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錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

不缺歷史和文化的北京,也不缺故事。

無論是坐落於太行山脈餘脈,“東胡林人”曾生活的門頭溝,還是以“燕都第一仙山”聞名的石景山,都是故事滿滿。

這一次,風雲地產界將目光投向了有“十里鋼城”之稱的北京首鋼老廠區舊址。

撰文/ 小白龍

編輯/ 繆凌雲

1919年成立於北京石景山的首鋼,2005年時開始將冶煉產業遷往曹妃甸,2010年搬遷完成。幾代人的青春和回憶就此不在。

2019年2月,首鋼老廠區建成百年之際,北京市發佈了《加快新首鋼高端產業綜合服務區發展建設打造新時代首都城市復興新地標行動計劃(2019年—2021年)》(下稱“三年計劃”),一場浩浩蕩蕩的區域改造就此拉開。

01

百年老廠區的三年復興計劃

對於首鋼來講,上一次的離開,是因為2008年北京奧運會,這一次的升級改造,又跟北京冬奧會相關。冥冥之中,自有天意。

早在2014年,北京就出臺政策,要將首鋼老工業區進行改造調整和轉型升級。

2015年7月北京成功拿下2022年冬奧會舉辦權,讓首鋼老廠區在冬奧會契機下,發揮自己的餘熱,承載了不少奧運園區、場館功能,可以說是一舉多得。

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錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

不缺歷史和文化的北京,也不缺故事。

無論是坐落於太行山脈餘脈,“東胡林人”曾生活的門頭溝,還是以“燕都第一仙山”聞名的石景山,都是故事滿滿。

這一次,風雲地產界將目光投向了有“十里鋼城”之稱的北京首鋼老廠區舊址。

撰文/ 小白龍

編輯/ 繆凌雲

1919年成立於北京石景山的首鋼,2005年時開始將冶煉產業遷往曹妃甸,2010年搬遷完成。幾代人的青春和回憶就此不在。

2019年2月,首鋼老廠區建成百年之際,北京市發佈了《加快新首鋼高端產業綜合服務區發展建設打造新時代首都城市復興新地標行動計劃(2019年—2021年)》(下稱“三年計劃”),一場浩浩蕩蕩的區域改造就此拉開。

01

百年老廠區的三年復興計劃

對於首鋼來講,上一次的離開,是因為2008年北京奧運會,這一次的升級改造,又跟北京冬奧會相關。冥冥之中,自有天意。

早在2014年,北京就出臺政策,要將首鋼老工業區進行改造調整和轉型升級。

2015年7月北京成功拿下2022年冬奧會舉辦權,讓首鋼老廠區在冬奧會契機下,發揮自己的餘熱,承載了不少奧運園區、場館功能,可以說是一舉多得。

錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

目前,老廠區已經改造出了冬奧組委辦公區,並於2017年底完成入駐。還修建有冬奧廣場,改造出了短道速滑、花樣滑冰、冰壺、冰球冬奧訓練場館。

今年2月,在即將迎來冬奧會的時候,北京市同步提出了三年計劃,未來要讓老廠區在未來實現文化、產業、生態和活力的“四大復興”,再度加快了區域升級改造。

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錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

不缺歷史和文化的北京,也不缺故事。

無論是坐落於太行山脈餘脈,“東胡林人”曾生活的門頭溝,還是以“燕都第一仙山”聞名的石景山,都是故事滿滿。

這一次,風雲地產界將目光投向了有“十里鋼城”之稱的北京首鋼老廠區舊址。

撰文/ 小白龍

編輯/ 繆凌雲

1919年成立於北京石景山的首鋼,2005年時開始將冶煉產業遷往曹妃甸,2010年搬遷完成。幾代人的青春和回憶就此不在。

2019年2月,首鋼老廠區建成百年之際,北京市發佈了《加快新首鋼高端產業綜合服務區發展建設打造新時代首都城市復興新地標行動計劃(2019年—2021年)》(下稱“三年計劃”),一場浩浩蕩蕩的區域改造就此拉開。

01

百年老廠區的三年復興計劃

對於首鋼來講,上一次的離開,是因為2008年北京奧運會,這一次的升級改造,又跟北京冬奧會相關。冥冥之中,自有天意。

早在2014年,北京就出臺政策,要將首鋼老工業區進行改造調整和轉型升級。

2015年7月北京成功拿下2022年冬奧會舉辦權,讓首鋼老廠區在冬奧會契機下,發揮自己的餘熱,承載了不少奧運園區、場館功能,可以說是一舉多得。

錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

目前,老廠區已經改造出了冬奧組委辦公區,並於2017年底完成入駐。還修建有冬奧廣場,改造出了短道速滑、花樣滑冰、冰壺、冰球冬奧訓練場館。

今年2月,在即將迎來冬奧會的時候,北京市同步提出了三年計劃,未來要讓老廠區在未來實現文化、產業、生態和活力的“四大復興”,再度加快了區域升級改造。

錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

從圖上可以看出,三年計劃裡準備打造的新首鋼高端產業綜合服務區,位於長安街西延長線,距離首都約有20公里左右的門頭溝濱河地區和核心區及周邊地區(首鋼舊址公園區)佔據絕大部分。

這一復興不僅僅是首鋼老廠區復興,也將推動整個北京市西區的發展,影響著石景山和門頭溝諸多區域。

未來的新首鋼呈現出的是1+3+1的產業模式,將區域升級為現代信息技術、社會創意、科技服務業和商務服務業,構建體育與文化產業、電影遊戲、特色風情時尚街,還有商務會展等行業。

2018年11月23日晚,首鋼就與奔馳碰撞在一起,在首鋼舊址公園裡舉行了一場酷炫的發佈會。

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錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

不缺歷史和文化的北京,也不缺故事。

無論是坐落於太行山脈餘脈,“東胡林人”曾生活的門頭溝,還是以“燕都第一仙山”聞名的石景山,都是故事滿滿。

這一次,風雲地產界將目光投向了有“十里鋼城”之稱的北京首鋼老廠區舊址。

撰文/ 小白龍

編輯/ 繆凌雲

1919年成立於北京石景山的首鋼,2005年時開始將冶煉產業遷往曹妃甸,2010年搬遷完成。幾代人的青春和回憶就此不在。

2019年2月,首鋼老廠區建成百年之際,北京市發佈了《加快新首鋼高端產業綜合服務區發展建設打造新時代首都城市復興新地標行動計劃(2019年—2021年)》(下稱“三年計劃”),一場浩浩蕩蕩的區域改造就此拉開。

01

百年老廠區的三年復興計劃

對於首鋼來講,上一次的離開,是因為2008年北京奧運會,這一次的升級改造,又跟北京冬奧會相關。冥冥之中,自有天意。

早在2014年,北京就出臺政策,要將首鋼老工業區進行改造調整和轉型升級。

2015年7月北京成功拿下2022年冬奧會舉辦權,讓首鋼老廠區在冬奧會契機下,發揮自己的餘熱,承載了不少奧運園區、場館功能,可以說是一舉多得。

錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

目前,老廠區已經改造出了冬奧組委辦公區,並於2017年底完成入駐。還修建有冬奧廣場,改造出了短道速滑、花樣滑冰、冰壺、冰球冬奧訓練場館。

今年2月,在即將迎來冬奧會的時候,北京市同步提出了三年計劃,未來要讓老廠區在未來實現文化、產業、生態和活力的“四大復興”,再度加快了區域升級改造。

錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

從圖上可以看出,三年計劃裡準備打造的新首鋼高端產業綜合服務區,位於長安街西延長線,距離首都約有20公里左右的門頭溝濱河地區和核心區及周邊地區(首鋼舊址公園區)佔據絕大部分。

這一復興不僅僅是首鋼老廠區復興,也將推動整個北京市西區的發展,影響著石景山和門頭溝諸多區域。

未來的新首鋼呈現出的是1+3+1的產業模式,將區域升級為現代信息技術、社會創意、科技服務業和商務服務業,構建體育與文化產業、電影遊戲、特色風情時尚街,還有商務會展等行業。

2018年11月23日晚,首鋼就與奔馳碰撞在一起,在首鋼舊址公園裡舉行了一場酷炫的發佈會。

錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

工業元素的公園與工業元素的汽車走在一起,讓首鋼嚐到了甜頭,也指明瞭一個方向。

工廠與公園,從濃煙滾滾到工業綠色的靜謐,鋼鐵和綠色,這兩個本是格格不入的元素,因為融合在一起產生了獨特的風景。前有798藝術區的成功改造的先例,首鋼舊址公園給石景山帶來的也不僅僅一個網紅打卡點。對於永定河生態帶的構建,首鋼老廠區貢獻了歷史沉澱後的風景線。

位於門頭溝的永定河畔的濱河地區,也將迎來濱江森林公園和中關村的人工智能科技園,入駐一批科研院所和高新科技公司。以此帶動區域宜居環境和產業發展,促進人口聚集。

02

交通助力,增強輻射

區域改造,交通先行。得益於冬奧會的來臨,首鋼新城的交通將十分便利。

首先是軌道交通,地鐵6號線的西延、啟動地鐵11號線西段(冬奧支線)的建設,還有規劃中R1線,也將經過首鋼這一地區。

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錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

不缺歷史和文化的北京,也不缺故事。

無論是坐落於太行山脈餘脈,“東胡林人”曾生活的門頭溝,還是以“燕都第一仙山”聞名的石景山,都是故事滿滿。

這一次,風雲地產界將目光投向了有“十里鋼城”之稱的北京首鋼老廠區舊址。

撰文/ 小白龍

編輯/ 繆凌雲

1919年成立於北京石景山的首鋼,2005年時開始將冶煉產業遷往曹妃甸,2010年搬遷完成。幾代人的青春和回憶就此不在。

2019年2月,首鋼老廠區建成百年之際,北京市發佈了《加快新首鋼高端產業綜合服務區發展建設打造新時代首都城市復興新地標行動計劃(2019年—2021年)》(下稱“三年計劃”),一場浩浩蕩蕩的區域改造就此拉開。

01

百年老廠區的三年復興計劃

對於首鋼來講,上一次的離開,是因為2008年北京奧運會,這一次的升級改造,又跟北京冬奧會相關。冥冥之中,自有天意。

早在2014年,北京就出臺政策,要將首鋼老工業區進行改造調整和轉型升級。

2015年7月北京成功拿下2022年冬奧會舉辦權,讓首鋼老廠區在冬奧會契機下,發揮自己的餘熱,承載了不少奧運園區、場館功能,可以說是一舉多得。

錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

目前,老廠區已經改造出了冬奧組委辦公區,並於2017年底完成入駐。還修建有冬奧廣場,改造出了短道速滑、花樣滑冰、冰壺、冰球冬奧訓練場館。

今年2月,在即將迎來冬奧會的時候,北京市同步提出了三年計劃,未來要讓老廠區在未來實現文化、產業、生態和活力的“四大復興”,再度加快了區域升級改造。

錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

從圖上可以看出,三年計劃裡準備打造的新首鋼高端產業綜合服務區,位於長安街西延長線,距離首都約有20公里左右的門頭溝濱河地區和核心區及周邊地區(首鋼舊址公園區)佔據絕大部分。

這一復興不僅僅是首鋼老廠區復興,也將推動整個北京市西區的發展,影響著石景山和門頭溝諸多區域。

未來的新首鋼呈現出的是1+3+1的產業模式,將區域升級為現代信息技術、社會創意、科技服務業和商務服務業,構建體育與文化產業、電影遊戲、特色風情時尚街,還有商務會展等行業。

2018年11月23日晚,首鋼就與奔馳碰撞在一起,在首鋼舊址公園裡舉行了一場酷炫的發佈會。

錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

工業元素的公園與工業元素的汽車走在一起,讓首鋼嚐到了甜頭,也指明瞭一個方向。

工廠與公園,從濃煙滾滾到工業綠色的靜謐,鋼鐵和綠色,這兩個本是格格不入的元素,因為融合在一起產生了獨特的風景。前有798藝術區的成功改造的先例,首鋼舊址公園給石景山帶來的也不僅僅一個網紅打卡點。對於永定河生態帶的構建,首鋼老廠區貢獻了歷史沉澱後的風景線。

位於門頭溝的永定河畔的濱河地區,也將迎來濱江森林公園和中關村的人工智能科技園,入駐一批科研院所和高新科技公司。以此帶動區域宜居環境和產業發展,促進人口聚集。

02

交通助力,增強輻射

區域改造,交通先行。得益於冬奧會的來臨,首鋼新城的交通將十分便利。

首先是軌道交通,地鐵6號線的西延、啟動地鐵11號線西段(冬奧支線)的建設,還有規劃中R1線,也將經過首鋼這一地區。

錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

地鐵6號線西延將與北京磁懸浮線S1連接,在首鋼老廠區北匯合。11號線西段線路北起金頂街站、南至首鋼站,可以與地鐵6號線、S1號線和R1號線換乘,預計2021年底通車。

R1號線,又稱地鐵18號線,該線路從門頭溝馮村到石景山的冬奧廣場站、首鋼站,是一條貫穿北京東西的線路,連接著門頭溝、石景山、西城、東城、朝陽區和通州區的遠期規劃路線。

R1號線一期從馮村到小馬莊,預計2019年開工,2023年完工通車。

其次,區域周邊還將打造“五橫六縱”的交通路網,古城大街、北辛安路,還有長安街西延線等道路,推動路網升級,出行更加方便。

新首鋼大橋將在今年9月底正式通車,到時通過長安街西延線,門頭溝與石景山、西城連接將更加緊密。

03

多重利好,成就北京銷冠

冬奧會來臨疊加三年計劃,區域基礎設施將得到極大完善;便利的交通,對於居住品質來講,也是一個質的提高。

一系列利好下,提前進場的開發商已經收穫頗豐。

2018年,北京樓市在限競房井噴供應的情況下,行情依舊難有起色,位於首鋼北部區域旁的商品房中海寰宇天下,卻在一片哀鴻中以103.18億元銷售金額拿下年度銷售冠軍;今年上半年中海寰宇天下繼續以56.39億元蟬聯半年度銷售冠軍。

首鋼舊廠區,成為了不慍不火的北京樓市中一抹難掩的亮色。

看到中海寰宇天下嚐到了甜頭,同處於新首鋼三年復興行動計劃區域的諸多樓盤,也紛紛將單價推高到60000元/㎡。

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錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

不缺歷史和文化的北京,也不缺故事。

無論是坐落於太行山脈餘脈,“東胡林人”曾生活的門頭溝,還是以“燕都第一仙山”聞名的石景山,都是故事滿滿。

這一次,風雲地產界將目光投向了有“十里鋼城”之稱的北京首鋼老廠區舊址。

撰文/ 小白龍

編輯/ 繆凌雲

1919年成立於北京石景山的首鋼,2005年時開始將冶煉產業遷往曹妃甸,2010年搬遷完成。幾代人的青春和回憶就此不在。

2019年2月,首鋼老廠區建成百年之際,北京市發佈了《加快新首鋼高端產業綜合服務區發展建設打造新時代首都城市復興新地標行動計劃(2019年—2021年)》(下稱“三年計劃”),一場浩浩蕩蕩的區域改造就此拉開。

01

百年老廠區的三年復興計劃

對於首鋼來講,上一次的離開,是因為2008年北京奧運會,這一次的升級改造,又跟北京冬奧會相關。冥冥之中,自有天意。

早在2014年,北京就出臺政策,要將首鋼老工業區進行改造調整和轉型升級。

2015年7月北京成功拿下2022年冬奧會舉辦權,讓首鋼老廠區在冬奧會契機下,發揮自己的餘熱,承載了不少奧運園區、場館功能,可以說是一舉多得。

錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

目前,老廠區已經改造出了冬奧組委辦公區,並於2017年底完成入駐。還修建有冬奧廣場,改造出了短道速滑、花樣滑冰、冰壺、冰球冬奧訓練場館。

今年2月,在即將迎來冬奧會的時候,北京市同步提出了三年計劃,未來要讓老廠區在未來實現文化、產業、生態和活力的“四大復興”,再度加快了區域升級改造。

錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

從圖上可以看出,三年計劃裡準備打造的新首鋼高端產業綜合服務區,位於長安街西延長線,距離首都約有20公里左右的門頭溝濱河地區和核心區及周邊地區(首鋼舊址公園區)佔據絕大部分。

這一復興不僅僅是首鋼老廠區復興,也將推動整個北京市西區的發展,影響著石景山和門頭溝諸多區域。

未來的新首鋼呈現出的是1+3+1的產業模式,將區域升級為現代信息技術、社會創意、科技服務業和商務服務業,構建體育與文化產業、電影遊戲、特色風情時尚街,還有商務會展等行業。

2018年11月23日晚,首鋼就與奔馳碰撞在一起,在首鋼舊址公園裡舉行了一場酷炫的發佈會。

錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

工業元素的公園與工業元素的汽車走在一起,讓首鋼嚐到了甜頭,也指明瞭一個方向。

工廠與公園,從濃煙滾滾到工業綠色的靜謐,鋼鐵和綠色,這兩個本是格格不入的元素,因為融合在一起產生了獨特的風景。前有798藝術區的成功改造的先例,首鋼舊址公園給石景山帶來的也不僅僅一個網紅打卡點。對於永定河生態帶的構建,首鋼老廠區貢獻了歷史沉澱後的風景線。

位於門頭溝的永定河畔的濱河地區,也將迎來濱江森林公園和中關村的人工智能科技園,入駐一批科研院所和高新科技公司。以此帶動區域宜居環境和產業發展,促進人口聚集。

02

交通助力,增強輻射

區域改造,交通先行。得益於冬奧會的來臨,首鋼新城的交通將十分便利。

首先是軌道交通,地鐵6號線的西延、啟動地鐵11號線西段(冬奧支線)的建設,還有規劃中R1線,也將經過首鋼這一地區。

錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

地鐵6號線西延將與北京磁懸浮線S1連接,在首鋼老廠區北匯合。11號線西段線路北起金頂街站、南至首鋼站,可以與地鐵6號線、S1號線和R1號線換乘,預計2021年底通車。

R1號線,又稱地鐵18號線,該線路從門頭溝馮村到石景山的冬奧廣場站、首鋼站,是一條貫穿北京東西的線路,連接著門頭溝、石景山、西城、東城、朝陽區和通州區的遠期規劃路線。

R1號線一期從馮村到小馬莊,預計2019年開工,2023年完工通車。

其次,區域周邊還將打造“五橫六縱”的交通路網,古城大街、北辛安路,還有長安街西延線等道路,推動路網升級,出行更加方便。

新首鋼大橋將在今年9月底正式通車,到時通過長安街西延線,門頭溝與石景山、西城連接將更加緊密。

03

多重利好,成就北京銷冠

冬奧會來臨疊加三年計劃,區域基礎設施將得到極大完善;便利的交通,對於居住品質來講,也是一個質的提高。

一系列利好下,提前進場的開發商已經收穫頗豐。

2018年,北京樓市在限競房井噴供應的情況下,行情依舊難有起色,位於首鋼北部區域旁的商品房中海寰宇天下,卻在一片哀鴻中以103.18億元銷售金額拿下年度銷售冠軍;今年上半年中海寰宇天下繼續以56.39億元蟬聯半年度銷售冠軍。

首鋼舊廠區,成為了不慍不火的北京樓市中一抹難掩的亮色。

看到中海寰宇天下嚐到了甜頭,同處於新首鋼三年復興行動計劃區域的諸多樓盤,也紛紛將單價推高到60000元/㎡。

錯過等十年!冬奧會助力,三年計劃加身新首鋼地區

首鋼舊址規劃區周邊樓盤

火熱的樓市亦帶動了土地市場的火熱,區域拿地價格不斷上揚。

2019年4月的土拍中,合景泰富以樓面價17811元/㎡的價格拿下門頭溝地塊,溢價率20.14%,比2月1號中駿拿下的毗鄰地塊地價高了近6000元/㎡;6月中旬土拍,位於石景山古城南街東側的不限價地塊,由華潤電建聯合體以73.4億元拿下,樓面價達到了4.6萬/㎡,預計推出價格在7萬/㎡以上。

風雲地產界注意到,今年全年北京市成交的9個不限價地塊中,有3個位於首鋼舊址周邊的門頭溝和石景山規劃區域。除了自住外,該地區投資性住房需要也可能會更加活躍。

隨著多重利好的出現,新首鋼地區房價水漲船高,不過從總價來看,依舊處於北京市中等水準,剛需小戶型及改善戶型,區域內都有較充足的供給,覆蓋人群非常廣,其中剛需小戶型500萬左右就可以入住。

2008年,北京夏季奧運會召開後,區域周邊房價十年來暴漲6倍之多。從2008年1.6萬元/㎡增長至11.6萬元/㎡奧運村,奧林匹克公園區域最高時期也突破至10萬/㎡,見證著區域房價神話的誕生。

如今冬奧會召開在即,再加上橫空出世的三年計劃,甚至連非限競地塊數量亦有鬆綁跡象,種種因素下,新首鋼地區房價能否複製曾經的神話?歡迎在文末留言。

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