我的鋼鐵訊：7月10日，國內鋼材市場窄幅調整，唐山普方坯出廠下跌20報3630。今日黑色系期貨低開震盪，市場投機情緒走弱，終端客戶觀望情緒依舊濃厚，提貨積極性不高，貿易商普遍以出貨降庫為主。
10日，期螺主力震盪偏弱，收盤價4021元/噸，仍在MA5上方，DIF與DEA相交趨於平行，RSI指標三線位於56-，處於布林帶上軌運行，技術指標中性，無重大消息影響下，期螺或繼續區間震盪。
10日，國內1家建材企業下調出廠價30元/噸，多數鋼廠觀望，靜待明天沙鋼等主流鋼廠調價。此外，寶鋼8月份厚板、熱軋、普冷等板材品種價格上調100元/噸。
▼鋼材現貨
建築鋼材：7月10日，全國25個主要城市螺紋鋼均價4090元/噸，較上一交易日下跌2元/噸。市場普遍對需求預期不強，疊加鋼廠廠發受阻，故貿易商出貨心態較重。考慮到近期環保因素可能對心態形成一定支撐，預計短期國內建築鋼材價格震盪趨弱態勢運行。
熱軋板卷：10日熱軋板卷全國主要城市價格小幅下跌，截止發稿時.75熱軋板卷全國均價3906元/噸，較上個交易日下跌11元/噸。今日黑色商品期貨市場震盪偏弱運行，現貨市場成交較差，成交受阻後部分商家價格出現暗降，目前價格來看，北方資源依然是南下華南優勢較大。目前鋼廠利潤值不高基本維持在-50~100元/噸，市場出貨不好，鋼廠接單壓力較大，商家訂貨積極性偏低，而產量依然維持高位，供需平衡仍未達到，預計短期熱軋價格或依然有下跌空間。
冷軋板卷：今日全國冷軋板卷現貨價格部分城市窄幅下調，全國均價4283元/噸，環比上一交易日上跌13元/噸，市場心態面看，今日期貨盤面窄幅波動，市場多持觀望態勢，因近期東南區域梅雨影響，出貨持續受阻，加之近期終端需求難有釋放，交投相對寡淡。鋼廠調價方面，寶鋼股份碳鋼板材於今日公告8月調價信息，普冷（寶山、青山、東山、梅山）成交價格上調 100 元/噸。預計明日國內冷軋板卷窄幅震盪運行。
中厚板：10日國內中厚板市場價格小幅下跌，全國20mm普板均價3994元/噸，較昨日均價下跌5元/噸。整體盤面壓力加大，市場大部分客戶反映成交情況極其差勁，讓價銷售的意願大增。資源方面，鋼廠目前接單情況偏一般，從部分鋼廠品種結構來看對於流通板的份額也有一定的增加；另由於整體需求疲軟，貿易商積極備貨意願較低，市場新資源補庫有所收縮。綜合來看，現需求維持欠佳水平，預計短期中厚板價格維持弱勢震盪。
▼原材料現貨市場
進口礦：受昨夜連鐵主力合約震盪下行的影響，今晨華北地區鐵礦石貿易商報價較昨日有所下調，其中唐山地區PB粉主流報價920元/噸，較昨日下調10元/噸；超特粉主流報價760元/噸，較昨日下調5元/噸。部分貿易商報價較為積極，出貨意願較為明顯，少數貿易商受堆存期即將到期的影響，議價空間有所增加；鋼廠方面，受近期鐵礦石價格寬幅震盪的影響，詢盤積極性較差，部分鋼廠看空後期市場，推遲採購計劃，只有零星鋼廠按需補庫。
焦炭：10日焦炭市場暫穩。山西省政府要求，7月底前，各市完成錯峰生產方案的制定並將採取積極應對重汙染天氣，秋冬季重點行業工業企業差異化錯峰生產敲定10.1之後實施細節，目前山西地區環保檢查頻繁，但整體產量變化不大，河北地區高爐限產仍在執行中，且焦炭庫存多處於中高位水平，部分鋼廠仍有看降預期；近日貿易商詢貨較為積極，但採購偏謹慎。焦炭利潤維持低位，原料端焦煤讓利有限，焦企對繼續降價牴觸情緒較強，部分表示有限產保價意願。整體來看，短期焦炭價格持穩。
廢鋼：7月10日，廢鋼市場窄幅盤整運行，調價鋼廠漲多跌少，漲價鋼廠漲幅在10-40元/噸，跌價鋼廠跌幅在40-50元/噸。Mysteel廢鋼價格指數為2590.6，漲0.02%。今日國內港口鐵礦價格有所下調，但鐵礦價格依舊高位盤整，對廢鋼價格有一定支撐，今期螺下行，成材有所回調，市場成交清淡，因此市場心態不一，多持觀望態度。受昨日成材走強影響，加之高溫多雨，環保加碼，市場資源緊缺，為緩解場地收貨，今個別場地試探上漲10-40元/噸，但到貨量沒改善。因此鋼廠到貨情況也不佳，同時螺廢價差仍在縮小，廢鋼價格上調空間不大。預計明日廢鋼市場高位震盪運行。
▼鋼材市場預測
最近，我國進口鐵礦石到港量在緩慢恢復，短期內港口資源依舊不充裕，礦價底部有支撐。伴隨著vale復產以及其他例如英美資源、吉布森、CSN等增量，預計下半年發運和到港量較上半年或將增加明顯，礦價繼續追高有風險。
繼唐山、安陽等地發佈大氣汙染防治差別化管控方案，邯鄲20家鋼廠也實施差別化限產。Mysteel於7月9日調研，當前邯鄲鋼廠高爐產能利用率為81.09%，預計限產後高爐產能利用率為63.29%，限產後比限產前日均鐵水減量約3萬噸。
綜合來看，在環保限產趨嚴下，鋼鐵產量還在逐步下滑，但減量或難超預期，長流程鋼廠螺紋鋼毛利仍有100-200元/噸。7月淡季需求表現不穩，整體成交量小幅下滑。綜合來看，鋼市供需兩弱，成本支撐仍強，短期呈現窄幅調整。
文章來源：我的鋼鐵網 作者：沈一冰
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