山東沿海鐵路通道徹底打通！這些城市行駛時間大幅壓縮

7月10日起，全國鐵路實施新的列車運行圖，調圖後，山東境內的青榮城際鐵路和青鹽鐵路將首次實現“牽手”，山東沿海通道也首次貫通，為旅客出行帶來了更多便利。

編輯/©王趙童

青島新增旅客列車13.5對

山東沿海鐵路通道徹底打通

2019年7月10日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖，青島火車站（含青島北站）增開旅客列車13.5對，變更運行區段1.5對，停運取消列車1.5對。實行新圖後，青島火車站日到發旅客列車將達到57對，青島北站日到發旅客列車將達到105.5對。

增開直通旅客列車2對：

增開青島北-鹽城北D1693/D1694次動車組旅客列車1對，瀋陽北-威海G2652/3 G2654/1次高速動車組旅客列車1對(經停濟青高鐵站)。

增開管內旅客列車4對：

增開青島北-嵐山西D8137/D8138次動車組旅客列車1對，濟南（濟南東）-青島D6005 D6038/9次動車組旅客列車1對，青島北-嵐山西D8135/D8136次動車組旅客列車1對，曲阜東-青島G6952/3 G6954/1次高速動車組旅客列車1對。

增加高峰線7.5對：

增加武漢-青島北G4252/3 G4254/1次、青島北-濟南東G9228/G9227次、青島北-濟南東G9218/G9217次、青島北-蓬萊市D9477/6 D9475/8次、青島北-煙臺C6595/C6596次、青島北至濟南西G9226次、威海-青島北C6598/C6597次、青島北-濟南西D9468/G9219次高峰線7.5對。

濟南東站客服中心客運員陳彤表示，濟南東站增開濟南東到青島北的臨客，G9221次列車，一站直達列車1小時25分，較目前的運行時間，縮短半小時左右。新增了瀋陽北站方向的G2654次，一站直達車站進一步增加。濟南東站首次將直達錦州南站、遼中站、柳州站、南寧東站等多座車站。

調圖後，將以青島為中心，充分發揮青榮城際、青連鐵路兩翼作用，首開威海至鹽城北、煙臺至嵐山西動車組列車。濟南至青島、煙臺、威海等沿海地區增開車次，煙臺、威海往返日照、鹽城可以實現動車直達，這也標誌著山東沿海的鐵路通道將徹底打通，進一步完善了中國東部沿海鐵路通道和山東沿海鐵路通道。

這些城市列車運行時間大幅壓縮

本次調圖，為滿足旅客需求、提高運輸效率，對北京、上海、哈爾濱、瀋陽、長春、大連、武漢、濟南、青島、杭州、南昌、廈門、南寧、南陽14個城市69對旅客列車始發、終到、經停車站進行優化調整，最大限度均衡樞紐內各客運站的作業能力，便利當地群眾出行。

從運行時間來看，調圖後，南寧至廣州、南寧至昆明及蘭新高鐵哈密至烏魯木齊段優化列車開行方案，部分城市間動車組運行時間大幅壓縮。

這其中，南寧至廣州動車組最短運行時間達到2小時45分，壓縮30分；南寧至昆明動車組最短運行時間達到3小時43分，壓縮45分；昆明至廣州、廣州至昆明動車組最短運行時間分別為7小時08分、7小時13分，分別壓縮1小時42分、1小時10分。蘭新高鐵哈密至烏魯木齊間運行時間壓縮25分。

此外，新圖實施後，北京南至青島北的G209/210次列車，往返運行時間均為3小時05分，壓縮48分；北京西至北海的G529/530次列車，往返運行時間分別為12小時24分、12小時57分，分別壓縮2小時58分、2小時22分鐘；石家莊至杭州的K1263/6 K1264/5次，往返運行時間分別為19小時14分鐘、18小時12分鐘，分別壓縮57分、42分。

目標：建設交通強省

被稱為“基建狂魔”的中國，高鐵建設的速度和質量都已成為一張令人驕傲的外交名片，截至2018年底，中國高鐵營業總里程達2.9萬公里，超過世界高鐵總里程的三分之二,成為世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網運營場景最複雜的國家。

對於城市來說，高鐵不僅是一個交通工具、一個基礎建設，更是發展的引擎，資本的磁石。近年來，中國經濟快速發展的城市，大多是受了高鐵樞紐的利好。

多個省市自治區紛紛規劃，積極籌建自己的高鐵線路和樞紐，但擁有大量人口，GDP排名居全國第三的山東省，在高鐵、地鐵、航空，甚至高速公路的建設發展上，都遠落後於了其他省份。

於2018年11月26日正式通車運營的濟青高鐵成為了橫貫山東多個主要城市的“大動脈”，與同天通車的青鹽鐵路，前者是連接了山東“雙核”最便捷的黃金通道，後者讓鐵路末梢城市青島打通了南下通道，蝶變為樞紐城市，由此匯入中國經濟最發達的沿海鐵路大通道。

而此次的鐵路調圖，不僅新增了多對旅客列車，進一步縮短了青島與各城市的到達時間，完善了中國東部沿海鐵路通道和山東沿海鐵路通道，也讓山東在高鐵的建設發展上所有提升，相信隨著重視程度的不斷提高，山東在交通建設上定會縮短“陣痛期”，成為與其經濟地位相配的交通強省。

鳳凰網青島綜合

資料來源：本網新聞稿件、共青團中央、央視新聞、大眾網·海報新聞、山東頭條news

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