'新聞精選｜王曉秋正式接任上汽集團總裁，北汽收購戴姆勒5%股權'

王曉秋正式接任上汽集團總裁

7月22日晚，上汽集團披露了一系列公告，正式確定了王曉秋出任總裁。

上汽集團發佈多份公告，涵及公司總裁、董事、監事會主席三位高管辭呈及系列人事任命。公告稱，前任總裁陳志鑫、副總裁俞建偉、監事會主席卞百平因到齡退休等原因離職，由王曉秋擔任公司總裁職務，任期與本屆董事會任期一致。衛勇擔任公司副總裁，祖似傑擔任公司副總裁、總工程師，楊曉東擔任公司副總裁，並提名補選沈曉蘇為公司第七屆監事會監事候選人。

小鵬汽車正式公佈賠償方案

7月24日上午消息，小鵬汽車正式發佈G3 2019款車主專屬權益細則。小鵬汽車給車主提供了兩套方案進行選擇。

方案A為提供100，000積分，價值10，000元，可用於在小鵬汽車自營、授權的合作伙伴處進行車輛保養、超充充電、車輛維修、兌換精品、以及本人及直系親屬（父母、子女、配偶）增購新車時抵作部分價款。

方案B為G3 2019款“三年六折置換保值權”，即G3 2019款車主在三年後換購小鵬汽車屆時在售的任一型號新車時，有權將其符合標準的G3 2019款車輛按照購車合同上的裸車價格的60%置換給小鵬汽車，並補差價購買小鵬汽車新車。

捷豹路虎公佈一季度財報

7月25日晚間，捷豹路虎披露了2019/20財年第一季度（2019年4-6月）財報。

數據顯示，該季度，捷豹路虎營業收入為50.7億英鎊；另外，該季度捷豹路虎方面在多個領域內投入達7.95億英鎊，與去年同期相比，自由現金流改善了9.54億英鎊；據捷豹路虎方面預測，今年全年有望實現盈利，全年息稅前利潤率預計將達到3%-4%。

銷量方面，該季度捷豹路虎全球銷量約128,615輛。其中，英國市場同比增長2.6%，創歷史新高。國內市場層面，由於大環境影響，捷豹路虎今年1-4月，銷量有所下滑，不過在5、6月份出現了反轉——連續2個月實現環比增長，6月環比增長23.1%。

蔚來在北京成立科技公司

7月24日，蔚來汽車在北京註冊蔚來汽車科技有限公司，註冊資本達70億元。業務覆蓋新能源汽車整車及相關零部件的技術開發、汽車零部件的批發、貨物進出口、銷售汽車等。

聚焦研發創新 上汽集團擬募集200億債券

近日，上汽集團發佈公告稱將擬以儲架發行方式申請公開發行200億元債券，而這一計劃已經得到上汽集團董事會與監事會的通過。據悉，上汽集團發行債券所募集到的資金在扣除發行費用後，將用於補充上汽集團流動資金、研發創新、項目建設及適用的法律法規允許的其他用途。

在其《儲架發行公司債券預案》當中，上汽集團表示未來的工作重點是：在研發端突破新能源、智能網聯等關鍵技術；在製造端加快發展數字化、定製化生產方式；在用戶端重點突破出行平臺、智能物流、金融服務等新商業模式；在市場端持續開拓國際國內兩個市場，提升品牌競爭力和國際影響力。

恆大與德國hofer成立合資公司

德國當地時間7月23日，恆大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特簽訂戰略合作協議，雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。恆大集團董事局主席許家印、德國hofer集團創始人兼首席執行官JohannHOFER攜雙方高管出席活動。

根據協議，恆大持有合資公司67%股份，德國hofer持股33%，合資公司擁有德國hofer在動力總成領域的最前沿技術及最頂尖研發製造團隊，開發應用全球最領先的三合一動力總成核心技術，並在中國打造全球最先進的研發生產基地，Johann HOFER親自擔任合資公司董事長。

日產計劃在全球裁員1萬多人

7月24日，據外媒報道，一位知情人士表示，日產汽車計劃在全球裁員逾1萬人，以幫助扭轉業務頹勢。這顯示出日產汽車未來面臨很大壓力，該公司前董事長戈恩(Carlos Ghosn)的下臺也令其舉步維艱。

知情人士表示，裁員計劃包括5月份已經宣佈的4800人，主要是在利用率較低的海外工廠。此外，他還補充道，裁員計劃將在7月25日與財務業績同時宣佈。日產汽車拒絕就此事作出迴應。

北汽收購戴姆勒5%股權

7月23日，北汽集團宣佈收購戴姆勒5%的股權，北汽集團官方微博公告顯示，本次交易包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同於2.52%股份投票權的權利。

收購完成後，北汽集團成為繼吉利、科威特國家基金之後，戴姆勒的第三大獨立股東。