回老家過完年,我不想再回北京了
文 / 華商韜略 張靜波這裡太髒了,到處是垃圾;山上光禿禿的,河水不時被染成黑色,漂著死魚。當年高考,拼了命要考出去,只為離開自己眼中髒亂差的家鄉。哪怕這...
東湖隧道方向
五角塘立交橋一匝道昨日開通,市民駕車可直達東湖隧道入口 記者任勇 航拍
光谷大道高架橋
本報訊(記者張晟)昨日下午5時,光谷大道和雄楚大道兩座高架橋實現了首次“牽手”,五角塘立交橋A匝道開通後,從武昌方向駛來的車輛改變了只能在關山大道下雄楚大道高架橋的現狀,部分路段地面交通壓力減小。
擔負五角塘立交橋施工任務的市政建設集團有關技術負責人說,下午5時整,A匝道開始放行車輛,原先設置在雄楚大道高架橋主線上的阻擋物全部撤除,車輛可越過關山大道出口繼續向東行進。長江日報記者駕車體驗時發現,在通過關山大道出口處繼續向前約700米後,就能看到A匝道,橋面旁邊立有指示牌,提示可以經過此處前往光谷大道和東湖隧道。
記者觀察發現,A匝道的通行車流量並不是太大,大約三四秒鐘左右才有一輛車進入。在通過雄楚高架關山大道下橋匝道時記者發現,不少車輛在此處突然踩了剎車,表現出駕駛員對前方封閉處突然打開顯得有些疑惑。市政建設集團有關技術負責人說,新匝道開通後部分車主並不熟悉,後期車流量預計將逐步提升。
記者此後又在高新大道、光谷大道和關山大道駕車觀察發現,從高新大道由西往東走(關山大道至光谷大道段),地面車流量明顯減少,行車速度較13日記者體驗時提升了不少。而五角塘立交橋下方的光谷大道,從南往北走的路況也較為順暢。高新大道以南的關山大道部分,在下午6時30分許以後,交通狀況也同樣得到一定程度改善。
住在佳園路與木香路附近一小區的夏女士說,她昨日就通過五角塘立交A匝道繞行至光谷大道高架橋並抵達了珞喻東路上,一路都很順暢。如果沒有開通這條匝道,她就只能在關山大道下高架橋,並調頭沿著較為擁堵的關山大道或光谷大道回家,“感覺至少節約了近半個小時”。