地客戶到店需要注意甄別，凡是電話中含糊其辭的都要提高警惕。
2. 因為區域限制問題，異地購車有個別4S店為了避免被舉報會收取幾千元不等的上牌押金，等上完牌後再退回，如果上牌前被拍到車架號押金不退，這點需要注意。
作為曾經某品牌大客戶經理，淺談異地購車風險，異地購車肯定是有風險的，並且風險對於普通消費者來說是比較大，甚至行業內異地拿車都是存在不少風險的。
對於異地購車風險，分為三級，跨省，跨市，本地購車三種，風險也是逐漸減小。
簡單舉例，在網上流傳甚廣的北京新車騙局，寧波二手車騙局，都是坑騙過無數消費者的。
異地購車需要注意方面，第一，價格是否透明，是否有出庫費，精品加裝費，車輛檢測費，等等額外惡意收費，還有是否需要店內保險，談價須談及裸車價格，並且這個價格是提裸車還是整車包乾價。
第二，車輛是否為庫存車（具體庫存日期），質損車，運損車，媒體車，試駕車等等不明車源。
第三是否為店車店票（店內合格證和店內發票）具體交接資料日期。
第四，一定要檢查貨要對版，配置是否為原廠還是店內加裝。是否與所定車型為同一配置，同一顏色。
第五以上所有要求須在購車合同裡明確體現，明確仔細審查合同。
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