'新建京唐鐵路引入京哈線燕郊站和唐山樞紐站前工程施工中標公示'

唐山 燕郊 廊坊 香河 河北 中鐵二局 技術 設計 河南 耶路撒冷的火車司機 2019-08-30
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項目概況

項目主要工程內容位於北京市、河北省廊坊市和唐山市範圍。

工程規模:① 京唐鐵路引入京哈線燕郊站樞紐站前工程 燕郊站及前後並行既有京哈線段的京唐鐵路正線,自一跨京哈線前橋樑基礎中心至二跨京哈線後橋樑基礎中心;京唐京哈聯絡線及既有京哈線信號系統改造及相關工程;大廠動車走行線起點至跨京哈線後橋樑基礎中心(對應正線);正線一跨京哈線處京哈線施工便線;新建燕郊站房及相關工程。 ② 京唐鐵路引入唐山樞紐站前工程 京唐正線引入唐山站部分橋樑及並行既有津山線鐵路路基;津山下行線改建;京唐津秦下行聯絡線老莊子線路所接軌處路基,京唐津秦上行聯絡線部分橋樑段及接軌處路基。

① 京唐鐵路引入京哈線燕郊站樞紐站前工程

(1)鐵路等級:高速鐵路;(2)正線數目:雙線;(3)設計行車速度:北京至燕郊段200公里/小時,燕郊至大廠段250公里/小時;(4)最小曲線半徑:北京至香河段2200米(困難地段2000米),香河至唐山段7000米(困難地段5500米);(5)最大坡度:20‰,困難條件下經技術經濟比較不應大於30‰;(6)牽引種類:電力。到發線有效長度650米;(7)列車運行控制方式:自動控制;(8)調度指揮方式:綜合調度集中;(9)其他技術標準執行《高速鐵路設計規範》(TB10621­2014)。

② 京唐鐵路引入唐山樞紐站前工程

(1)鐵路等級:高速鐵路;(2)正線數目:雙線;(3)正線線間距:5.0m;(4)設計速度:350公里/小時;(5)最小曲線半徑:一般7000m,困難條件下5500m;(6)最大坡度:一般20‰;困難條件下不大於30‰;(7)牽引種類:電力;(8)列車類型:動車組;(9)到發線有效長度:650m;(10)列車運行控制方式:CTCS­3級 (11)行車指揮方式:綜合調度集中。

計劃工期:827天,開工日期為:2019年08月26日,竣工日期為:2021年11月30日。

中標信息

JTBJSG

第一名:中鐵六局集團有限公司

中鐵六局集團電務工程有限公司聯合體

投標報價(元):1316497704

第二名:中鐵電氣化局集團有限公司

投標報價(元):1316517908

第三名:中鐵二局集團有限公司

中鐵二局集團電務工程有限公司聯合體

投標報價(元):1316571077

JTTSSG

第一名:中鐵電氣化局集團有限公司

投標報價(元):514684118

第二名:中鐵六局集團有限公司

中鐵六局集團電務工程有限公司聯合體

投標報價(元):514694516

第三名:中鐵十二局集團有限公司

中鐵十二局集團電氣化工程有限公司聯合體

投標報價(元):519373556

JTJL京唐監理

第一名:河南長城鐵路工程建設諮詢有限公司

投標報價(元):12510000

第二名:天津路安工程諮詢有限公司

投標報價(元):12800000

第三名:北京通達監理有限公司

投標報價(元):12935000

公示期:2019年08月24日至 2019年08月27日

來源:北京市公共資源交易信息網

鏈接:https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxzbhxrgs/index.html

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