和外觀設計看起來奇奇怪怪甚至很瘋狂的內飾相比，車叔認為直接製造一輛引人注目的車其實更為簡單。但是，儘管內飾會受到空間、視野和設備的限制，更不用說安全和成本了，但這些都不能阻止汽車公司生產一些奇怪的汽車空間以及內飾。
從聳人聽聞的配色方案，到稀奇古怪的裝飾材料，以下是那些汽車製造商，最喜歡的不尋常的、甚至瘋狂的汽車內飾
1、蘭博基尼三浦
蘭博基尼三浦並不是第一款上路行駛的中置發動機汽車，但當它在1966年問世時，它的內外造型設計震驚了世界。即使我們可以忽略這款車貝爾託內式的外輪廓線，也無法忽略其駕駛艙，因為它幾乎完全是俯臥的駕駛位置。這款車像是一款賽車，幾乎沒有裝飾，這使得蘭博基尼所宣稱的290公里的最高時速看起來更可信。
車廂內兩個巨大的錶盤控制著前方的視野，但後排的視野駕駛員基本上看不到，因為後車窗很小，相反，它提供了化油器的絕佳視野。
其座椅可以調整，但頭枕固定在後隔板上，這不僅會讓人感到不舒適而且還很不安全。
2、雪鐵龍SM
雪鐵龍從不畏懼走與競爭對手不同的道路，這款車最早於1970年推出，與其他同時代的車相比，其豪華GT內飾的理念同樣備受爭議。SM的駕駛室頗具現代主義風格，看起來十分奢華，而且也具有很多實用的功能。即使是今天看來，它的車身曲線仍然是遙遙領先。
這款車是世界上第一個配置了可變輔助動力轉向系統，這是如此地瘋狂複雜，在這裡車叔也無法解釋的太清楚（它涉及心形凸輪）。其方向盤是橢圓形的，中間是一個鍍鉻的變速桿，就藏在手剎旁邊的收音機前面。車叔認為，如果雪鐵龍試圖顛覆車主對汽車內飾的看法，那麼在SM上他們成功了。
3、亞當斯Probe
這款車相信大家可能都不太瞭解，甚至都沒有聽過這個品牌，但這畢竟是奇怪的內飾盤點，車叔就把它列進來了。它是在希爾曼Imp的基礎上設計生產的，但它的造型風格一點也不差。
由於Probe的整體高度只有73.6cm，因此要想進入車內很麻煩。當然它的奇怪之處不限於此，其方向盤幾乎延伸到駕駛員的位置上了，而且儘管儀表盤裡有兩個小的圓形刻度盤，但由於距離太遠，駕駛員很難看清。
除此之外，車叔認為這款車還需要吊床式的座椅，這樣可以讓兩名乘客幾乎平躺在地板上，就像現代一級方程式賽車一樣。
4、戴姆勒Docker
戴姆勒並不以其華麗的造型而聞名的，儘管它曾在二戰前後為英國皇室提供過汽車。但是當該公司董事長成婚後，一切都變了。他的夫人幫助設計了一系列奢華的車展車以搶佔頭條新聞，其車內的設計甚至比外部造型更為離譜出格。
戴姆勒當時只生產了少數Docker，而這些車中，從手工編織的絲綢錦緞內飾到鍍金茶具，可以說是無所不包。更為不尋常的是它用於藍色三葉草模型上的是蜥蜴皮鑲嵌物，而不是木質貼面。相比之下，銀色閃光車的鱷魚皮簡直不值一提。
好啦今天車叔的盤點就先到這裡了！今天呢車叔為大家介紹了，四款內飾稀奇古怪的汽車。雖然絕大多數大家可能都沒有聽過，那麼下一期車叔還將繼續給大家介紹，想知道還有哪些奇怪的內飾的話，別忘了繼續關注車叔哦！