10年14萬公里的思鉑睿，買來只需更換底盤膠套，車主感嘆太值了

10款的思鉑睿行駛了14萬公里，車主剛買到手，今天過來檢查一下底盤，感覺底盤有異響。

思鉑睿的銷量一直不溫不火的，當年東本將它作為天籟、雅閣和凱美瑞的競爭車型，但實際不如雅閣銷量的零頭，如今思鉑睿已經停產，替代車型是英詩派，外觀和內飾同雅閣如出一轍。早期的九代雅閣穩重更偏向於商務，思鉑睿年輕偏向運動。如今兩者的設計都越來越年輕化。

思鉑睿和銳志雖然最終都落到了停產的地步，但是你不得不說他們確實是一輛好車！！

今天這輛10款的思鉑睿，車主買來花了8.3萬元，可能有人說買貴了！！！我說一下車況大家就知道了值不值這個錢！！

兩大件發動機和變速箱沒有任何漏油痕跡！！輪胎是原車主剛換不到1年，全車只有右前葉子板鈑金噴漆，其它地方都是原車漆，就憑這兩點，這個價格絕對值了。

全車唯一需要整備的地方是兩前輪下襬臂球頭，膠套已經破碎，左側有異響。

買思鉑睿的車主想必對該車有特殊的情懷，對車要求高，必須沒有一點瑕疵，兩個球頭壞了，其餘8個也全部換掉。

該車球頭有下襬臂球頭及膠套6個，轉向節4個。

下襬臂，3個膠套

膠套有條件的可以使用壓力機拆卸，沒有壓力機拆卸是非常困難的。

因為膠套中間和外圈是橡膠連接，使用壓力機需要做一個套，壓在膠套外圈上。

用機床切了一個套

用機床做了一個套，拆卸就很方便了。

球頭相對來說比較難換。

每個轉向節上一共有2個，合計4個。拆卸時無法使用壓力機，安裝時可以使用壓力機。

這裡有個需要注意的，安裝時球頭可以隨便安裝，但是膠套安裝時不可隨意安裝，有標記的。

安裝標記

上圖可以看到箭頭所指的膠套上有兩個小小的箭頭，在拆卸的時候，要做好標記，在擺臂和箭頭之間劃一條直線。如果安裝錯誤會導致膠套過早損壞！！！切記切記！！