福特雪上加霜，銷售轉冷加上召回 北美關閉5間組裝廠

美國福特汽車近日宣佈今年年底之前，將暫時關閉位於北美5間組裝生產線，是為了應付大規模的商用車召回，以及新車銷售遲滯而必須減產所致。

福特位於墨西哥的2間生產線都受到影響，包括生產組裝Fiesta的Cuautitlan工廠，將停工3周，另一間是位於Hermosillo，主要生產Fusion和林肯的MKZ，將停工2周。

美國境內的Flat Rock組裝廠，主要生產Mustang的野馬跑車和林肯Continental，將停工2周，而位於堪薩斯州的Transit商用車生產線也將停工3周，位於密歇根州的組裝廠主要生產Focus和C-MAX掀背車，將停工1周。福特汽車發言人表示：“我們將持續調整產量，以符合顧客需求量。到年底前，將全面追蹤經銷商的庫存，以維持計劃的生產水平。如果美國境內3間工廠關閉，工人將被暫時性資遣，可以拿到80%工資。福特估計，5間工廠停工，共有2萬工人受到影響。”福特並沒有公佈關廠時間。

福特的Transit車型，一直是福特在美國的銷售主力，但6月Transit因為傳動軸的彈性耦合器有瑕疵，因此必須召回修復車輛達到40萬2462輛。這項瑕疵可能造成傳動軸分離脫落，使車子失去動力，出現無法估計的車輛運作和損壞剎車與燃油管路。

Transit在北美的銷售一直是領先群雄，包括雪佛蘭的Express、通用的Savana和Ram的Promaster，還有奔馳的Sprinter與日產的NV。不過上個月銷售衰退15%，至今年前8月，Transit的總銷售量下滑21%，來到80292臺。

福特今年前8個月的銷售量下滑4%，而整個汽車產業的銷售則是微衰退2.7%，北美福特集團各品牌今年在美國的銷售衰退20%，而全美國市場則是衰退12%，顯然福特衰退幅度大於市場衰退幅度。福特唯有貨卡商用車部分成長2%，但美國貨卡商用車市場成長3.6%，福特汽車也是落後市場。而福特到今年為止，市佔率下滑落1/10個百分比，為15.1%。

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