來自一汽解放的消息稱:近日,一汽解放智能駕駛卡車首次在高速公路進行實車測試並獲得圓滿成功。在卡車智能化這一方面,解放再一次做起了行業表率。
據瞭解,本次測試的解放卡車配備了高級駕駛輔助系統(ADAS),這套系統主要擁有自適應巡航(ACC)、緊急自動剎車(AEB)和車道保持輔助(LKAS)三大功能。
什麼是自適應巡航(ACC)?
在正常路況下,車輛能夠自動按照設定的車速進行巡航,駕駛員無需控制油門踏板;當前方有車輛進入或前車減速的時候,系統會自動降低車速,並和前車保持設定的距離。
什麼是緊急自動剎車(AEB)?
AEB系統採用雷達實時監測前車或者障礙物的距離,並將測出的距離與警報距離、安全距離進行比較,當小於警報距離時,系統就會自動進行警報提示;當小於安全距離時,若駕駛員來不及踩制動,AEB系統會使汽車自動制動。
什麼是LKAS(自動車道保持系統)?
LKAS過攝像頭識別車道線,對方向盤施加控制,使車輛保持在自身車道內或控制並阻止車輛在駕駛員未意識到的情況下偏離出自身車道。當前方車道線丟失或出現彎道岔路時,會通過方向盤振動、儀表報警等多種方式提示駕駛員接管車輛。
作為大國重器解放始終走在國內卡車行業的最前端,並用多項第一兌現持續領航的諾言。
未來,解放的高端車型將全部配備高級駕駛輔助系統(ADAS),這不僅會給廣大用戶帶來更加便捷的駕乘體驗,更將整體大幅提升產品的安全等級。
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