重卡三大件:發動機、變速箱、後橋,這都和重卡的爬坡能力相關!心臟發動機輸出核心動力,變速掌握爬坡的節奏,而後橋是真正的執行者!爬坡力要強三者缺一不可,這些都是原理,不用所謂的磚家來講,大夥都懂!
但有的卡車發動機一樣,輸出的動力不一樣,同樣的變速箱和後橋的比例,但速度不一樣,這樣就在於每個卡車廠對重卡汽車的調教能力不一樣,或者是目的和側重點不一樣,而山區中好的重卡爬坡能力是一個非常重要指標!
據說磚家說德龍卡車有濰柴動力、法士特變速箱、漢德後橋3大件護體加上過強的調教力,可能會最強,但東風、解放、紅巖等等都不服呀!
今天,我們就想知道若論爬坡能力,哪款重卡最強,不想聽所謂的磚家門,其實卡友反應的才是最最真實的!有卡友說是德龍,有卡友說是北奔,還有卡友說是汕德卡等等,你認為那款重卡的爬坡力更強?
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