'太原侃爺送了老員工一輛Urus！不貴的車子，國外為啥很少人買？'

坎耶·維斯特，人稱“侃爺”，是個說唱歌手、音樂製作人，同時也是一個服裝設計師。13歲的侃爺就發行過單曲，大學退學從事音樂事業，58同城23歲就擔任Roc-a-Fella唱片公司的唱片製作人。年少成名讓侃爺不懂節制，雖然賺了高達數千萬身家，但因窮奢侈一度反欠債5300萬美元。還是和阿迪達斯合作一款球鞋熱銷之後，才得以重新翻身。

侃爺如今依舊很喜歡花錢，但已經不像當初那樣亂花錢，而是將錢花在正確的地方。最近侃爺就花了20多萬美元，給自己的老員工買了一輛蘭博基尼Urus。

蘭博基尼Urus，國內售價高達300萬RMB以上的頂尖豪車，昆凌也買過一輛給周杰倫當禮物。

300萬的價格，對於絕大多數普通人來說算是天價，但對於美國一線城市的藍領來說並不算特別高。美國一線城市平均工資在8000美金（約5.6萬RMB）以上，完全供得起一輛Urus的售價，這就更別說Urus在美國售價僅有20萬美金出頭。而油價的話，美國的油價差不多是中國的1/3多一點，總是在美國頻繁用車，這種油價基本也能消耗的起了。

明明能負擔的起，但為何能見到絕大多數的人，都是開日產車或雪佛蘭這樣的價格相對較低的座駕，而不是這些豪車？因為買得起未必供得起。

（失業率超高的巴爾的摩，還被特朗普噴是“滿地老鼠”...）美國不同地區，稅務狀況也是不同的，像所謂的“二線城市”(美國沒有這種說法，一般二線城市是指經濟、安全相對落後的地方，比如巴爾的摩...)，購買物品的花費就稍低。而紐約這種大城市，物價可以差2-3倍，甚至更高。

修車需要的人工費在國內不算貴，更多的是材料費。但美國正好相反，美國的人工費非常高，且按工作時長進行收費，越貴的車子人工費也就越高。修一輛車興許僅需要500美元，但人工費可能就要1000-1200之間。

不同價位的人工費也不同，2萬以下是普通收費，2-5萬一個級別，5萬以上就是豪車收費標準，人工費會有明顯跨越。正因為過高的人工費，導致許多人寧可買2萬以下的平民車，也不用價格較高的座駕，且不願承擔這筆費用的，還養成自己動手修車的能力。

其實從美國有錢人的舉動也能看得出在國外賺錢不經花，許多有錢人大多選擇在“二線城市”買房產，因為這樣可以減少承擔大城市中近房價1/3的“地稅”。當然，安全方面就比較不好有保障了。

小編也是體驗了一次，偶然間在58同城本地服務上的租車上看到這輛車，外觀內飾看起來都不錯，如果有買車的朋友，也可以先租一輛體驗一下，記得給大家分享一下感受哦。

侃爺送的這輛Urus，對於普通人來說興許有點承擔不起，但做為侃爺的老員工，這位身家估計也不低，倒是沒有普通人的負擔。