'「絲路上的西安」西安先進製造“征服”外國媒體 陝汽海外合作受關注'
9月10日，由西安市政府新聞辦公室主辦、國際在線陝西頻道承辦的“絲路上的西安”外國媒體西安採訪活動進入第二個採訪日。當天下午，外媒採訪團來到陝西汽車控股集團有限公司（以下簡稱“陝汽”），繼9月9日參觀比亞迪西安基地後，再次走入西安汽車製造企業。
在企業相關人員的帶領下，外媒採訪團參觀了陝汽展廳，充分了解了陝汽的發展脈絡、核心產品、企業文化，以及圍繞自動駕駛等方面的研發。隨後，外媒採訪團走進陝汽生產車間，近距離觀察工人生產作業，車間裡繁忙的景象讓外媒採訪團一時不知從哪一處場景拍攝，唯恐錯過工人們的每一個動作。
9月10日，由西安市政府新聞辦公室主辦、國際在線陝西頻道承辦的“絲路上的西安”外國媒體西安採訪活動進入第二個採訪日。當天下午，外媒採訪團來到陝西汽車控股集團有限公司（以下簡稱“陝汽”），繼9月9日參觀比亞迪西安基地後，再次走入西安汽車製造企業。
在企業相關人員的帶領下，外媒採訪團參觀了陝汽展廳，充分了解了陝汽的發展脈絡、核心產品、企業文化，以及圍繞自動駕駛等方面的研發。隨後，外媒採訪團走進陝汽生產車間，近距離觀察工人生產作業，車間裡繁忙的景象讓外媒採訪團一時不知從哪一處場景拍攝，唯恐錯過工人們的每一個動作。
外媒採訪團參觀陝汽生產車間 攝影 柳洪華
據瞭解，陝汽的前身是始建於1968年的陝西汽車製造廠，經過50多年的發展，如今的陝汽，已經是中國五百強企業中的一員。隨著“一帶一路”倡議的不斷深入，陝西本土企業的“出海”也迎來了前所未有的發展機遇。
塞爾維亞國家電視臺記者娜塔莎對陝汽充滿了好奇，她就陝汽與塞爾維亞的合作、陝汽在“一帶一路”倡議下為陝西和西安的發展做出的貢獻等問題，對陝汽控股進出口公司副總經理張海剛進行了採訪。
張海剛表示：“在東歐地區，陝汽已經在羅馬尼亞開展了組裝項目。塞爾維亞是一個很好的市場，陝汽與塞爾維亞也有進行深度合作的意向。目前，陝汽的海外市場已經遍佈100多個國家，目前累計為‘一帶一路’項目提供車輛17000輛。下一步，陝汽將著重在海外市場推動本地化發展，幫助出口的目的地國提升製造業水平和培養工程師技術。”
在西安深度融入“一帶一路”倡議的進程中，產業結構和產業發展也在逐漸發生變革。在裝備製造領域，不乏陝汽的身影。
陝汽圍繞“一帶一路”沿線重點國家，加快營銷服務網絡和本地化工廠佈局，同時還在阿爾及利亞、肯尼亞、尼日利亞、哈薩克斯坦、馬來西亞等12個國家建成了本地化工廠，實現了從一般貿易到技術轉讓、本地化生產和配套的轉型發展。陝汽已成為西安商用汽車產業的代表。
9月10日，由西安市政府新聞辦公室主辦、國際在線陝西頻道承辦的“絲路上的西安”外國媒體西安採訪活動進入第二個採訪日。當天下午，外媒採訪團來到陝西汽車控股集團有限公司（以下簡稱“陝汽”），繼9月9日參觀比亞迪西安基地後，再次走入西安汽車製造企業。
在企業相關人員的帶領下，外媒採訪團參觀了陝汽展廳，充分了解了陝汽的發展脈絡、核心產品、企業文化，以及圍繞自動駕駛等方面的研發。隨後，外媒採訪團走進陝汽生產車間，近距離觀察工人生產作業，車間裡繁忙的景象讓外媒採訪團一時不知從哪一處場景拍攝，唯恐錯過工人們的每一個動作。
外媒採訪團參觀陝汽生產車間 攝影 柳洪華
據瞭解，陝汽的前身是始建於1968年的陝西汽車製造廠，經過50多年的發展，如今的陝汽，已經是中國五百強企業中的一員。隨著“一帶一路”倡議的不斷深入，陝西本土企業的“出海”也迎來了前所未有的發展機遇。
塞爾維亞國家電視臺記者娜塔莎對陝汽充滿了好奇，她就陝汽與塞爾維亞的合作、陝汽在“一帶一路”倡議下為陝西和西安的發展做出的貢獻等問題，對陝汽控股進出口公司副總經理張海剛進行了採訪。
張海剛表示：“在東歐地區，陝汽已經在羅馬尼亞開展了組裝項目。塞爾維亞是一個很好的市場，陝汽與塞爾維亞也有進行深度合作的意向。目前，陝汽的海外市場已經遍佈100多個國家，目前累計為‘一帶一路’項目提供車輛17000輛。下一步，陝汽將著重在海外市場推動本地化發展，幫助出口的目的地國提升製造業水平和培養工程師技術。”
在西安深度融入“一帶一路”倡議的進程中，產業結構和產業發展也在逐漸發生變革。在裝備製造領域，不乏陝汽的身影。
陝汽圍繞“一帶一路”沿線重點國家，加快營銷服務網絡和本地化工廠佈局，同時還在阿爾及利亞、肯尼亞、尼日利亞、哈薩克斯坦、馬來西亞等12個國家建成了本地化工廠，實現了從一般貿易到技術轉讓、本地化生產和配套的轉型發展。陝汽已成為西安商用汽車產業的代表。
西安經濟技術開發區發展和改革局副局長範江東接受國際在線陝西頻道採訪 攝影 柳洪華
西安經濟技術開發區發展和改革局副局長範江東說：“今年上半年，以陝汽集團、康明斯發動機、漢德車橋、中集專用車等為代表的商用汽車產業實現產值469億元，以中車永電、中鐵裝備、西門子、博世、ABB阿爾斯通等為代表的高端裝備製造產業實現產值57億元，先進製造業產值佔規模以上工業總產值的77%。”
9月10日，由西安市政府新聞辦公室主辦、國際在線陝西頻道承辦的“絲路上的西安”外國媒體西安採訪活動進入第二個採訪日。當天下午，外媒採訪團來到陝西汽車控股集團有限公司（以下簡稱“陝汽”），繼9月9日參觀比亞迪西安基地後，再次走入西安汽車製造企業。
在企業相關人員的帶領下，外媒採訪團參觀了陝汽展廳，充分了解了陝汽的發展脈絡、核心產品、企業文化，以及圍繞自動駕駛等方面的研發。隨後，外媒採訪團走進陝汽生產車間，近距離觀察工人生產作業，車間裡繁忙的景象讓外媒採訪團一時不知從哪一處場景拍攝，唯恐錯過工人們的每一個動作。
外媒採訪團參觀陝汽生產車間 攝影 柳洪華
據瞭解，陝汽的前身是始建於1968年的陝西汽車製造廠，經過50多年的發展，如今的陝汽，已經是中國五百強企業中的一員。隨著“一帶一路”倡議的不斷深入，陝西本土企業的“出海”也迎來了前所未有的發展機遇。
塞爾維亞國家電視臺記者娜塔莎對陝汽充滿了好奇，她就陝汽與塞爾維亞的合作、陝汽在“一帶一路”倡議下為陝西和西安的發展做出的貢獻等問題，對陝汽控股進出口公司副總經理張海剛進行了採訪。
張海剛表示：“在東歐地區，陝汽已經在羅馬尼亞開展了組裝項目。塞爾維亞是一個很好的市場，陝汽與塞爾維亞也有進行深度合作的意向。目前，陝汽的海外市場已經遍佈100多個國家，目前累計為‘一帶一路’項目提供車輛17000輛。下一步，陝汽將著重在海外市場推動本地化發展，幫助出口的目的地國提升製造業水平和培養工程師技術。”
在西安深度融入“一帶一路”倡議的進程中，產業結構和產業發展也在逐漸發生變革。在裝備製造領域，不乏陝汽的身影。
陝汽圍繞“一帶一路”沿線重點國家，加快營銷服務網絡和本地化工廠佈局，同時還在阿爾及利亞、肯尼亞、尼日利亞、哈薩克斯坦、馬來西亞等12個國家建成了本地化工廠，實現了從一般貿易到技術轉讓、本地化生產和配套的轉型發展。陝汽已成為西安商用汽車產業的代表。
西安經濟技術開發區發展和改革局副局長範江東接受國際在線陝西頻道採訪 攝影 柳洪華
西安經濟技術開發區發展和改革局副局長範江東說：“今年上半年，以陝汽集團、康明斯發動機、漢德車橋、中集專用車等為代表的商用汽車產業實現產值469億元，以中車永電、中鐵裝備、西門子、博世、ABB阿爾斯通等為代表的高端裝備製造產業實現產值57億元，先進製造業產值佔規模以上工業總產值的77%。”
日本富士電視臺電視製片人進藤圭司在陝汽生產車間進行拍攝 攝影 柳洪華
未來，對於陝汽繼續助力西安高端裝備製造業的發展，張海剛說：“目前，中國的卡車製造幾乎與世界先進水平是同步的，有些領域甚至是走在前沿。未來的陝汽從製造走向高端製造中，將瞄準智能化、自動駕駛，加大在降低排放、環境保護等方面的攻關，推動產業升級、提高製造水平。”
（文/柳洪華）
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