汽車油耗一直是消費者非常在意的地方，很多消費者在選車時，首要關注的就是油耗表現。可是很多人使用一段時間後，出現了油耗異常增多的情況。那麼是什麼原因造成原本正常的油耗突然升高呢？接下來讓老司機告訴您答案是什麼。
一、發動機油耗增加多半是火花塞在作怪
火花塞的作用是將高壓電引入氣缸，點燃可燃混合氣，燃燒做功帶動發動機持續旋轉，可以說火花塞就是發動機的"起搏器"。一旦火花塞發生故障而無法正常點火，會造成發動機氣缸內的可燃混合氣不能充分燃燒，進而導致發動機運轉無力，油耗在一段時間內會明顯增加。
一臺四缸的發動機，如果一個氣缸的火花塞不能正常工作，燃料的消耗會增加30%左右。所以火花塞最好在規定的時間和行駛里程內更換，不同材質的火花塞壽命長短不一，電阻火花塞的壽命一般為2萬公里，鉑金火花塞的使用壽命為4萬公里，銥金火花塞的使用壽命可以達到10萬公里，大家可以結合愛車的火花塞材質，在相應的里程內進行更換。
二、發動機個別部件故障引起油耗增加
除了火花塞可能導致發動機油耗突然猛增的故障現象，發動機其他部件和組成部分出現故障也很可能導致發動機的油耗異常。
1.噴油器故障
噴油器是發動機燃油供給系統的最後一個部件，當噴油器的電磁針閥損壞，導致針閥無法回程，導致噴油器始終處於打開的狀態，那麼就會出現燃油滴漏的故障，進而導致發動機油耗增加，另外還會"淹死"火花塞。
2.節氣門髒汙
節氣門關乎發動機的進氣量，對於節氣門要經常檢查髒汙情況，防止節氣門因為過度髒汙而影響進氣量，進氣量過低會導致發動機氣缸內的可燃混合氣空燃比減小，可燃混合氣濃度增加，混合氣無法完全燃燒，最終使得發動機的油耗變大。
3.個別傳感器損壞
目前汽車上使用的發動機都是電控發動機，傳感器的作用不可小覷。很多傳感器的信號關乎發動機噴油量的調節。例如水溫傳感器和前氧傳感器，如果這兩個傳感器的工作出現異常，會導致發動機電腦無法正確判斷目前發動機的混合氣濃度是否合理，而導致發動機的油耗增加。
三、發動機以外的原因造成油耗增加
除了發動機火花塞、傳感器、節氣門等部件出現故障後，發動機的油耗會增加以外，其他因素也會對發動機的油耗造成很大的影響。
1.胎壓過低
胎壓過低會極大的增加汽車車輪的滾動阻力，阻力增加後，油耗也自然增加。就好比騎自行車，輪胎沒氣時，蹬起來很費勁是一樣的原理。
2.機油粘度選擇不合理
機油粘度會影響發動機個工作部件的使用壽命，合適粘度的機油對發動機各摩擦部件都會起到很好的保護作用。相反，機油粘度過大，就會極大的增加發動機運行時的阻力，進而增大發動機的油耗。
3.不好的駕駛習慣
同一臺車，老司機開過後與新司機開過後的油耗會有所不同，原因在於老司機熟練合理的駕駛習慣。經常踩剎車會增大發動機的油耗，因為速度降低後，需要大角度踩油門才會再次提高車速，所以此時的油耗就會很明顯的增加。
4.路況原因
路況原因也是導致發動機油耗增大的原因之一，擁堵的路況走走停停，怠速時間長，因此油耗會高一些，這也是為什麼燃油車跑高速省油的原因。
總結：當您的愛車一段時間內出現油耗增高的情況，先去檢查一下火花塞，看看火花塞是否積碳或者火花塞損壞的現象，同時還要檢查一下節氣門和各傳感器部件的工作情況。另外最好養成良好的駕駛習慣，發現問題及時解決，讓您的愛車始終處於良好的狀態下工作，油耗表現自然就會降下來。