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中國電子第二總部、中船郵輪運營與配套產業基地、中海油深遠海海上風電、中石化碳纖維研究院、國網能源互聯網研究院……一批代表上海未來發展方向的重大項目落地上海。昨天,國務院國資委與上海市政府在滬簽署深化合作共同推進落實國家戰略合作框架協議,國務院國資委率領的旗下央企,給上海送來一個個“大禮包”。這些項目特點鮮明——影響力大、貢獻度高、顯示度強。

聚焦落實國家戰略

“落實國家戰略,聚焦三大任務”,是此次央地合作簽約最鮮明的特色。比如,中國交建、華潤集團等多家央企將集聚優勢產業資源,參與長三角一體化示範區建設;中化集團和中國化工集團將借力新片區政策拓展新業務;寶武集團、中遠海運、華潤集團等將支持創新類的子公司在科創板上市。在對接“一帶一路”方面,國機集團將在上海設立國際業務總部開展涉外業務,中遠海運將與中國太保加強在“一帶一路”金融方面的合作等。

“我們明確在上海設立第二總部,實現北京上海雙核驅動,打造中國交建服務長三角一體化戰略以及深度融入上海城市發展的‘指揮部’,引導優勢產業不斷向上海集聚。”中國交通建設集團董事長劉起濤說。根據計劃,中國交建將所屬產融結合、科技信息等新業務平臺落地上海,同時支持振華重工、中交疏浚現有兩家在滬產業子集團打造具有全球競爭力的世界一流企業,通過上海總部靠前指揮,進一步強化集團在滬產業集群。

中國安能建設集團臨時黨委書記、董事長周國平透露,安能將在上海打造華東區域總部,尤其是在應急救援搶險、應急產業佈局、臨港新片區建設、長三角一體化發展等方面,與上海探索深度合作路徑。華東區域救援基地、國家級應急產業園、安全教育主題公園等已在緊鑼密鼓籌備中。

致力於“一帶一路”橋頭堡建設,中國太保與中遠海運、國新控股兩家央企成功牽手。中國太保集團黨委書記、董事長孔慶偉透露,中國太保將與中遠海運在航運制度、航運科技、航運金融等方面共同探索,不斷增強航運創新能力,積極支撐上海服務國家“一帶一路”倡議,促進“一帶一路”沿線國家及地區與上海的經貿合作。

在這次簽約中,中國中車集團宣佈,將與上海聯手共同推進“以上海為中心的新一代高速磁懸浮交通網”建設,促進長三角區域一體化發展。目前,我國高鐵最高運營速度為每小時350公里,飛機為每小時800至900公里,而時速600公里的高速磁懸浮則可以填補高鐵和航空運輸之間的速度空白。中國中車集團總經理孫永才表示,這次與上海的合作,將是長期、深遠、可持續的。

前瞻佈局參與全球競爭

涉及到關鍵核心領域,上海不但要為國家補位,更要代表國家參與全球競爭。

聚焦集成電路、人工智能、生物醫藥、重大裝備、智能製造、新能源等重點領域,雙方精挑細選出一批極具代表性項目。如,中國電子第二總部、海康威視上海科技園、國藥新型溶瘤病毒產品研發與生產項目、中船郵輪運營與配套產業基地、中海油深遠海海上風電、洋山港智能重卡示範運營項目、中科鋼研先進晶體產業化等在內的重大產業項目均已和相關區形成合作協議。

其中,中國海洋石油集團落地臨港新片區的“深海風電”項目備受關注。根據協議,中海油將在新片區設立中海油融風能源有限公司,註冊資本20億元,聚焦清潔能源開發。自貿試驗區臨港新片區管委會專職副主任陳杰表示,融風能源的落地,對臨港打造海洋經濟創新發展示範區具有重要意義。“只有把現代服務業和製造業結合起來,才能更有力地推進產業高質量發展。”

同樣落地臨港新片區的“洋山港智能重卡示範運營線”,則致力於在國際上率先實現5G環境下運用智能重卡技術開展港口智能化作業,助推港口向自動化、智能化轉型升級,加快建設具有全球領先水平的智慧港口。洋山港智能重卡示範運營線路全長40.75公里,其中開放道路37公里,涵蓋港區內部道路、城市道路和高速公路多個場景。目前,中國移動上海公司與上港集團、上汽集團三家企業已組成聯合團隊,制定了“深水港物流園區—東海大橋—洋山港”智能重卡運營技術方案。項目組正在對關鍵技術進行聯合攻關和現場測試。

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