示波器維修模式是摩托車維修的進階之路,電噴時代爭飯碗的法寶

泰克 摩托車 物理 本田 指尖摩托 2017-03-25

作者:摩托中國葉落知秋

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示波器維修模式學習的背景:

2018年全線電噴時代到來,所有銷售的新車必須是電噴車,目前不少維修店已經開始在接觸電噴車的維修了。社會維修群體由於自身的種種原因,在化油器時代後期陷入混亂的價格戰。整體收入下降很大,所得到的收益,遠遠低於自己的勞動付出,必須要找到應對電噴時代的方法。

電噴車維修不同於化油器發動機,是數據量化的維修方式,而且換件法在維修中是走不通的。廠家體系使用他們的專用診斷儀來維修,專機專用,沒有通用性,豪爵的不修本田的,社會維修群體很難備齊各廠家的診斷設備,這是不爭的事實。

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故障診斷儀

國產電噴摩托車以單缸機為主,雙缸機與四缸機為輔,技術含量低,附加部件少,使用示波器維修完全可以替代原廠診斷設備。

示波器維修模式學習的意義:

廠家售後站是使用原廠診斷設備,如果社會維修群體也去學習診斷設備維修,顯然與廠家售後站的維修方式相同,根本不具備和廠家維修站抗衡的優勢,那麼這個學習,就毫無意義了。

示波器維修方式與原廠診斷設備完全不同,診斷設備顯示的是故障現象,示波器顯示的是故障零件。兩種設備各有千秋,診斷設備入門容易,但是由於缺乏原理指導,越用越難,再加之設備本身的缺陷,很多故障是無法診斷出來的。

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示波器

這點,在汽車行業近幾年開始流行示波器維修中可以得到肯定的結論。示波器是藉助各種傳感器探測,將發動機的各種工況直觀的通過波形加以顯示。初期入門很難,但是掌握基於原理的分析判斷後,越用越簡單。

示波器維修模式學習的目的:

掌握一門不同於廠家診斷設備的維修技能,做到廠家售後能修的,我們可以修;廠家售後不能修的,我們一樣可以修。避開與廠家診斷方式的同質化,走差異化維修道路,賺取我們應得的合理維修利潤,重塑行業社會形象。

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在摩托車維修中應用示波器

關於示波器的應用:

示波器的用途不僅僅侷限於電子領域,利用各種信號變換器,還適用於各種各樣的物理現象。信號變換器能夠響應各種物理激勵源,使之轉變為電信號,包括聲音、機械應力、壓力、光、熱。比如麥克風就屬於信號變換器,它實現把聲音轉變為電信號。

在摩托車維修中,配合各種檢測探頭,示波器可以檢測電源電路、點火電路、配氣相位、化油器狀態、進排氣狀態、氣缸壓力、冷卻水循環系統之類的故障。一般維修中認為的軟性故障,疑難雜症,通過波形分析可以快速的確定故障源,節省診斷時間。

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示波器各種探頭

隨著摩托車電噴化的進程,傳統的維修手段已經難以勝任,廠家配置的診斷設備由於各種現實的原因,不可能做到全方位的檢查故障。因此,示波器可以作為一種高效的診斷設備來彌補其他檢測設備的缺陷,維修設備越齊全,維修效率也越高。示波器是一個全能診斷儀器,當你的技術積累到一定高度的時候,只要一個示波器在手就可行走江湖了。

示波器如同醫院裡面的B超、X光、CT,通過示波器可以將車輛的工作狀況顯示出來,檢測人員如同醫生一樣,通過看波形就可以發現問題。示波器首先是可以彌補解碼器的侷限性。其次,示波器可以提高維修人員的業務素質。

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使用解碼器,維修人員就像機器一樣,根本不會進行獨立的分析判斷,只會根據故障碼換零件,根本不會提高自己的維修水平,不利於自身的長遠發展。而示波器,維修人員要根據波形進行相關的思考和判斷,無形之中就提高了維修人員的業務素質,有利於自身的長遠發展。

早在2003年,美國泰克示波器公司曾經打算進軍中國汽車維修市場,推廣示波器維修。但是他們面臨兩大難以克服的難題:因為他們需要兩個跨越,第一個要跨越儀器的障礙,第二個要跨越汽車的一些系統障礙。

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波形測試出來後,怎麼樣通過波形表徵的機械系統,熱力系統的工作狀態。出現這個波形信號,說明什麼問題?你還需要教他,所以說不但要會用示波器,還要知道這個波形出來了後,和汽車哪個部分有聯繫,這塊難度是很大的。因此最後泰克放棄了中國市場。所以今天的汽車後市場,示波器也沒有遍地開花,這其中最大的問題就是缺乏懂波形的人來指導。

而我們目前做的,就是將示波器的使用和實車檢測聯繫起來,這個,在國內各種相關的書籍中,幾乎是盲區。但是我們可以提供從理念原理,到設備使用,數據分析,全方位的技術支持,用白話來闡述那些生硬的原理術語。

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這點,國內目前還沒有任何一個企業或團隊能夠做到。在摩托中國網上,參加過技術培訓的會員使用示波器診斷故障的帖子是很多的,有一個專門的波譜維修版區來發帖。

示波器是使用在電子行業中的專用設備,用來進行車輛修理使用的話,存在這樣那樣的不足,針對這點,我們已經開發出了車輛維修專用的波形數據採集儀,藉助電腦界面顯示來分析故障。

由於現在網絡的日趨發達,這種維修方式可以很方便的進行遠程故障問診,隨著2018全線電噴的到來,遠程診斷這個新興的故障排查方式將會具有廣泛的市場。但是前提是先要通過實體示波器來入門,掌握最基礎的技能。

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當然波形檢測除了應用於診斷維修外,還可以與廠家的ERP管理系統相連接,實現銷售車輛的質量管理與故障信息反饋。將各地區常見多發的故障上傳給ERP,廠家可以整合信息,對質量進行跟蹤,同時也能有效的進行各地區維修零件的選擇性配套供應。


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