深圳地鐵22、25、27龍華段方案中標公示！大致走向曝光

繼日前深圳3、6、10、16號線延長線可行性研究和勘察設計總承包公告發布後，拯救龍華三大地鐵線，22號線、27號線、25號線又有新動作了，龍華人民看過來！

今天（5月29日），小編在龍華區公共資源交易中心發現，深圳市城市軌道交通22、25、27號線龍華段線站位及場段方案研究項目已完成評審。

中標結果顯示：22號線由北京城建設計發展集團股份有限公司中標、25號線由中鐵二院工程集團有限責任公司中標、27號線由廣州地鐵設計研究院股份有限公司中標。

從3條地鐵大致走向圖可以看出，每條線都到達龍華大浪、觀瀾等零地鐵局部區域，未來這一規劃落地，將顯著提高與福田、前海、羅湖城市中心區的聯繫。

地鐵22號線：龍華連接福田

22號線又稱中軸線，定位為快線，線路全長34.7KM，跨福田、龍華兩個區。

從福田保稅區引出，往西經福田紅樹林，北上穿福田體育公園、深圳高爾夫俱樂部、香梅片區，接著沿北環大道往東鋪設，在梅林片區北上穿越塘朗山後大致沿梅觀高速往北鋪設至龍華觀瀾。

大致走向：福田保稅區、梅景、民治、油松、富士康、桂花、黎光。（具體以公佈規劃為準）

地鐵25號線：連接龍華、阪田、布吉

深圳地鐵25號線，是連接大浪北至布吉的普速地鐵線，線路全長21.7公里。

該線路北起起龍華區大浪北部，向東南穿龍崗阪田，在布吉片區主要沿布龍路、布沙路，最後接入龍崗南嶺。

大致走向：石巖、大浪、牛地埔、龍華、油松、貝爾路、上水徑、清水河、國貿。（具體以規劃為準）

地鐵27號線：連接南山、龍華、阪田

深圳地鐵27號線，是連接深圳灣公園至龍崗阪田的普速地鐵線，線路全長25.6公里。

該線路南起深圳灣公園西部(環北沙河西立交、深圳灣體育中心附近)，往北大致沿沙河西路至西麗水庫後，往東北折向龍華清湖，最後向東終於龍崗阪田崗頭。

大致走向：前海、登陸、西麗、南科大樟坑、牛欄前、富士康、華為、崗頭。（具體以公佈規劃為準）

2018年此三線曾中止招標

2018年6月份，22、25、27地鐵線路前期研究招標文件公佈：而一個月後，此三條線路曾前期研究招標終止，終止招標文件時間是2018年7月20日。

而此次中標結果公示，也預示著這幾條線路的建設將提上日程。

龍華未來將有8條地鐵線路

目前，龍華已開通4號線，5號線途經線，尤其是4號線，目前是深圳人流最大的線路之一。

遠期地鐵線路的開通，將大大減輕龍華片區的交通壓力，按照深圳城市發展趨勢，未來必將在片區增添新路線，屆時，住在龍華也可快速通達全城！

龍華地鐵線路規劃

地鐵6號線一期：預計2020年開通

地鐵 6 號線分一、二期工程建設，其中，一期線路起自深圳北站，終於鬆崗站，並與地鐵 11 號線換乘，連接龍華、大浪、石巖、光明、公明、鬆崗等片區，線路全長約 37.6 公里。

二期工程起自深圳北站，終於科學館站，經過龍華、梅林、銀湖、八卦嶺、上步等片區，線路全長約 11.5 公里。設車站 7 座，分別是深圳北站、梅林關站、翰林站、銀湖站、八卦嶺站、通新嶺站和科學館站。

18號線、33號線也經龍華

18號線全長63.1公里，起於軌道8號線鹽田路站，向北經平湖樞紐、龍華、光明等片區，至寶安海山田園片區，在完善片區軌道網絡、促進外圍中心組團融合等方面具有重要的意義。

33號線根據《線網規劃(2016-2035)》(市政府審定版)，33號線起於機場北(T4)樞紐，經機場東、石巖、龍華、阪田、李朗、橫崗、大運、坪山站、坑梓至惠陽，深圳段長約68.3公里。

深圳地鐵33號線線路起於福城章閣片區，沿龍觀快速敷設，經九龍山智能製造產學研區、福民低碳示範產業園等龍華區重點發展片區後繼續向東延伸，橫向串聯4號線、22號線經清湖、平湖、鳳崗至龍崗中心城與四期規劃建設的16號線搭接，成為加強深圳市第三圈層橫向聯繫的線路。

圖源：本地寶

來自：咚咚找房