'快上車！帶你穿回幾十年前的普陀，原來是這樣的……'

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

自 1950 年 1 月開始，鋪設和翻修彈街路面 21 條，大大拓寬了路面，埋設3000多米下水道，使人噁心的臭水溝浜和垃圾堆也被填沒或剷平了。增設公共廁所和垃圾箱，路兩旁還植起樹木，許多居民家裡的屋前屋後築起了大小花壇。並開闢火巷，加強消防安全以防發生火災。從 1950 年起，居民積極響應全市群眾性的愛國衛生運動，自動疏通陰溝，消除堆積垃圾汙泥，打掃沖洗路面，環境衛生有了顯著改善。

1985 年 7月對藥水弄實施改建，1995 年 12 月改建竣工。經過改造的藥水弄被市地名委員會命名為長壽新村。結合舊宅改造，延伸和拓寬了常德路、宜昌路和澳門路，建有 11 萬伏變電站、葉家宅泵站等市政配套設施，解決了該地區供水、供電、通訊等一系列問題，居民住房環境得到極大的改善。

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

自 1950 年 1 月開始，鋪設和翻修彈街路面 21 條，大大拓寬了路面，埋設3000多米下水道，使人噁心的臭水溝浜和垃圾堆也被填沒或剷平了。增設公共廁所和垃圾箱，路兩旁還植起樹木，許多居民家裡的屋前屋後築起了大小花壇。並開闢火巷，加強消防安全以防發生火災。從 1950 年起，居民積極響應全市群眾性的愛國衛生運動，自動疏通陰溝，消除堆積垃圾汙泥，打掃沖洗路面，環境衛生有了顯著改善。

1985 年 7月對藥水弄實施改建，1995 年 12 月改建竣工。經過改造的藥水弄被市地名委員會命名為長壽新村。結合舊宅改造，延伸和拓寬了常德路、宜昌路和澳門路，建有 11 萬伏變電站、葉家宅泵站等市政配套設施，解決了該地區供水、供電、通訊等一系列問題，居民住房環境得到極大的改善。

藥水弄

（普陀區檔案館提供）

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

自 1950 年 1 月開始，鋪設和翻修彈街路面 21 條，大大拓寬了路面，埋設3000多米下水道，使人噁心的臭水溝浜和垃圾堆也被填沒或剷平了。增設公共廁所和垃圾箱，路兩旁還植起樹木，許多居民家裡的屋前屋後築起了大小花壇。並開闢火巷，加強消防安全以防發生火災。從 1950 年起，居民積極響應全市群眾性的愛國衛生運動，自動疏通陰溝，消除堆積垃圾汙泥，打掃沖洗路面，環境衛生有了顯著改善。

1985 年 7月對藥水弄實施改建，1995 年 12 月改建竣工。經過改造的藥水弄被市地名委員會命名為長壽新村。結合舊宅改造，延伸和拓寬了常德路、宜昌路和澳門路，建有 11 萬伏變電站、葉家宅泵站等市政配套設施，解決了該地區供水、供電、通訊等一系列問題，居民住房環境得到極大的改善。

藥水弄

（普陀區檔案館提供）

1985年，藥水弄棚戶區改造工程開工典禮舉行，1995年12月竣工，更名長壽新村

（普陀區檔案館提供）

1998 年，“兩灣一宅”被正式列入上海市區“365”危棚簡屋改造範圍，歷時 10 個月，完成了動遷任務，動遷成本23.8 億元，共動遷居民 8 762 戶，動遷單位 147 個，拆除居住房屋建築面積 37.64 萬平方米，拆除非居住房屋建築面積 8.45 萬平方米，創造了上海動遷投資最大、速度最快、面積最大、人口密度最高的多項歷史紀錄。昔日的棚戶已被新式公寓和大型住宅區所取代，人們的居住條件發生了翻天覆地的變化。

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

自 1950 年 1 月開始，鋪設和翻修彈街路面 21 條，大大拓寬了路面，埋設3000多米下水道，使人噁心的臭水溝浜和垃圾堆也被填沒或剷平了。增設公共廁所和垃圾箱，路兩旁還植起樹木，許多居民家裡的屋前屋後築起了大小花壇。並開闢火巷，加強消防安全以防發生火災。從 1950 年起，居民積極響應全市群眾性的愛國衛生運動，自動疏通陰溝，消除堆積垃圾汙泥，打掃沖洗路面，環境衛生有了顯著改善。

1985 年 7月對藥水弄實施改建，1995 年 12 月改建竣工。經過改造的藥水弄被市地名委員會命名為長壽新村。結合舊宅改造，延伸和拓寬了常德路、宜昌路和澳門路，建有 11 萬伏變電站、葉家宅泵站等市政配套設施，解決了該地區供水、供電、通訊等一系列問題，居民住房環境得到極大的改善。

藥水弄

（普陀區檔案館提供）

1985年，藥水弄棚戶區改造工程開工典禮舉行，1995年12月竣工，更名長壽新村

（普陀區檔案館提供）

1998 年，“兩灣一宅”被正式列入上海市區“365”危棚簡屋改造範圍，歷時 10 個月，完成了動遷任務，動遷成本23.8 億元，共動遷居民 8 762 戶，動遷單位 147 個，拆除居住房屋建築面積 37.64 萬平方米，拆除非居住房屋建築面積 8.45 萬平方米，創造了上海動遷投資最大、速度最快、面積最大、人口密度最高的多項歷史紀錄。昔日的棚戶已被新式公寓和大型住宅區所取代，人們的居住條件發生了翻天覆地的變化。

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

自 1950 年 1 月開始，鋪設和翻修彈街路面 21 條，大大拓寬了路面，埋設3000多米下水道，使人噁心的臭水溝浜和垃圾堆也被填沒或剷平了。增設公共廁所和垃圾箱，路兩旁還植起樹木，許多居民家裡的屋前屋後築起了大小花壇。並開闢火巷，加強消防安全以防發生火災。從 1950 年起，居民積極響應全市群眾性的愛國衛生運動，自動疏通陰溝，消除堆積垃圾汙泥，打掃沖洗路面，環境衛生有了顯著改善。

1985 年 7月對藥水弄實施改建，1995 年 12 月改建竣工。經過改造的藥水弄被市地名委員會命名為長壽新村。結合舊宅改造，延伸和拓寬了常德路、宜昌路和澳門路，建有 11 萬伏變電站、葉家宅泵站等市政配套設施，解決了該地區供水、供電、通訊等一系列問題，居民住房環境得到極大的改善。

藥水弄

（普陀區檔案館提供）

1985年，藥水弄棚戶區改造工程開工典禮舉行，1995年12月竣工，更名長壽新村

（普陀區檔案館提供）

1998 年，“兩灣一宅”被正式列入上海市區“365”危棚簡屋改造範圍，歷時 10 個月，完成了動遷任務，動遷成本23.8 億元，共動遷居民 8 762 戶，動遷單位 147 個，拆除居住房屋建築面積 37.64 萬平方米，拆除非居住房屋建築面積 8.45 萬平方米，創造了上海動遷投資最大、速度最快、面積最大、人口密度最高的多項歷史紀錄。昔日的棚戶已被新式公寓和大型住宅區所取代，人們的居住條件發生了翻天覆地的變化。

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

自 1950 年 1 月開始，鋪設和翻修彈街路面 21 條，大大拓寬了路面，埋設3000多米下水道，使人噁心的臭水溝浜和垃圾堆也被填沒或剷平了。增設公共廁所和垃圾箱，路兩旁還植起樹木，許多居民家裡的屋前屋後築起了大小花壇。並開闢火巷，加強消防安全以防發生火災。從 1950 年起，居民積極響應全市群眾性的愛國衛生運動，自動疏通陰溝，消除堆積垃圾汙泥，打掃沖洗路面，環境衛生有了顯著改善。

1985 年 7月對藥水弄實施改建，1995 年 12 月改建竣工。經過改造的藥水弄被市地名委員會命名為長壽新村。結合舊宅改造，延伸和拓寬了常德路、宜昌路和澳門路，建有 11 萬伏變電站、葉家宅泵站等市政配套設施，解決了該地區供水、供電、通訊等一系列問題，居民住房環境得到極大的改善。

藥水弄

（普陀區檔案館提供）

1985年，藥水弄棚戶區改造工程開工典禮舉行，1995年12月竣工，更名長壽新村

（普陀區檔案館提供）

1998 年，“兩灣一宅”被正式列入上海市區“365”危棚簡屋改造範圍，歷時 10 個月，完成了動遷任務，動遷成本23.8 億元，共動遷居民 8 762 戶，動遷單位 147 個，拆除居住房屋建築面積 37.64 萬平方米，拆除非居住房屋建築面積 8.45 萬平方米，創造了上海動遷投資最大、速度最快、面積最大、人口密度最高的多項歷史紀錄。昔日的棚戶已被新式公寓和大型住宅區所取代，人們的居住條件發生了翻天覆地的變化。

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

自 1950 年 1 月開始，鋪設和翻修彈街路面 21 條，大大拓寬了路面，埋設3000多米下水道，使人噁心的臭水溝浜和垃圾堆也被填沒或剷平了。增設公共廁所和垃圾箱，路兩旁還植起樹木，許多居民家裡的屋前屋後築起了大小花壇。並開闢火巷，加強消防安全以防發生火災。從 1950 年起，居民積極響應全市群眾性的愛國衛生運動，自動疏通陰溝，消除堆積垃圾汙泥，打掃沖洗路面，環境衛生有了顯著改善。

1985 年 7月對藥水弄實施改建，1995 年 12 月改建竣工。經過改造的藥水弄被市地名委員會命名為長壽新村。結合舊宅改造，延伸和拓寬了常德路、宜昌路和澳門路，建有 11 萬伏變電站、葉家宅泵站等市政配套設施，解決了該地區供水、供電、通訊等一系列問題，居民住房環境得到極大的改善。

藥水弄

（普陀區檔案館提供）

1985年，藥水弄棚戶區改造工程開工典禮舉行，1995年12月竣工，更名長壽新村

（普陀區檔案館提供）

1998 年，“兩灣一宅”被正式列入上海市區“365”危棚簡屋改造範圍，歷時 10 個月，完成了動遷任務，動遷成本23.8 億元，共動遷居民 8 762 戶，動遷單位 147 個，拆除居住房屋建築面積 37.64 萬平方米，拆除非居住房屋建築面積 8.45 萬平方米，創造了上海動遷投資最大、速度最快、面積最大、人口密度最高的多項歷史紀錄。昔日的棚戶已被新式公寓和大型住宅區所取代，人們的居住條件發生了翻天覆地的變化。

<左右滑動查看>

兩灣一宅

（普陀區檔案館提供）

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

自 1950 年 1 月開始，鋪設和翻修彈街路面 21 條，大大拓寬了路面，埋設3000多米下水道，使人噁心的臭水溝浜和垃圾堆也被填沒或剷平了。增設公共廁所和垃圾箱，路兩旁還植起樹木，許多居民家裡的屋前屋後築起了大小花壇。並開闢火巷，加強消防安全以防發生火災。從 1950 年起，居民積極響應全市群眾性的愛國衛生運動，自動疏通陰溝，消除堆積垃圾汙泥，打掃沖洗路面，環境衛生有了顯著改善。

1985 年 7月對藥水弄實施改建，1995 年 12 月改建竣工。經過改造的藥水弄被市地名委員會命名為長壽新村。結合舊宅改造，延伸和拓寬了常德路、宜昌路和澳門路，建有 11 萬伏變電站、葉家宅泵站等市政配套設施，解決了該地區供水、供電、通訊等一系列問題，居民住房環境得到極大的改善。

藥水弄

（普陀區檔案館提供）

1985年，藥水弄棚戶區改造工程開工典禮舉行，1995年12月竣工，更名長壽新村

（普陀區檔案館提供）

1998 年，“兩灣一宅”被正式列入上海市區“365”危棚簡屋改造範圍，歷時 10 個月，完成了動遷任務，動遷成本23.8 億元，共動遷居民 8 762 戶，動遷單位 147 個，拆除居住房屋建築面積 37.64 萬平方米，拆除非居住房屋建築面積 8.45 萬平方米，創造了上海動遷投資最大、速度最快、面積最大、人口密度最高的多項歷史紀錄。昔日的棚戶已被新式公寓和大型住宅區所取代，人們的居住條件發生了翻天覆地的變化。

<左右滑動查看>

兩灣一宅

（普陀區檔案館提供）

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

自 1950 年 1 月開始，鋪設和翻修彈街路面 21 條，大大拓寬了路面，埋設3000多米下水道，使人噁心的臭水溝浜和垃圾堆也被填沒或剷平了。增設公共廁所和垃圾箱，路兩旁還植起樹木，許多居民家裡的屋前屋後築起了大小花壇。並開闢火巷，加強消防安全以防發生火災。從 1950 年起，居民積極響應全市群眾性的愛國衛生運動，自動疏通陰溝，消除堆積垃圾汙泥，打掃沖洗路面，環境衛生有了顯著改善。

1985 年 7月對藥水弄實施改建，1995 年 12 月改建竣工。經過改造的藥水弄被市地名委員會命名為長壽新村。結合舊宅改造，延伸和拓寬了常德路、宜昌路和澳門路，建有 11 萬伏變電站、葉家宅泵站等市政配套設施，解決了該地區供水、供電、通訊等一系列問題，居民住房環境得到極大的改善。

藥水弄

（普陀區檔案館提供）

1985年，藥水弄棚戶區改造工程開工典禮舉行，1995年12月竣工，更名長壽新村

（普陀區檔案館提供）

1998 年，“兩灣一宅”被正式列入上海市區“365”危棚簡屋改造範圍，歷時 10 個月，完成了動遷任務，動遷成本23.8 億元，共動遷居民 8 762 戶，動遷單位 147 個，拆除居住房屋建築面積 37.64 萬平方米，拆除非居住房屋建築面積 8.45 萬平方米，創造了上海動遷投資最大、速度最快、面積最大、人口密度最高的多項歷史紀錄。昔日的棚戶已被新式公寓和大型住宅區所取代，人們的居住條件發生了翻天覆地的變化。

<左右滑動查看>

兩灣一宅

（普陀區檔案館提供）

中遠兩灣城

（普陀區檔案館提供）

自 2009 年 9 月以來，普陀區政府在全市首創了老舊小區環境建設“六小工程”。

“六小工程”是神馬？

它包括修復破損路面的“路面工程”，補種和調整綠化的“綠化工程”，集中統一架設晾衣架的“晾衣工程”，設立非機動車上鎖欄杆的“停車工程”，因地制宜增設休閒設施的“椅子工程”，以及增設小區平面位置指示牌的“門頭工程”。

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

自 1950 年 1 月開始，鋪設和翻修彈街路面 21 條，大大拓寬了路面，埋設3000多米下水道，使人噁心的臭水溝浜和垃圾堆也被填沒或剷平了。增設公共廁所和垃圾箱，路兩旁還植起樹木，許多居民家裡的屋前屋後築起了大小花壇。並開闢火巷，加強消防安全以防發生火災。從 1950 年起，居民積極響應全市群眾性的愛國衛生運動，自動疏通陰溝，消除堆積垃圾汙泥，打掃沖洗路面，環境衛生有了顯著改善。

1985 年 7月對藥水弄實施改建，1995 年 12 月改建竣工。經過改造的藥水弄被市地名委員會命名為長壽新村。結合舊宅改造，延伸和拓寬了常德路、宜昌路和澳門路，建有 11 萬伏變電站、葉家宅泵站等市政配套設施，解決了該地區供水、供電、通訊等一系列問題，居民住房環境得到極大的改善。

藥水弄

（普陀區檔案館提供）

1985年，藥水弄棚戶區改造工程開工典禮舉行，1995年12月竣工，更名長壽新村

（普陀區檔案館提供）

1998 年，“兩灣一宅”被正式列入上海市區“365”危棚簡屋改造範圍，歷時 10 個月，完成了動遷任務，動遷成本23.8 億元，共動遷居民 8 762 戶，動遷單位 147 個，拆除居住房屋建築面積 37.64 萬平方米，拆除非居住房屋建築面積 8.45 萬平方米，創造了上海動遷投資最大、速度最快、面積最大、人口密度最高的多項歷史紀錄。昔日的棚戶已被新式公寓和大型住宅區所取代，人們的居住條件發生了翻天覆地的變化。

<左右滑動查看>

兩灣一宅

（普陀區檔案館提供）

中遠兩灣城

（普陀區檔案館提供）

自 2009 年 9 月以來，普陀區政府在全市首創了老舊小區環境建設“六小工程”。

“六小工程”是神馬？

它包括修復破損路面的“路面工程”，補種和調整綠化的“綠化工程”，集中統一架設晾衣架的“晾衣工程”，設立非機動車上鎖欄杆的“停車工程”，因地制宜增設休閒設施的“椅子工程”，以及增設小區平面位置指示牌的“門頭工程”。

除了對小區整體環境的改善，針對不成套住房居民的“如廁難、洗浴難、燒飯難”問題，又採取了屋面及相關設施改造、廚衛等綜合改造、成套改造三項工程。老小區煥發出了新光彩，越來越多的普陀老百姓過上了更舒適的生活。

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

自 1950 年 1 月開始，鋪設和翻修彈街路面 21 條，大大拓寬了路面，埋設3000多米下水道，使人噁心的臭水溝浜和垃圾堆也被填沒或剷平了。增設公共廁所和垃圾箱，路兩旁還植起樹木，許多居民家裡的屋前屋後築起了大小花壇。並開闢火巷，加強消防安全以防發生火災。從 1950 年起，居民積極響應全市群眾性的愛國衛生運動，自動疏通陰溝，消除堆積垃圾汙泥，打掃沖洗路面，環境衛生有了顯著改善。

1985 年 7月對藥水弄實施改建，1995 年 12 月改建竣工。經過改造的藥水弄被市地名委員會命名為長壽新村。結合舊宅改造，延伸和拓寬了常德路、宜昌路和澳門路，建有 11 萬伏變電站、葉家宅泵站等市政配套設施，解決了該地區供水、供電、通訊等一系列問題，居民住房環境得到極大的改善。

藥水弄

（普陀區檔案館提供）

1985年，藥水弄棚戶區改造工程開工典禮舉行，1995年12月竣工，更名長壽新村

（普陀區檔案館提供）

1998 年，“兩灣一宅”被正式列入上海市區“365”危棚簡屋改造範圍，歷時 10 個月，完成了動遷任務，動遷成本23.8 億元，共動遷居民 8 762 戶，動遷單位 147 個，拆除居住房屋建築面積 37.64 萬平方米，拆除非居住房屋建築面積 8.45 萬平方米，創造了上海動遷投資最大、速度最快、面積最大、人口密度最高的多項歷史紀錄。昔日的棚戶已被新式公寓和大型住宅區所取代，人們的居住條件發生了翻天覆地的變化。

<左右滑動查看>

兩灣一宅

（普陀區檔案館提供）

中遠兩灣城

（普陀區檔案館提供）

自 2009 年 9 月以來，普陀區政府在全市首創了老舊小區環境建設“六小工程”。

“六小工程”是神馬？

它包括修復破損路面的“路面工程”，補種和調整綠化的“綠化工程”，集中統一架設晾衣架的“晾衣工程”，設立非機動車上鎖欄杆的“停車工程”，因地制宜增設休閒設施的“椅子工程”，以及增設小區平面位置指示牌的“門頭工程”。

除了對小區整體環境的改善，針對不成套住房居民的“如廁難、洗浴難、燒飯難”問題，又採取了屋面及相關設施改造、廚衛等綜合改造、成套改造三項工程。老小區煥發出了新光彩，越來越多的普陀老百姓過上了更舒適的生活。

“椅子工程”趙家花園改造前

（普陀區房管局提供，攝於2008年7月24日）

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

自 1950 年 1 月開始，鋪設和翻修彈街路面 21 條，大大拓寬了路面，埋設3000多米下水道，使人噁心的臭水溝浜和垃圾堆也被填沒或剷平了。增設公共廁所和垃圾箱，路兩旁還植起樹木，許多居民家裡的屋前屋後築起了大小花壇。並開闢火巷，加強消防安全以防發生火災。從 1950 年起，居民積極響應全市群眾性的愛國衛生運動，自動疏通陰溝，消除堆積垃圾汙泥，打掃沖洗路面，環境衛生有了顯著改善。

1985 年 7月對藥水弄實施改建，1995 年 12 月改建竣工。經過改造的藥水弄被市地名委員會命名為長壽新村。結合舊宅改造，延伸和拓寬了常德路、宜昌路和澳門路，建有 11 萬伏變電站、葉家宅泵站等市政配套設施，解決了該地區供水、供電、通訊等一系列問題，居民住房環境得到極大的改善。

藥水弄

（普陀區檔案館提供）

1985年，藥水弄棚戶區改造工程開工典禮舉行，1995年12月竣工，更名長壽新村

（普陀區檔案館提供）

1998 年，“兩灣一宅”被正式列入上海市區“365”危棚簡屋改造範圍，歷時 10 個月，完成了動遷任務，動遷成本23.8 億元，共動遷居民 8 762 戶，動遷單位 147 個，拆除居住房屋建築面積 37.64 萬平方米，拆除非居住房屋建築面積 8.45 萬平方米，創造了上海動遷投資最大、速度最快、面積最大、人口密度最高的多項歷史紀錄。昔日的棚戶已被新式公寓和大型住宅區所取代，人們的居住條件發生了翻天覆地的變化。

<左右滑動查看>

兩灣一宅

（普陀區檔案館提供）

中遠兩灣城

（普陀區檔案館提供）

自 2009 年 9 月以來，普陀區政府在全市首創了老舊小區環境建設“六小工程”。

“六小工程”是神馬？

它包括修復破損路面的“路面工程”，補種和調整綠化的“綠化工程”，集中統一架設晾衣架的“晾衣工程”，設立非機動車上鎖欄杆的“停車工程”，因地制宜增設休閒設施的“椅子工程”，以及增設小區平面位置指示牌的“門頭工程”。

除了對小區整體環境的改善，針對不成套住房居民的“如廁難、洗浴難、燒飯難”問題，又採取了屋面及相關設施改造、廚衛等綜合改造、成套改造三項工程。老小區煥發出了新光彩，越來越多的普陀老百姓過上了更舒適的生活。

“椅子工程”趙家花園改造前

（普陀區房管局提供，攝於2008年7月24日）

“椅子工程”趙家花園改造後

（普陀區房管局提供，攝於2009年12月22日）

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

自 1950 年 1 月開始，鋪設和翻修彈街路面 21 條，大大拓寬了路面，埋設3000多米下水道，使人噁心的臭水溝浜和垃圾堆也被填沒或剷平了。增設公共廁所和垃圾箱，路兩旁還植起樹木，許多居民家裡的屋前屋後築起了大小花壇。並開闢火巷，加強消防安全以防發生火災。從 1950 年起，居民積極響應全市群眾性的愛國衛生運動，自動疏通陰溝，消除堆積垃圾汙泥，打掃沖洗路面，環境衛生有了顯著改善。

1985 年 7月對藥水弄實施改建，1995 年 12 月改建竣工。經過改造的藥水弄被市地名委員會命名為長壽新村。結合舊宅改造，延伸和拓寬了常德路、宜昌路和澳門路，建有 11 萬伏變電站、葉家宅泵站等市政配套設施，解決了該地區供水、供電、通訊等一系列問題，居民住房環境得到極大的改善。

藥水弄

（普陀區檔案館提供）

1985年，藥水弄棚戶區改造工程開工典禮舉行，1995年12月竣工，更名長壽新村

（普陀區檔案館提供）

1998 年，“兩灣一宅”被正式列入上海市區“365”危棚簡屋改造範圍，歷時 10 個月，完成了動遷任務，動遷成本23.8 億元，共動遷居民 8 762 戶，動遷單位 147 個，拆除居住房屋建築面積 37.64 萬平方米，拆除非居住房屋建築面積 8.45 萬平方米，創造了上海動遷投資最大、速度最快、面積最大、人口密度最高的多項歷史紀錄。昔日的棚戶已被新式公寓和大型住宅區所取代，人們的居住條件發生了翻天覆地的變化。

<左右滑動查看>

兩灣一宅

（普陀區檔案館提供）

中遠兩灣城

（普陀區檔案館提供）

自 2009 年 9 月以來，普陀區政府在全市首創了老舊小區環境建設“六小工程”。

“六小工程”是神馬？

它包括修復破損路面的“路面工程”，補種和調整綠化的“綠化工程”，集中統一架設晾衣架的“晾衣工程”，設立非機動車上鎖欄杆的“停車工程”，因地制宜增設休閒設施的“椅子工程”，以及增設小區平面位置指示牌的“門頭工程”。

除了對小區整體環境的改善，針對不成套住房居民的“如廁難、洗浴難、燒飯難”問題，又採取了屋面及相關設施改造、廚衛等綜合改造、成套改造三項工程。老小區煥發出了新光彩，越來越多的普陀老百姓過上了更舒適的生活。

“椅子工程”趙家花園改造前

（普陀區房管局提供，攝於2008年7月24日）

“椅子工程”趙家花園改造後

（普陀區房管局提供，攝於2009年12月22日）

滬西弄居民住房改造前

（普陀區房管局提供）

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

自 1950 年 1 月開始，鋪設和翻修彈街路面 21 條，大大拓寬了路面，埋設3000多米下水道，使人噁心的臭水溝浜和垃圾堆也被填沒或剷平了。增設公共廁所和垃圾箱，路兩旁還植起樹木，許多居民家裡的屋前屋後築起了大小花壇。並開闢火巷，加強消防安全以防發生火災。從 1950 年起，居民積極響應全市群眾性的愛國衛生運動，自動疏通陰溝，消除堆積垃圾汙泥，打掃沖洗路面，環境衛生有了顯著改善。

1985 年 7月對藥水弄實施改建，1995 年 12 月改建竣工。經過改造的藥水弄被市地名委員會命名為長壽新村。結合舊宅改造，延伸和拓寬了常德路、宜昌路和澳門路，建有 11 萬伏變電站、葉家宅泵站等市政配套設施，解決了該地區供水、供電、通訊等一系列問題，居民住房環境得到極大的改善。

藥水弄

（普陀區檔案館提供）

1985年，藥水弄棚戶區改造工程開工典禮舉行，1995年12月竣工，更名長壽新村

（普陀區檔案館提供）

1998 年，“兩灣一宅”被正式列入上海市區“365”危棚簡屋改造範圍，歷時 10 個月，完成了動遷任務，動遷成本23.8 億元，共動遷居民 8 762 戶，動遷單位 147 個，拆除居住房屋建築面積 37.64 萬平方米，拆除非居住房屋建築面積 8.45 萬平方米，創造了上海動遷投資最大、速度最快、面積最大、人口密度最高的多項歷史紀錄。昔日的棚戶已被新式公寓和大型住宅區所取代，人們的居住條件發生了翻天覆地的變化。

<左右滑動查看>

兩灣一宅

（普陀區檔案館提供）

中遠兩灣城

（普陀區檔案館提供）

自 2009 年 9 月以來，普陀區政府在全市首創了老舊小區環境建設“六小工程”。

“六小工程”是神馬？

它包括修復破損路面的“路面工程”，補種和調整綠化的“綠化工程”，集中統一架設晾衣架的“晾衣工程”，設立非機動車上鎖欄杆的“停車工程”，因地制宜增設休閒設施的“椅子工程”，以及增設小區平面位置指示牌的“門頭工程”。

除了對小區整體環境的改善，針對不成套住房居民的“如廁難、洗浴難、燒飯難”問題，又採取了屋面及相關設施改造、廚衛等綜合改造、成套改造三項工程。老小區煥發出了新光彩，越來越多的普陀老百姓過上了更舒適的生活。

“椅子工程”趙家花園改造前

（普陀區房管局提供，攝於2008年7月24日）

“椅子工程”趙家花園改造後

（普陀區房管局提供，攝於2009年12月22日）

滬西弄居民住房改造前

（普陀區房管局提供）

滬西弄居民住房改造後

（普陀區房管局提供）

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地

弄內沒有電燈，水龍頭也僅有 2 只

因水價昂貴

大多數居民都只能食用蘇州河水

又是飲水、洗菜、淘米

又是洗衣、刷馬桶，極不衛生

1949 年 5 月上海解放後，藥水弄的改造便被作為一項重要工作納入上海市的規劃之中，解決了水、電、環境衛生等問題。第一批裝置了 15 只集體自來水龍頭，兩個蓄水池，解決了 1 萬多居民的用水困難。1951年開始，藥水弄先後裝置路燈 157 盞，90% 以上的居民家中裝上電燈，從此藥水弄不再是黑暗陰森的地方，居民也不怕晚上進出弄堂了。

自 1950 年 1 月開始，鋪設和翻修彈街路面 21 條，大大拓寬了路面，埋設3000多米下水道，使人噁心的臭水溝浜和垃圾堆也被填沒或剷平了。增設公共廁所和垃圾箱，路兩旁還植起樹木，許多居民家裡的屋前屋後築起了大小花壇。並開闢火巷，加強消防安全以防發生火災。從 1950 年起，居民積極響應全市群眾性的愛國衛生運動，自動疏通陰溝，消除堆積垃圾汙泥，打掃沖洗路面，環境衛生有了顯著改善。

1985 年 7月對藥水弄實施改建，1995 年 12 月改建竣工。經過改造的藥水弄被市地名委員會命名為長壽新村。結合舊宅改造，延伸和拓寬了常德路、宜昌路和澳門路，建有 11 萬伏變電站、葉家宅泵站等市政配套設施，解決了該地區供水、供電、通訊等一系列問題，居民住房環境得到極大的改善。

藥水弄

（普陀區檔案館提供）

1985年，藥水弄棚戶區改造工程開工典禮舉行，1995年12月竣工，更名長壽新村

（普陀區檔案館提供）

1998 年，“兩灣一宅”被正式列入上海市區“365”危棚簡屋改造範圍，歷時 10 個月，完成了動遷任務，動遷成本23.8 億元，共動遷居民 8 762 戶，動遷單位 147 個，拆除居住房屋建築面積 37.64 萬平方米，拆除非居住房屋建築面積 8.45 萬平方米，創造了上海動遷投資最大、速度最快、面積最大、人口密度最高的多項歷史紀錄。昔日的棚戶已被新式公寓和大型住宅區所取代，人們的居住條件發生了翻天覆地的變化。

<左右滑動查看>

兩灣一宅

（普陀區檔案館提供）

中遠兩灣城

（普陀區檔案館提供）

自 2009 年 9 月以來，普陀區政府在全市首創了老舊小區環境建設“六小工程”。

“六小工程”是神馬？

它包括修復破損路面的“路面工程”，補種和調整綠化的“綠化工程”，集中統一架設晾衣架的“晾衣工程”，設立非機動車上鎖欄杆的“停車工程”，因地制宜增設休閒設施的“椅子工程”，以及增設小區平面位置指示牌的“門頭工程”。

除了對小區整體環境的改善，針對不成套住房居民的“如廁難、洗浴難、燒飯難”問題，又採取了屋面及相關設施改造、廚衛等綜合改造、成套改造三項工程。老小區煥發出了新光彩，越來越多的普陀老百姓過上了更舒適的生活。

“椅子工程”趙家花園改造前

（普陀區房管局提供，攝於2008年7月24日）

“椅子工程”趙家花園改造後

（普陀區房管局提供，攝於2009年12月22日）

滬西弄居民住房改造前

（普陀區房管局提供）

滬西弄居民住房改造後

（普陀區房管局提供）

滬西弄居民廚房改造前

（普陀區房管局提供，攝於2012年7月5日）

導

語

老百姓過日子，衣食住行、柴米油鹽是最重要的內容。隨著時代的發展，人們的物質生活發生了翻天覆地的變化。本期小編就帶大家坐上時光機，一起去看看普陀老百姓的衣食住行都有哪些變化。來吧，暴露年齡的時候到啦！

食

餐桌上吃食的變化，是老百姓生活水平的最直觀反映。從追求果腹，到享受美食帶來的味覺體驗，再到對健康美味的不懈追求，食物的意義發生了多重變化，人們的生活也一天比一天過得有滋味。

在計劃經濟時代

無論是主食還是副食

老百姓都要憑票購買

副食品的數量有限

品種也很單一

計劃經濟時代的糧油票證

我們來一起看看那些曾經的購物商店

1952年5月，上海市第一家工人新村商業網點——蘭溪合作商店（曹楊商城前身）成立

曹楊商場

上海市第四百貨商店

上海市第十二百貨商店

煙糖公司

食品公司

改革開放以後

隨著農村經濟體制的改革

和農貿市場的開放

糧油和副食品供應日益豐富

長征鄉曹楊村蛋雞分場

上世紀八九十年代購物場景

隨著生活條件的改善

普陀老百姓的飲食結構也在不斷優化

從以蔬菜為主，轉向葷素搭配

日益豐富的物資和應有盡有的食品

讓老百姓壓抑多年的味蕾得到了徹底釋放

福水市場蔬果區

麥德龍超市水果區

如今

外賣已經成為許多人生活中不可或缺的一部分

足不出戶就能吃到各種美食

漢堡披薩、香鍋冒菜、地方特色菜、

水果甜點、奶茶飲料……

風裡雨裡總有個人在等你

那就是外賣小哥

餓了麼

衣

俗話說“人靠衣裝馬靠鞍”

隨著時代的變遷

老百姓在穿衣上經歷了由“求不得”的物資貧乏期

再到“亂花漸欲迷人眼”的追逐時髦的年代

關於穿衣

老百姓有許多深藏心底的美好記憶

在票證年代

無論衣料還是服裝都需要憑布票購買

每人每年都有固定配額

所以家庭主婦們需要精打細算

讓一件衣服發揮最大的價值

“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”

這是當時大多數家庭的生活寫照

綢布店

隨著改革開放的加快

市民對世界的瞭解渠道越來越多

民眾可以通過圖書、廣播、影視等

接觸到眾多服飾文化

20 世紀 80 年代，街頭的色彩開始豐富了

喇叭褲、緊身衣、太陽鏡

成為當時受諸多年輕人歡迎的時髦單品

穿上它，你就是街上最靚的仔啦！

20 世紀 90 年代以來

在市場經濟的浪潮下

時尚潮流稍縱即逝，風格千變萬化

大家的服飾著裝有了更多的選擇空間

時尚流行開始融入老百姓的穿著打扮裡

嘉羚時裝商店

20世紀末，人們在嘉羚時裝商店選購衣服

上世紀八九十年代購物場景

2018年，人們在東方商廈選購衣服

如今的普陀

菜場、超市、大型商業綜合體一應俱全

老百姓可以很方便地購買和享受

來自全世界不同地區的靚衣、美食

買買買的地方太多啦！

環球港

近鐵城市廣場

巴黎春天

中環百聯

麥德龍

行

人們出行方式的變化也是巨大的。19 世紀末，橫貫全區的蘇州河是主要航道，但江上還沒有橋樑，過江主要依靠船渡。20世紀 80 年代末 90 年代初，全區大規模撤渡建橋，修築馬路，建成了四通八達的交通網絡，輪渡退出了歷史舞臺，蘇州河上的擺渡成為歷史記憶。

1981年建成的西康路人行橋

（普陀區檔案館提供，攝於1986年）

1997年12月16日

蘇州河上最後一個渡口——強家角輪渡關閉

（普陀區檔案館提供）

獨輪車（又稱“羊角車”）曾是真如鎮和鄰近地區交往的主要交通工具，一般可以坐 4 ～ 6 人。1920 年，車站路（今桃浦東路）築成後，有商號運營黃包車來往於真如火車站一帶，逐漸取代了獨輪車。1946 年，國民黨上海市政府開始淘汰黃包車，1956 年 3 月 1 日，黃包車全部淘汰。不過大家還是經常能在很多影視作品中看見它喲。

（圖片來自網絡）

20 世紀 20 年代

電車和公共汽車開始出現在普陀區境內

中華人民共和國成立後

自行車在很長一段時間內成為人們主要的交通工具

光新路上的自行車大軍

（普陀區檔案館提供）

擁擠的公交車

（普陀區檔案館提供）

2015年，滬上首條社區便民公交線1230路在桃浦地區試點通車

（普陀區檔案館提供）

2017年12月28日，普陀區首條社區定製專線普陀社區巴士正式開始試運行

（普陀區檔案館提供）

20 世紀 90 年代以後

一種新型的公共交通工具——

軌道交通（地鐵）

開始進入上海市民的日常生活

2005 年以後

普陀區境內先後有

軌道交通 3 號線、4 號線、

7 號線、11 號線、13 號線經過

極大地方便了區內居民的出行

搭乘軌道交通

（普陀區檔案館提供）

從渡河船渡到跨河大橋

從晃晃悠悠的獨輪車、

黃包車到叮叮噹噹的電車

再到如今遍佈全城區的新型公交車

從自行車到出租車、小轎車、共享單車

從擁擠的客車再到便捷的、

四通八達的軌道交通

全區交通出行的變化折射出時代變遷和城區的發展

住

民以食為天，居以家為大

住房問題，往往牽動著整個家庭的神經

昔日的普陀因大面積的棚戶區，給人印象是個“下只角”，為什麼呢？主要是與“三灣一弄，一條河”髒、亂、差的環境有關。從 1889 年起，華商就在蘇州河畔今普陀區一帶開設工廠。工業的發展，吸引了江蘇、安徽、山東等地破產農民來此謀生，在工廠附近搭棚棲身，形成滬西有名的“三灣一弄”（朱家灣、潘家灣、潭子灣和藥水弄）棚戶區。

這些棚戶的居住條件非常惡劣，有俗語說：“住的滾地龍，吃的天落水，用的臭河水，生的天泡瘡，走的爛泥路。”

潘家灣草棚的嚴重積水狀況

（普陀區檔案館提供，攝於1959年11月3日）

300 戶“水上人家”

（普陀區檔案館提供，攝於1959年12月）

長期以來

棚戶區的市政基礎設施落後

藥水弄有 2 條總弄、32 條支弄、300 餘條叉弄

弄內只有一條自然形成的狹窄、彎曲、崎嶇的爛泥小路

被稱為“閻王路”

路面常年坑坑窪窪，垃圾、糞便遍地