文 | 卡車之家

就在近期，福田奧鈴CTX推出了重載版本，目前已在佛山地區到店。作為早期打破廣東日系輕卡統治的品牌之一，福田奧鈴的產品力毋庸置疑，不過當前的市場，重汽的重載輕卡的性能可謂早已深入人心，這款奧鈴CTX能否取得成功？

3.8升福康再升級 8噸後橋很強勢

外觀部分，這款車和普通版CTX有細微差異，由於採用了幅面高度為280mm的大梁和825的輪胎，我們會發現這臺車比常規版本要高不少，防鑽入裝置設在了保險槓下方。

實拍該車已被佛山買家訂購，所以安裝了平板。在佛山地區一般用於五金、玻璃、陶瓷等產品運輸較多。如果是貨箱版本，該車容積能達22方。

在動力系統方面，這款車搭載福田康明斯3.8L發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為491牛米，採用博世SCR後處理技術滿足國五排放標準。

看完外觀可以發現這臺車與此前的CTX差異不大，主要是提升承載性能後增加了車身高度。而這臺車的承載性能是非常良好的，8噸級的後橋在藍牌中非常罕見，經過排放標準的升級康明斯3.8L機器在功率上也有一定提升。整體上看，這款車對於重載而言應該是非常夠用的。

定速巡航很實用 24V電源是加分項

這款車的內飾與此前的版本並無二致，不過在儲物與功能方面，這款車還是仍有不少亮點。

中控部分依然是我們熟悉的風格，配有原廠空調、車載廣播以及一個24V的電源接口，如果還想加強娛樂功能還可以選裝大屏。

這個位置還能看到中控的儲物區是比較豐富的，配有三個儲物格，其中一個還有按壓門，下方則是推拉式的菸灰缸。

從承載性能上看，這款車最大的特點是8噸級後橋，已經達到了接近中卡的水平，一定程度上可以說明其出色的承載性，駕駛室的24V車載電源及人性化儲物格等設計可以看出福田輕卡吸收了不少乘用車的設計理念，如果售價合適，這款車將是不少重載輕卡的強勢對手。

～喜歡卡車之家頭條號的就快快關注噻，每天我們都有最新鮮的、最及時的、最接地氣的卡車資訊～