文 | 卡車之家
段明明,安徽蕪湖人,和老公一起,兩人開一臺解放J6P。和其他夫妻車不同的是,段明明和老公兩人各有一本A2駕照,兩人都是擁有十幾年開車經驗的老司機!妻子跟車的情況路上見的多了,但是像段明明這樣身懷一本A2駕照的女司機可是非常少見——厲害了我的姐!
這個姑娘不一般:十幾歲就開卡車送貨
今年三十出頭的段明明也是一名卡二代。當年,單位公費委派段明明的父親去學卡車考駕照,為期六個月——那時候學卡車是需要推薦名額的,很少人才能得到這個資質。學成歸來後,段明明的父親開始為單位做運輸,惹得多少人眼紅不已。要知道,當年開卡車的都是公家的人,捧的那是金飯碗。
“記得我爸當時開著卡車進村,小夥伴們都羨慕壞了。”回憶起父親開卡車的八九十年代,那時候卡車司機當真是無限風光,是一份人人豔羨的好工作。
巧的是,段明明的舅舅也是開卡車的。十幾歲的時候,段明明就在父親和舅舅的影響下考了駕照,開起了卡車。剛開始的時候,她開一臺江淮4米2輕卡,主要是裝液化氣罐子。從裝貨到卸貨,都是年輕的段明明一個人扛。儘管搬運的都是空的液化氣罐子,也是很有分量,段明明都一個人堅持了下來。可見這個姑娘年輕的時候就特別勤勞能幹,毅力非比尋常。
後來,段明明認識了現在的老公,兩人都是卡車司機,一見面就有說不完的話。如今,兩人都有A2本,開著一臺大卡車,小日子過得安穩踏實。
女司機和男司機有何不同?
其實開車這麼多年,很少看到女司機,能長年堅持下來的更是寥寥無幾。一來女性天生不如男性對機械、車輛一類這麼敏感,上手不如男性快捷;二來開卡車也十分辛苦,作息不規律、疲勞駕駛等,對身體傷害很大,因此鮮少有女性能長期堅持下來。段明明又是如何能一連開了十幾年呢?
“其實我頂多算是我老公的一個副手,他累的時候偶爾換下班,真正幹活的還是我老公。”段明明很謙虛的介紹說,最主要還是這兩年行情下滑,生意難做,請駕駛員的工資太高,加上車子還要按揭還款。有她在車上,不僅省了駕駛員這一大筆費用,而且兩人也能互相幫忙,彼此之間有個照應。
段明明說,女司機開車技術確實大多都比不上男司機,但是有一樣可能比男司機好,那就是細緻、耐心,開車穩當。“男司機一般比較毛糙,性子急,比如對面車開大燈太晃眼,男的就會直接閃回去或者生氣大罵,容易起摩擦。像我就會稍微慢一下,讓一讓也就過去了。”段明明性子溫和,這些年有她在一邊照應,兩人開車上路可謂是多了一道安全鎖。
一女一子是為好,開卡車的小家其樂融融
如今,段明明夫妻兩人的主要工作是從安徽馬鞍山拉一些捲紙、紙箱之類原材料送往江西工廠,貨源稍算穩定;空下來的時候,就會多陪陪孩子,照顧家人。
老人家說得好,一女一子是為好,這話用在段明明身上再合適不過。段明明大女兒今年12歲了,小兒子7歲,有兩個孩子的陪伴,不管付出如何辛苦,段明明仍然覺得非常幸福。
正值孩子放暑假,段明明說偶爾有周邊短途的時候,會帶孩子出車轉轉。“每次出車,小孩都特別激動。因為可以看很多風景,還可以吃飯店,他們覺得特別開心。但是其實我會擔心他們睡不好覺,吃的東西也沒營養,而且到底開車還是存在風險的,所以也就在周邊帶他們過把癮,然後就送回家了。”談及兩個孩子,段明明一下滔滔不絕。