'反制美方！“原油”這招衝擊力有多大？'
記者 | 王歌
最近，中美貿易摩擦又出重磅消息。
2019年8月15日，美國政府宣佈，對從中國進口的約3000億美元商品加徵10%關稅。作為對特朗普政府貿易霸凌行為的被迫迴應，8月23日中國公佈反制措施，對美國農業、汽車製造業、能源業三大關鍵經濟領域揮出“中國重拳”。其中頗令人意外的是，此前一直被中美避開的“原油”，第一次正式出現在了中方的徵稅清單中。
"記者 | 王歌
最近，中美貿易摩擦又出重磅消息。
2019年8月15日，美國政府宣佈，對從中國進口的約3000億美元商品加徵10%關稅。作為對特朗普政府貿易霸凌行為的被迫迴應，8月23日中國公佈反制措施，對美國農業、汽車製造業、能源業三大關鍵經濟領域揮出“中國重拳”。其中頗令人意外的是，此前一直被中美避開的“原油”，第一次正式出現在了中方的徵稅清單中。
來源：財政部官網
在前幾輪的反制措施中，中國對美國LNG的進口關稅逐步由10%提高到了25%，但原油一直未被納入徵稅清單。背後的原因被市場人士普遍解讀為——
"記者 | 王歌
最近，中美貿易摩擦又出重磅消息。
2019年8月15日，美國政府宣佈，對從中國進口的約3000億美元商品加徵10%關稅。作為對特朗普政府貿易霸凌行為的被迫迴應，8月23日中國公佈反制措施，對美國農業、汽車製造業、能源業三大關鍵經濟領域揮出“中國重拳”。其中頗令人意外的是，此前一直被中美避開的“原油”，第一次正式出現在了中方的徵稅清單中。
來源：財政部官網
在前幾輪的反制措施中，中國對美國LNG的進口關稅逐步由10%提高到了25%，但原油一直未被納入徵稅清單。背後的原因被市場人士普遍解讀為——
中美都意識到原油是中美貿易一個潛在的“大蛋糕”，一個很重要的“談判籌碼”，也是一把“雙刃劍”，因此原油這個大招不會輕易使出。
但如今，美中新一輪關稅升級顯然已經打破這一解讀。
中國開始對美國原油加徵5%關稅到底釋放了什麼信號？對中美雙方的影響幾何？中美油氣貿易未來又將如何演變？
此路已不通？
需要強調的是，中方對美國進口的750億美元商品加徵關稅，其中對美進口原油加徵5%關稅，是出於對美國霸凌行為的被迫迴應，是中國的反制措施。
市場人士認為，在其它原油進口國關稅為零的情景下，當中國正式對美進口原油加徵關稅後，從進口成本上看，幾乎意味著中國將完全停止對美國的原油進口。據美國商務部數據顯示，2018年美國對中國的原油出口佔美國原油出口總量的17%，是繼加拿大後美國第二大原油出口地。
業內人士普遍表示，對美國原油加徵5%關稅，基本宣佈了目前中美油氣貿易通路被封堵。這個結果是中方不想看到的，但只要特朗普不願迴歸理性，不認同中美雙方應有相互包容、互贏合作的關係，中國也無法留有餘地。
“中美貿易摩擦已經進入白熱化階段，已經深度影響到了中美能源合作和油氣貿易。加徵5%也好，10%也好，本質是一樣，其政治層面釋放的信號是，目前中美雙方選擇放棄油氣領域合作。”中國投資協會能源投資專業委員會副會長曾興球表示。
"記者 | 王歌
最近，中美貿易摩擦又出重磅消息。
2019年8月15日，美國政府宣佈，對從中國進口的約3000億美元商品加徵10%關稅。作為對特朗普政府貿易霸凌行為的被迫迴應，8月23日中國公佈反制措施，對美國農業、汽車製造業、能源業三大關鍵經濟領域揮出“中國重拳”。其中頗令人意外的是，此前一直被中美避開的“原油”，第一次正式出現在了中方的徵稅清單中。
來源：財政部官網
在前幾輪的反制措施中，中國對美國LNG的進口關稅逐步由10%提高到了25%，但原油一直未被納入徵稅清單。背後的原因被市場人士普遍解讀為——
中美都意識到原油是中美貿易一個潛在的“大蛋糕”，一個很重要的“談判籌碼”，也是一把“雙刃劍”，因此原油這個大招不會輕易使出。
但如今，美中新一輪關稅升級顯然已經打破這一解讀。
中國開始對美國原油加徵5%關稅到底釋放了什麼信號？對中美雙方的影響幾何？中美油氣貿易未來又將如何演變？
此路已不通？
需要強調的是，中方對美國進口的750億美元商品加徵關稅，其中對美進口原油加徵5%關稅，是出於對美國霸凌行為的被迫迴應，是中國的反制措施。
市場人士認為，在其它原油進口國關稅為零的情景下，當中國正式對美進口原油加徵關稅後，從進口成本上看，幾乎意味著中國將完全停止對美國的原油進口。據美國商務部數據顯示，2018年美國對中國的原油出口佔美國原油出口總量的17%，是繼加拿大後美國第二大原油出口地。
業內人士普遍表示，對美國原油加徵5%關稅，基本宣佈了目前中美油氣貿易通路被封堵。這個結果是中方不想看到的，但只要特朗普不願迴歸理性，不認同中美雙方應有相互包容、互贏合作的關係，中國也無法留有餘地。
“中美貿易摩擦已經進入白熱化階段，已經深度影響到了中美能源合作和油氣貿易。加徵5%也好，10%也好，本質是一樣，其政治層面釋放的信號是，目前中美雙方選擇放棄油氣領域合作。”中國投資協會能源投資專業委員會副會長曾興球表示。
2017-2019年分月中國從美國進口原油量一覽。可以看到2018年底到2019年初，中國一度中斷進口美國原油，今年7月進口量有較大反彈，但9月加徵關稅後，或再次歸零。來源：隆眾資訊
“原油”的衝擊力
為什麼在此時將“原油”列入徵稅清單？對中美雙方的影響又有幾何？
“現在把‘原油’提出來的時機是恰當的。”金聯創副總裁兼石油首席研究員鍾健回答。
當前美國原油產量和出口量正在不斷增大，其產量與出口之間的矛盾還沒有凸顯，主要得益於OPEC減產，以及美國對伊朗、委內瑞拉石油工業制裁為其原油出口創造了一定空間。但是數據顯示，這部分市場空間己在2018年與2019年上半年用盡，如今美國需要拓展更多市場份額，而中國是美國原油第二大出口目的地，全球第二、亞洲第一的原油消費大國，我國在此時將原油列入徵稅清單，對美國石油產業的衝擊不言而喻，鍾健表示。
反觀中國，中美貿易摩擦以來，雖然中國政府一直未將原油列入徵稅清單，但已經大幅減少了對美國原油進口，甚至一度中斷了進口美國原油。儘管如此，中國原油進口始終未受到影響，依舊保持原油進口增量，原因就在於我國原油進口來源已經較為分散。
"記者 | 王歌
最近，中美貿易摩擦又出重磅消息。
2019年8月15日，美國政府宣佈，對從中國進口的約3000億美元商品加徵10%關稅。作為對特朗普政府貿易霸凌行為的被迫迴應，8月23日中國公佈反制措施，對美國農業、汽車製造業、能源業三大關鍵經濟領域揮出“中國重拳”。其中頗令人意外的是，此前一直被中美避開的“原油”，第一次正式出現在了中方的徵稅清單中。
來源：財政部官網
在前幾輪的反制措施中，中國對美國LNG的進口關稅逐步由10%提高到了25%，但原油一直未被納入徵稅清單。背後的原因被市場人士普遍解讀為——
中美都意識到原油是中美貿易一個潛在的“大蛋糕”，一個很重要的“談判籌碼”，也是一把“雙刃劍”，因此原油這個大招不會輕易使出。
但如今，美中新一輪關稅升級顯然已經打破這一解讀。
中國開始對美國原油加徵5%關稅到底釋放了什麼信號？對中美雙方的影響幾何？中美油氣貿易未來又將如何演變？
此路已不通？
需要強調的是，中方對美國進口的750億美元商品加徵關稅，其中對美進口原油加徵5%關稅，是出於對美國霸凌行為的被迫迴應，是中國的反制措施。
市場人士認為，在其它原油進口國關稅為零的情景下，當中國正式對美進口原油加徵關稅後，從進口成本上看，幾乎意味著中國將完全停止對美國的原油進口。據美國商務部數據顯示，2018年美國對中國的原油出口佔美國原油出口總量的17%，是繼加拿大後美國第二大原油出口地。
業內人士普遍表示，對美國原油加徵5%關稅，基本宣佈了目前中美油氣貿易通路被封堵。這個結果是中方不想看到的，但只要特朗普不願迴歸理性，不認同中美雙方應有相互包容、互贏合作的關係，中國也無法留有餘地。
“中美貿易摩擦已經進入白熱化階段，已經深度影響到了中美能源合作和油氣貿易。加徵5%也好，10%也好，本質是一樣，其政治層面釋放的信號是，目前中美雙方選擇放棄油氣領域合作。”中國投資協會能源投資專業委員會副會長曾興球表示。
2017-2019年分月中國從美國進口原油量一覽。可以看到2018年底到2019年初，中國一度中斷進口美國原油，今年7月進口量有較大反彈，但9月加徵關稅後，或再次歸零。來源：隆眾資訊
“原油”的衝擊力
為什麼在此時將“原油”列入徵稅清單？對中美雙方的影響又有幾何？
“現在把‘原油’提出來的時機是恰當的。”金聯創副總裁兼石油首席研究員鍾健回答。
當前美國原油產量和出口量正在不斷增大，其產量與出口之間的矛盾還沒有凸顯，主要得益於OPEC減產，以及美國對伊朗、委內瑞拉石油工業制裁為其原油出口創造了一定空間。但是數據顯示，這部分市場空間己在2018年與2019年上半年用盡，如今美國需要拓展更多市場份額，而中國是美國原油第二大出口目的地，全球第二、亞洲第一的原油消費大國，我國在此時將原油列入徵稅清單，對美國石油產業的衝擊不言而喻，鍾健表示。
反觀中國，中美貿易摩擦以來，雖然中國政府一直未將原油列入徵稅清單，但已經大幅減少了對美國原油進口，甚至一度中斷了進口美國原油。儘管如此，中國原油進口始終未受到影響，依舊保持原油進口增量，原因就在於我國原油進口來源已經較為分散。
2018年8月中國進口原油來源國前十。美國能源情報署數據顯示，美國對中國的原油和石油產品出口從2018年8月的1689萬桶降至2019年2月的479.7萬桶。來源：隆眾資訊
金聯創數據顯示，2018年，我國從沙特、伊拉克等中東國家進口占比32%，從安哥拉等非洲國家佔比20%，從俄羅斯進口占比近10%，其中俄羅斯原油進口量正在不斷增長。另外，我國也在積極建設石油儲備，截至2017年底，我國石油儲備約為6億桶，能達到75天的消耗量，對抗風險的能力已經越來越強。
在失去中國這個消費大國後，對於美國的原油出口之路、亞洲市場份額的佔領及全球原油話語權的定奪上，美國都將面對嚴峻挑戰。
願意談 空間大
“中國不是不願意和美國合作，中國是被迫採取行動，如果美國願意迴歸理性，坐下來談，我們也願意談，中美雙方在油氣進出口方面有廣闊的合作空間。”曾興球表示。
從供需關係上看，美國是油氣生產大國，中國是油氣消費大國，原油和天然氣是中美貿易中不能繞過的話題。
雖然美國原油和天然氣在我國進口油氣中的佔比不大，但以商品價值計算，2017年2018年，原油和LNG在中國進口美國大宗商品中均排名前三，其中原油連續排名首位，巨大的貿易額顯著減少了美方貿易逆差狀況。
從產業結構上來說，美國將成為原油出口大國，中國是原油加工大國，產業結構也具有互補性。
特朗普上任後，弱化了石油開採環保方面的限制，極大地提振了美國的石油業，僅僅是頁岩油的開採，就使得美國原油產量達到1200萬桶/日以上，美國未來成為原油出口大國已是必然。
與此同時，中國成為全球原油加工大國以及石化產品出口大國也是可以預見的事實。依據金聯創對中國的石油消費測算，今後幾年，中國將達到近10億噸的原油加工規模，成為全球最大的原油加工國之一，其中原油加工量在5.3-5.4億噸時就能滿足國內成品油需求，其餘大部分產能是為石化產品出口準備的。
市場普遍的共識是，一個原油生產和出口大國，與另一個原油需求和加工大國，理應成為全球石油產業鏈分工方面一個互存互贏的合作典範。但不得不指出的是，中美所有合作的前提與基石是：美方需認同中美雙方應有相互包容、互贏合作的關係。
部分數據來源：財政部官網、金聯創、路透社
輪值統籌 | 孫夢宇
責任編輯 | 王歌
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