近期，上海建工機械施工集團發佈消息：軌道交通14號線4標曹安公路站--嘉怡路站區間下行線盾構24日已順利進洞，預計將在2020年通車。
14號線西起嘉定封浜，東至浦東金橋，全長39公里，貫通嘉定、普陀、靜安、黃埔、浦東5個區。14號線也是換乘之王，可以與1號線、2號線和11號線等10餘條線路實現快速換乘，它的開通也在一定程度上緩解了1號線、2號線、10號線的通勤壓力。
14號線線路圖
（點擊可查看大圖）
14號線通車在即 這些站點還在低窪
14號線站點周邊的房價呈現出兩極分化的態勢，可以看到內環至中環站點的房價偏高，因為這些站點附近地理位置優越，並且大多數站點附近都有其他地鐵線路。
14號線各站點1公里範圍次新房掛牌中位數
而房價整體偏低的站點主要在14號線的西端末尾幾個站點，封濱價格最低，為35128元/㎡；金元五路、臨洮路、嘉怡路、曹安公路中位數均低於5萬/㎡。
在2020年地鐵開通後，勢必會給這些處於低窪狀態的板塊及樓盤帶來一定程度的推動作用，尤其是目前還處在價格最低的封濱，房價在地鐵開通後破4是大概率事件。
14號線延伸段也要來了？黃渡板塊最受益
近期，關於14號延伸段的話題也引發了不少網友的關注。早前就有消息稱14號線有望延伸至11號線上海汽車城站，擬在曹安公路淞陽路、同濟大學嘉定校區設站點，如今這一消息終於得到基本證實。
此外，在《上海市嘉定區總體規劃暨土地利用總體規劃（2017-2035年）》中，綜合交通類意見中提出了這樣一條：14號線延伸至11號線上海汽車城站、在同濟大學嘉定校區設站等。最終得到的意見採納及規劃修改情況是：意見基本採納，並對14號線延伸段作通道預留。
14號線延伸段規劃
我們可以猜想一下，如果14號線延伸段建成通車後，將會產生哪些影響？
1、黃渡低窪狀態或被填平
14號線延伸段影響最大的莫過於黃渡板塊，黃渡是整個安亭區域距上海市中心最近的片區，一直以來都是屬於軌交盲點，去市區極為不便，花費大量的時間，14號線延伸到黃渡，將解決居民出行難題。
某電視採訪片段
目前黃渡板塊主要有以下房源：
西上海御廷：均價2.9萬元/㎡、
萊英北郡：均價3.0萬元/㎡
潤渡佳苑：均價2.5萬元/㎡等次新房，
以及黃渡老鎮上的綠苑五村：均價1.7萬元/㎡等樓盤。
可見目前黃渡的房價目前不僅在安亭處於低窪，在整個嘉定區也是處於低位狀態，甚至連江蘇省的花橋，部分新房的價格都超過了它。
西延伸段一旦開通，黃渡整個板塊的低窪將被填平，將來價值將有很大的上升潛力。
2、安亭、花橋板塊價值或將再提升
14號線西延伸到上海汽車城站，那麼從安亭、花橋，前往市中心的靜安寺、人廣、陸家嘴，單程至少可節省30分鐘，這也將促使更多的人會選擇在安亭和花橋置業，對於板塊房價也將產生提拉作用。
地鐵1公里範圍內次新房推薦
小編也蒐羅了以下14號線周邊價格還處在低位的新盤，發現14號線經過上海中環和內環的繁華地段，基本已經沒有在售新房，只有西段的次新房供選擇，小編整理了西端外環及外環外站點附近1公里範圍左右的次新房，表格如下：
整體來說，房齡較小+離地鐵站近的房子，性價比都比較高，尤其是4萬元/㎡以下的次新房，可著重考慮。
結語
綜上所述，曾經那些“前後不著地鐵”的區域，隨著14號線的開通和延展，將得到顯露的機會；而現在，也絕對是低窪時刻，建議各位看官可實地考察一番，找到最具潛力和性價比的房子。
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