一、案例工程回填土施工說明
地下車庫基坑開挖至基底標高後，柱下獨立基礎和條形基礎下換1.5m厚3:7灰土,周邊擴出基礎輪廓線1.5m。石灰宜選用新鮮的消石灰，其顆粒不得大於5mm；土料宜選用粉質粘性土，不宜使用塊狀黏土和砂質粉土，不得含有鬆軟雜質，並應過篩，其顆粒不得大於15mm。室外臺階、散水、汽車坡道底部均素土夯實，回填3:7灰土。
案例工程地下室外牆基槽回填土採用2：8灰土，地下室外牆側壁防水劑保護層施工完成後，清理基槽底部的虛土及雜物，然後回填2：8灰土分層夯實，壓實係數＞0.95。電梯井、集水坑磚胎膜外壁回填為素土。
回填土分層夯實，回填土壓實係數的試驗檢驗必須分層進行，在每層的壓實係數符合設計的要求後再鋪填上層土。
二、2：8灰土回填
1、基底清理：
基槽回填必須清理到基礎底面標高，將回落的鬆散土、砂漿、石子等清除乾淨。
2、施工工藝流程：
外牆防水驗收→防水保護120厚灰砂磚（用於外牆下基礎側壁防水保護）或50厚EPS粘貼（用於外牆牆面防水保護）→槽底清理→基底隱蔽驗收→檢驗土和石灰的質量→灰土拌和→分層虛鋪灰土→夯打密實→取樣→找平驗收
3、施工方法：
A、土料要選用質量好的土料。嚴禁用汽車直接將土方傾倒入基槽。
B、灰土拌和：拌和時嚴格執行配合比2:8（體積比），拌和時均勻一致，拌和好的灰土顏色應一致。回填土應分層鋪攤，蛙式打夯機每層虛鋪土厚度為250 mm；人工打夯處不大於200mm。每層鋪攤後隨之耙平。
C、夯實：夯打遍數應根據設計要求的乾土質量密度或現場試驗確定，且不少於三遍。打夯須一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，縱橫交叉；夯行路線應由四邊向中。用蛙式打夯機夯實時，夯前對夯土應初步平整，夯機依次夯打，均勻分佈，不留間隙。並且嚴禁用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。
深淺兩基坑（槽）相連時，應先填夯深基坑；填至淺基坑標高時，再與淺基坑一起填夯。分段填夯時，交接處應填成階梯形、每層接縫處應作成斜坡形。土分段施工時，不得在牆角、柱基及承重窗間牆下接槎。
D、檢查密實度：回填土每層填實後，應按規範規定進行環刀取樣，測試回填土的質量密度，達到要求後，再進行上一層的鋪土。
取樣方法：環刀法，每段、每層進行檢驗，應在夯實層下半部（至每層表面以下2/3處）用環刀取樣。
取樣數量：基槽回填按圖取樣。
E、修正找平：填土全部完成後，應進行表面拉線找平，凡高出允許偏差的地方，及時依線剷平，凡低於標準高程的地方應補土夯實。基槽回填時，填方預留沉降量不超過填方高度的3%。
三、素土回填
1、施工工藝流程:
房心清理→檢驗土料質量→分層鋪土、扒平→夯打密實→取樣→找平驗收
2、施工方法：
基層清理、分層虛鋪和夯打密實同上，蛙式打夯機每層虛鋪土厚度為250 mm；人工打夯處不大於200mm。填土全部完成後，應進行表面拉線找平，高出設計標高的地方，依線剷平；低於設計標高的地方，補土夯實。
四、3:7灰土回填
1、對基坑應先驗槽，清除鬆土，並打兩遍底夯，要求平整乾淨。如有積水、淤泥，應涼幹；局部的軟弱土層或孔洞，應及時挖處後用灰土分層回填夯實。
2、灰土配合比應符合設計規定3：7石灰：土（體積比）。用挖掘機翻拌，不少於三遍，達到均勻、顏色一致，並適當控制含水量，現場以手握成團，兩指輕捏既散為宜，如含水分過多或過少時，應稍涼幹或灑水溼潤，如有球團應打碎，要求隨拌隨用。
3、案例工程換填灰土厚度為1500㎜，採用15噸壓路機翻覆碾壓6遍以上，為保證分層壓實質量，應控制壓路機碾壓速度。
4、灰土應當日鋪填夯實，入坑灰土不得隔日夯打。夯實後的灰土3d內不得受水浸泡，並及時進行下一道工序施工或在灰土表面做臨時性覆蓋，避免日晒、雨雪。
五、施工質量標準
1、基底處理，必須符合設計要求和施工規範的規定。
2、回填的土料，必須符合設計要求或施工規範的規定。
3、回填土必須按規定分層夯壓密實。取樣測定夯壓實後的乾土質量密度。土填方壓實後的幹容重應有90%以上符合要求；不合格乾土質量密度的最低值與設計值的差不應大於0.08g/cm3
4、允許偏差
六、質量通病及防治措施
回填土施工過程中容易在以下環節出現問題，因此要針對這些薄弱環節嚴格控制施工質量，堅決杜絕問題的產生：
1、回填土質和工藝不合格：回填土質量不符合要求，不按要求測定土的幹質量密度，這樣無法保證土的夯實質量。因此務必認真對待回填土質量，嚴格按照要求進行土質檢查。
2、回填土夯、壓不密實：由於虛土鋪超規定厚度，壓夯遍數不夠，有漏夯等，將來會造成回填土下沉。回填土每層都應測定夯實後的乾土質量密度，檢測時認真取土樣，詳細填寫試驗報告，確保試驗結果準確，結果符合設計要求才能鋪填上層土。若土過溼造成“橡皮土”現象，應將橡皮土挖出，重新換好土再予夯實。
3、冬雨季施工嚴格執行施工方案中的技術措施，及時排除基坑積水、避免出現事故
