FC-31還有希望嗎？沈飛南下揚州建廠，為何不在東北進行研製？
如果說美國的洛克希德·馬丁公司和波音公司是美國空軍戰鬥機的“兩大泰斗”，那麼中國的成都飛機研究所和瀋陽飛機研究所就是中國空軍的兩大“擎天柱”。不僅僅是中國空軍的主力戰鬥機，大部分中國外貿戰鬥機也是從這兩家飛機制造所中研製出來的。
沈飛最終選擇在揚州建立分廠
為了繼續增強自己在航空研究研究方面的實力，瀋陽飛機研究所在近幾年開始“南下借腦”，在江蘇揚州設立了自己的分廠。瀋陽飛機研究所在東北待得好好的，為什麼突然就想要南下了呢？
瀋陽飛機研究所的“異地辦廠”，最主要是因為直面來自成都飛機研究所的壓力。在中國空軍的第四代戰鬥機和第五代戰鬥機項目上，瀋陽飛機研究所的設計方案都被成都飛機研究所的殲-10戰鬥機和殲-20戰鬥機所打敗。
殲-10戰鬥機奪得了四代機的訂單
尤其是最後敗於殲-20戰鬥機手下的FC-31隱身戰鬥機，集成了瀋陽飛機研究所幾乎所有的科研力量和研究成果。如果FC-31隱身戰鬥機最終不能夠得到一個很好的結果的話，對瀋陽飛機研究所後續的發展將會造成不利的影響。
FC-31對沈飛的重要性毋庸置疑
雖然除了FC-31隱身戰鬥機之外，瀋陽飛機研究所還有殲-11戰鬥機、殲-15艦載戰鬥機和殲-16戰鬥機，這些雙發重型戰鬥機也都是中國空軍的主力戰鬥機。但是無論怎麼樣，這幾款雙發重戰的身後，總是很難讓人忽略蘇霍伊戰鬥機的影子，瀋陽飛機研究所甚至因此還得到“沈霍伊”的稱謂。
雖然都是中國空軍的主力四代機
而成都飛機研究所的飛機則不同，無論是殲-10戰鬥機還是殲-20戰鬥機，從外形到內在都能夠讓人感受到獨特的“中國特色”。加上成都飛機研究所設計的飛機性能確實不錯，隱隱約約有超過“老大哥”的勢頭。
看中的就是江蘇的人才優勢
瀋陽飛機研究所之所以此次選擇了江蘇揚州作為落腳點，主要是看中了這幾年江蘇地區因為互聯網而快速積累的人才優勢，想要通過藉助江蘇地區的人才優勢，完成FC-31隱身戰鬥機的進一步“進化”。
在此之前，無論是殲-5戰鬥機、殲-6戰鬥機、殲-7戰鬥機還是殲-8戰鬥機，這些戰鬥機的誕生很大程度上都是受益於東三省老工業基地的區位優勢。而從第四代戰鬥機開始，人才資源逐漸成為影響戰鬥機設計的重大因素。
新一代戰鬥機對人才的依賴越發明顯
成都飛機研究所的人才優勢就很明顯，成都近幾年來作為因互聯網發展而實力大增的新銳城市，不僅擁有大量高等院校作為人才後備，而且成都本身也對高科技人才具備較強的吸引力，使得成都飛機研究所在人才方面大大領先。
如果成都飛機研究所此次通過“南遷”能夠獲得更強的科研實力的話，那麼FC-31隱身戰鬥機很有可能獲得“翻牌”的希望，成為中國繼殲-20隱身戰鬥機之後的第二款高性能隱身戰鬥機，甚至成為中國首款隱身艦載戰鬥機也不是沒有可能。
只要努力，希望還是有的
無論怎麼樣，成飛和沈飛都是中國自己的飛機研究所，只要最終能夠得到發展對我們來說都是好事。
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