號稱國產最高端，進口車型替代車的汕德卡，售價降到了37萬元？
中國重汽汕德卡一直以高端自居，號稱進口車替代品，投放市場以來也得到了不少用戶的認可，前段日子二蛋哥在園區內有幸碰到了使用汕德卡的卡友，與卡友進行了半小時左...
在2016年北京車展上亮相的柳汽乘龍T7牽引車又重新讓國人想起了當年的東風牌卡車，同時想買牽引車的人，又開始猶豫是否重新考慮一下，坐等T7上市。今年T7陸續在各個地方上市，東風柳汽也給出了官方指導價38.2萬起，比該品牌的H7最低售價貴5.4萬，還想下手嗎？但是看看這車的配置，貴5.4萬也值。
柳汽乘龍T7
從外觀上看，絕對可以說是國內最美的長頭車。前進氣格柵採用大嘴設計，顯得很霸氣，內部的導流槽和網眼狀結構配合材料裝飾，顯得很時尚，兩者的完美搭配顯得整車非常有質感。
柳汽乘龍T7
車身層次分明，線條流暢，兩側蝙蝠型銜接處配上前置大燈顯得十分有動感。整體看起來非常大氣簡潔，走進一看處處彰顯都是精心設計製作。
柳汽乘龍T7
同時該車採用了龍骨框架結構駕駛室，鎧甲式超強防護，加上是長車頭設計，在安全上比一般平頭車高得多。同時風阻比平頭車降低了很少了，能省油。
柳汽乘龍T7
駕駛室是由法國著名設計師全程設計，採用了環抱式設計，讓駕駛者更方便操作。而且儲物空間多，讓駕駛者或乘坐者在安全範圍內能觸手可及。
柳汽乘龍T7
對於休息室來說，沒有達到那種比較舒服的程度，只能說勉強滿足休息需要，但是對於開這種車的人，大多數時間都是在車上度過，因此，一個好的休息空間，也能為車主剩下不少錢，免去了要去賓館過夜的費用。
柳汽乘龍T7
雖然說在舒適程度上有點欠缺，但是在細節設計上，乘龍T7還是比較好的。後排坐墊移動就可以成了一個小餐桌，能滿足在車上平時休息喝茶等需要。
柳汽乘龍T7
底盤方面：採用了模塊化設計，佈置整齊，零部件減少，可靠性及維修更加便利。同時採用了威伯科制動系統，安全更高。
柳汽乘龍T7
目前，乘龍T7重卡有多種車型在售，一種是500馬力 6X4牽引車，480馬力 6X4牽引車430馬力及6X4牽引車。搭載的是濰柴或康明斯發動，消費者可以根據自己喜愛選擇。符合國五/歐五排放，匹配法士特12JSD220TA變速箱。
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