8月1日，在石家莊毛豆新車中心倉中，毛豆新車宣佈攜手上汽大眾、上汽通用雪佛蘭、東風悅達起亞三大主機廠共同舉行主題為“三千萬福利大放送 千臺好車免首付”的超級品牌月活動。據介紹，毛豆將把“超級品牌月”打造成一個長期、連續的品牌營銷活動。
"8月1日，在石家莊毛豆新車中心倉中，毛豆新車宣佈攜手上汽大眾、上汽通用雪佛蘭、東風悅達起亞三大主機廠共同舉行主題為“三千萬福利大放送 千臺好車免首付”的超級品牌月活動。據介紹，毛豆將把“超級品牌月”打造成一個長期、連續的品牌營銷活動。
據瞭解，毛豆新車成立於2017年9月，是以線上數據和技術為驅動、線下直營店和代理店相融合的一站式汽車融資租賃平臺。
汽車銷量疲軟，新營銷模式促增長
我國汽車消費已經迎來了拐點期。
相關數據顯示，2018年，我國汽車銷量連續28年增長的紀錄畫上了句號，進入2019年，車市下滑的頹勢仍未得到扭轉，上半年乘用車銷量同比下滑了14.0%。
不過，2018年我國的千人汽車保有量僅為170輛左右，與發達國家如美國的800輛、日本的500-600輛相比，仍有較大差距。這充分說明，我國的汽車消費其實遠未見頂，傳統汽車消費模式無法觸達的巨大新增量市場仍有待挖掘。
基於此，毛豆新車通過不斷創造“新模式”來促進汽車銷量增長。
其中，通過“首付3000元起開新車”的低門檻模式，讓那些在傳統經銷商渠道無法購車的用戶提前購車；而遍佈全國的近千家直營店和深入縣區市場的代理店，則覆蓋了4S店無法觸達的廣闊的下沉“新市場”。
通過這兩種模式，在我國汽車銷量銷量出現下滑的2018年下半年，毛豆新車銷量實現了環比月均超過20%的增長；而2019年上半年，毛豆新車銷量的同比增幅則超過了200%。
"8月1日，在石家莊毛豆新車中心倉中，毛豆新車宣佈攜手上汽大眾、上汽通用雪佛蘭、東風悅達起亞三大主機廠共同舉行主題為“三千萬福利大放送 千臺好車免首付”的超級品牌月活動。據介紹，毛豆將把“超級品牌月”打造成一個長期、連續的品牌營銷活動。
據瞭解，毛豆新車成立於2017年9月，是以線上數據和技術為驅動、線下直營店和代理店相融合的一站式汽車融資租賃平臺。
汽車銷量疲軟，新營銷模式促增長
我國汽車消費已經迎來了拐點期。
相關數據顯示，2018年，我國汽車銷量連續28年增長的紀錄畫上了句號，進入2019年，車市下滑的頹勢仍未得到扭轉，上半年乘用車銷量同比下滑了14.0%。
不過，2018年我國的千人汽車保有量僅為170輛左右，與發達國家如美國的800輛、日本的500-600輛相比，仍有較大差距。這充分說明，我國的汽車消費其實遠未見頂，傳統汽車消費模式無法觸達的巨大新增量市場仍有待挖掘。
基於此，毛豆新車通過不斷創造“新模式”來促進汽車銷量增長。
其中，通過“首付3000元起開新車”的低門檻模式，讓那些在傳統經銷商渠道無法購車的用戶提前購車；而遍佈全國的近千家直營店和深入縣區市場的代理店，則覆蓋了4S店無法觸達的廣闊的下沉“新市場”。
通過這兩種模式，在我國汽車銷量銷量出現下滑的2018年下半年，毛豆新車銷量實現了環比月均超過20%的增長；而2019年上半年，毛豆新車銷量的同比增幅則超過了200%。
此成就讓毛豆新車看到了“新模式”的能力，因此，此次毛豆新車攜手各大主機廠，不斷通過創新汽車營銷模式來進一步激發市場活力，此次“超級品牌月”就是毛豆持續引領汽車營銷新模式的又一重磅舉動。
具體來說，此次超級品牌月活動主要圍繞上汽大眾、雪弗蘭、起亞三個品牌展開，活動期間，毛豆新車將就此三個品牌部分車型推出購車優惠券，包括首付優惠券、月供返券兩種。兩種優惠券使用日期皆截止到本月15日。
值得一提的是，與其他營銷活動不同，毛豆將把“超級品牌月”打造成為一個長期、連續的品牌營銷活動，自8月開始，每月都將與若干家主機廠合作推出大力度的促銷活動，在合作共贏、攜手開拓新增量市場的同時，共同拉動我國汽車消費，推動國內汽車市場創新發展。
對此，上汽通用集團銷售行業經理饒亮表示：“上汽通用作為最早與毛豆開展合作的主機廠之一，一直將毛豆視為非常重要的合作伙伴，很榮幸能夠作為主打品牌之一，與毛豆一起開啟此次超級品牌月活動。”
全國8箇中心倉，打造智能倉網運作模式
在發佈會後，車雲菌還參觀了毛豆新車石家莊中心倉。
"8月1日，在石家莊毛豆新車中心倉中，毛豆新車宣佈攜手上汽大眾、上汽通用雪佛蘭、東風悅達起亞三大主機廠共同舉行主題為“三千萬福利大放送 千臺好車免首付”的超級品牌月活動。據介紹，毛豆將把“超級品牌月”打造成一個長期、連續的品牌營銷活動。
據瞭解，毛豆新車成立於2017年9月，是以線上數據和技術為驅動、線下直營店和代理店相融合的一站式汽車融資租賃平臺。
汽車銷量疲軟，新營銷模式促增長
我國汽車消費已經迎來了拐點期。
相關數據顯示，2018年，我國汽車銷量連續28年增長的紀錄畫上了句號，進入2019年，車市下滑的頹勢仍未得到扭轉，上半年乘用車銷量同比下滑了14.0%。
不過，2018年我國的千人汽車保有量僅為170輛左右，與發達國家如美國的800輛、日本的500-600輛相比，仍有較大差距。這充分說明，我國的汽車消費其實遠未見頂，傳統汽車消費模式無法觸達的巨大新增量市場仍有待挖掘。
基於此，毛豆新車通過不斷創造“新模式”來促進汽車銷量增長。
其中，通過“首付3000元起開新車”的低門檻模式，讓那些在傳統經銷商渠道無法購車的用戶提前購車；而遍佈全國的近千家直營店和深入縣區市場的代理店，則覆蓋了4S店無法觸達的廣闊的下沉“新市場”。
通過這兩種模式，在我國汽車銷量銷量出現下滑的2018年下半年，毛豆新車銷量實現了環比月均超過20%的增長；而2019年上半年，毛豆新車銷量的同比增幅則超過了200%。
此成就讓毛豆新車看到了“新模式”的能力，因此，此次毛豆新車攜手各大主機廠，不斷通過創新汽車營銷模式來進一步激發市場活力，此次“超級品牌月”就是毛豆持續引領汽車營銷新模式的又一重磅舉動。
具體來說，此次超級品牌月活動主要圍繞上汽大眾、雪弗蘭、起亞三個品牌展開，活動期間，毛豆新車將就此三個品牌部分車型推出購車優惠券，包括首付優惠券、月供返券兩種。兩種優惠券使用日期皆截止到本月15日。
值得一提的是，與其他營銷活動不同，毛豆將把“超級品牌月”打造成為一個長期、連續的品牌營銷活動，自8月開始，每月都將與若干家主機廠合作推出大力度的促銷活動，在合作共贏、攜手開拓新增量市場的同時，共同拉動我國汽車消費，推動國內汽車市場創新發展。
對此，上汽通用集團銷售行業經理饒亮表示：“上汽通用作為最早與毛豆開展合作的主機廠之一，一直將毛豆視為非常重要的合作伙伴，很榮幸能夠作為主打品牌之一，與毛豆一起開啟此次超級品牌月活動。”
全國8箇中心倉，打造智能倉網運作模式
在發佈會後，車雲菌還參觀了毛豆新車石家莊中心倉。
據瞭解，通過大數據智能選址，目前毛豆新車共在全國設立了8箇中心倉，以及50多個城市倉、上牌倉和交付倉，形成了訂單當日響應的高效率智能倉網運作模式。
而在智能供應鏈方面，毛豆新車實行了“交付下沉”模式，在降低下沉市場經營成本的同時，也大大提高了服務下沉市場用戶的效率。
現階段，憑藉在智能倉網和智能供應鏈建設上的不斷積累，毛豆已將用戶的車輛交付時間大大縮短。
其中，在去年的毛豆週年慶活動中，活動車型的最快交車時間僅為25分鐘，創下行業新紀錄。
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