上饒站

Shangrao Railway Station

上饒站是江西省境內客運列車停靠數量最多的站，是東南西北四個方向通350公里時速高鐵綜合樞紐換乘站。上饒站目前日均停靠普鐵、高鐵客運列車約370趟，可直接通達上海、南昌、九江、杭州、寧波、廣州、徐州、西安、北京、鄭州、青島、福州、廈門、南京、武漢、洛陽、長沙、重慶、成都、合肥、貴陽、昆明、深圳、宜昌、黃山、南寧、溫州、天津、濟南、桂林、衡陽、海口等全國眾多知名城市。可直接通達車站共計323個。

上饒站交匯鐵路：滬昆普鐵雙線200公里時速鐵路、滬昆高鐵雙線350公里時速鐵路、京福高速雙線350公里時速鐵路、上鉛普鐵單線120公里時速戰備鐵路(峰福鐵路上饒聯絡線)。上饒站客運到發線共13條，其中普速列車到發線4條，高速列車到發線9條。上饒站是普速列車與高速列車並站，極大方便了旅客換乘及乘車出行。

上饒站是全國第三個十字交叉四方向全350公里時速高鐵樞紐換乘站。按單個車站計算，上饒站是江西省境內高鐵G車停靠量最多站，也是日停靠客車數量最多車站。

在80多年曆史中，上饒站經歷過單線鐵路、雙線鐵路、電氣化牽引、東西向高鐵貫通、南北向高鐵通車，躍居高鐵樞紐地位等一系列演變。

上饒站始建於1935年(民國23年)，1998年原址重建，2006年在靈溪鎮松山村建新上饒站，現址位於江西省上饒市東北部信州區靈溪街道辦事處松山村，隸屬於中國鐵路南昌局集團有限公司。

中文名稱：上饒站

外文名稱：Shangrao Railway Station

地理位置：江西省上饒市信州區靈溪鎮松山村

現隸屬鐵路局：南昌鐵路局

車站等級：特等站

上饒市區不存在單獨的高鐵站，也不存在東南西北用方向冠名的客運火車站。上饒市區只有1個火車站，這個火車站叫上饒站，上饒站辦理普鐵火車與高鐵列車業務，乘客到達上饒站即可乘坐普通火車，也可乘坐高鐵或動車。

上饒站普通火車候車室入口、與高鐵候車室入口是同一個入口，同一個實名驗票口、同一個安檢口。上饒站候車大廳一樓正面是普通火車休息區，一樓東側經過約50米長通道後是合福高鐵候車區，二樓是滬昆高鐵休息區。

上饒市區還有個地名“老火車站”，這個“老火車站”早已停用多年，鐵路早已拆光，目前“老火車站”是萬達商業廣場，是上饒繁華的商業街區，乘坐火車可千萬別來“老火車站”。隨著時間推移，習慣叫“老火車站”地名會慢慢轉變成萬達商業廣場地名。

上饒市

上饒市，古稱信州，江西省地級市，位於江西省東北部，東聯浙江、南挺福建、北接安徽，處於長三角經濟區、海西經濟區、鄱陽湖生態經濟區三區交匯處。自古就有“上乘富饒、生態之都”、“八方通衢”和“豫章第一門戶”之稱。

上饒下轄12個縣區市，榮獲中國優秀旅遊城市、中國最具幸福感城市（兩次）、中國最佳投資城市等多項城市榮譽。

上饒名山勝蹟眾多，早在唐朝就已是旅遊勝地，歷代官宦名流、文人墨客留下的觀光遊記、詩詞歌詠數不勝數。境內擁有豐富的山水秀麗景色宜人，更有豐富的紅色革命遺址和古色文化遺存。

滬昆高速鐵路 Shanghai-Kunming High-speed Railway

滬昆高速鐵路(Shanghai-Kunming High-speed Railway)，又名滬昆客運專線，是國家《中長期鐵路網規劃》中"八縱八橫"的快速客運通道的一橫，是一條東起上海，西至昆明的東西向鐵路幹線。滬昆高速鐵路線路全長2252公里 ，線上設計速度300-350km/h。

滬昆高速鐵路由滬杭客運專線、杭長客運專線以及長昆客運專線組成，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，滬昆高速鐵路是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路，是國家規劃的"四縱四橫"綜合運輸大通道和"四縱四橫"鐵路客運專線網的重要組成部分 。