北京鐵路樞紐豐臺站改建工程“三電”及管線遷改工程招標
北京鐵路樞紐豐臺站改建工程“三電”及管線遷改工程施工總價承包資格預審公告1、項目概況北京樞紐豐臺站改建工程，含京廣、京滬、豐沙引入線改建及普速車場改建工程...
6月2日10時，美麗的德宏傣族景頗族自治州芒市天高雲淡，大瑞鐵路保山至瑞麗段芒市西站、三臺山隧道出口、南木冷河大橋等三電遷改施工現場一派繁忙景象。在芒市西站，中鐵武漢電氣化局大瑞鐵路三電遷改項目部的施工人員正在進行鐵塔基礎堡坎施工，一聲聲鏗鏘有力的號子伴隨著汗水沉寂在芒市初夏的山溝裡。
“這段時間進入雨季，保山市，龍陵市，芒市等施工沿線一直有雨。我們搶晴天，戰雨天，做到雨前有安排，雨後有行動，隨時掌握天氣變化情況，及時調整施工工序，以每天與時間賽跑的速度向前推進施工。截止6月2日，項目施工管段內電力遷改施工完成51%，低壓電纜線路遷改完成54%;通信光纜遷改完成55%;管道遷改施工完成70%，均已實現進度過半。”來自中鐵武漢電氣化局大瑞鐵路三電遷改項目部的項目經理趙大力說，大瑞鐵路是國家“一帶一路”建設的重點工程，對推動我國與南亞東南亞國家的交流合作具有重要意義。我們建設者將以實際行動為大瑞鐵路站前基建施工掃清障礙，確保其按時按質建成。
大瑞鐵路起於大理站，止於瑞麗站，全長約330公里，設計時速每小時140公里，為國鐵I級單線電氣化鐵路，是中緬國際鐵路通道的重要組成部分。分大理至保山、保山至瑞麗兩段建設。全線計劃於2022年12月1日開通運行。屆時，昆明至瑞麗列車運行時間有望縮短到6小時以內。
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