太原的老舊小區居民不必再羨慕城改、棚改！
上週，國常會上釋放出來一則消息，“部署推進城鎮老舊社區改造”。
要加快改造老舊社區，需改造的城鎮老舊小區涉及居民上億人；
重點改造建設小區水電氣路及光纖等配套設施，有條件的可加裝電梯，配建停車設施；
促進住戶戶內改造，並帶動消費；
創新投融資機制，鼓勵金融機構和地方積極探索……
（文字摘自國常會）
言簡意賅的背後，是涉及上億人的重大工程。
國常會上明確表示，這是一項全國範圍開展、涉及上億人的大工程和大戰略。住建部巡視員倪洪波曾在5月份提及舊改，全國共有老舊社區16萬個，建築面積約40億㎡。
很多人印象中的老舊社區改造，無非就是“老房子刷綠漆”。
這一次，明確提出了老舊社區的改造，不僅是外立面的翻新，更重要的是水電氣路、光纖、管網的全面改造，還要給多層加裝電梯，給老社區配建停車設施、養老設施。
這些升級改造，直指老社區的痛點——停車難、爬樓難、水電氣路陳舊、配套設施陳舊……
而從目前已啟動的一些地方文件裡，我們還能看到更具體的要求：“必須包括對水、電、路、氣4項設施中至少2項進行更新，或雖未對水、電、路、氣設施更新，但包括加裝電梯。”比如，北京就打算在2020年前實現增設電梯1000部以上。
初步估算老舊社區改造的總投資額可高達4萬億，這次舊改的目標是從內到外的升級！
在太原的老城區，隨處可見房齡20年甚至40年的老舊社區。
這些小區都有相同的特點：
表面上看起來，立面陳舊，私搭亂建、路網逼仄、線路雜亂、沒有停車位；
走進社區裡，沒有電梯、上下水不暢、沒有景觀、沒有配套、機非亂停……
｜建於上世紀80年代的太原老軍營小區
房屋內部則是房屋老舊、設備老化、隔音差、保溫差，甚至“外面下大雨，家裡下小雨”。
作為老舊小區“重災區”，我們可以看到太原老舊小區改造的聲音也從未停止過。
｜市民留言反饋老舊小區改造事宜
對於老舊小區改造，不像棚改和城改大拆重建，以改善其居住環境與舒適度為主。
在過去的兩年時間裡，舊改已經在絕大多數的省份和重點城市裡（包括太原），完成了試點升級。近幾年我們可以看到太原很多老舊小區改造的身影，比如外部外部保溫層安裝（使老舊小區樓棟更加室內保溫），小區停車位門禁系統完善（外來車輛不能隨便停了），小區門禁裝設（外來人員不能隨便進入小區）等。
值得關注的是，今年的2月27日，迎澤區勁松北路兩棟老舊小區加裝外置式電梯工程外部施工完畢，這兩棟樓就一躍成了“明星樓”，來往的市民都會好奇駐足。這是太原老舊小區加裝電梯的“第一槍”。
｜太原老舊小區完成加裝電梯
圖片來自於太原晚報
前期試點結束後。這一次的國常會，就是為全國範圍內的老舊小區改造全面鋪開而定調。
老舊小區改造除了改善小區環境，還將影響萬人資產價值。
在廣州，我們看到統一板塊內的次新房能賣到5萬+，而附近的多層老社區卻只賣到1.5萬/㎡上下；
在成都，我們看到同一板塊內的新房能賣到3萬/㎡，而一路之隔的多層老社區卻在1萬/㎡上下徘徊；
在太原，我們也能看到相同的案例：北城區勝利街的新樓盤能賣到1.4萬元/㎡，而同一板塊內的老舊小區只能賣9千左右。
它們兩者之間的交通無差、配套無差、學區無差，附著在地段之上的資源價值統統無差。
最根本的差異在於：
這些2000年之前建設的老舊社區已經無法滿足“新城市人”對於居住的最基本要求。
如果，通過上述舊改升級，蛻變這樣的社區呢？
舊改成功案例▼
| 上海普陀區甘泉路街道改造
通過屋頂改造、違建拆除、小廣場改造、管網改造、立面粉刷升級、社區大門升級、塑膠跑道鋪設、綠化升級、停車場升級、部分樓棟加裝電梯……等諸多手段，完成了片區的整體升級。
我們試想一下：
如果太原老城區，成千上百的社區集中改造升級；如果一個老闆塊，數萬套房子全部舊貌換新顏；如果放眼望去不再是破舊的老社區，而是煥然一新的全新界面……
這會對整個老城區的價值，會對整個老城區的房價，會對整個老城區的租金，會產生何等重大的撬動？
要知道，這些老城原本就擁有不可複製的成熟配套資源加持！
來源： 住在太原
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