玩賽車≠狂燒錢 開著20萬的“神車”超越眾多百萬豪車跑入環塔前23名

賽車 日產途樂 豪華車 汽車改裝 環塔拉力賽 2017-06-25

玩賽車≠狂燒錢 開著20萬的“神車”超越眾多百萬豪車跑入環塔前23名

記者 曹鑫宇

一定是大富豪們才能玩賽車嗎?一定是三五百萬級別的賽車才能參加環塔嗎?一定是開著好車才能取得好成績嗎?今年的環塔,來自八一鋼鐵長城潤滑油車隊的組合張建兵/司英龍,對此給出了堅定且有力的回答——NO!

玩賽車≠狂燒錢 開著20萬的“神車”超越眾多百萬豪車跑入環塔前23名

2017年環塔拉力賽塵埃落定之後,駕駛著161號賽車的他們,以43小時13分19秒的成績在所有車手中排名第23位。頗具傳奇色彩的是,這輛尼桑途樂Y60賽車絕大部分是用報廢車原件組裝的,成本只有20餘萬元,全車最貴的是八個減震器,加起來才花了12萬元人民幣。就是這樣一輛“最便宜、最破”的賽車,披荊斬棘順利完賽不說,還力壓一眾數百萬級別的賽車,成為今年環塔最大的勵志榜樣。

不算不知道,一算嚇一跳。聽完領航員兼“財務主管”司英龍給記者報的賬,或許你會對環塔這項賽事、對賽車這項運動,有了更全面的認識……

你們信嗎?

這輛車的發動機只花了1.8萬

張建兵和司英龍毫不掩飾對途樂Y60的情懷,從涉足越野圈就開始“心水”這款硬漢賽車的他們,環塔初體驗自然不會再駕馭別的賽車。由於張建兵之前有過成功改造同款車型的經驗,兩人一商量,決定還是自己動手豐衣足食。

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“我們先是花了2.5萬元買了一輛途樂Y61的報廢車,只留下地盤和前後橋。又花了1萬元買了一輛途樂Y60的報廢車,卸下它的車殼裝上。發動機是從廣州買的拆車件,豐田家用車4.3升的發動機,只花了1.8萬,主要看中它提速快的特點。”司英龍掰著指頭為記者細算這次改裝的費用,所有數字脫口而出,“全車最貴的是減震器,澳林斯的,八個一共花了12萬元。在賽車裡,這屬於入門級別的。三百萬以上級別的賽車,一個減震器就要花16萬,比我們八個加一起還貴。”

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因為張建兵自己就經營著一家物資回收公司,近水樓臺先得月的他們把“變廢為寶”做到了極致。“賽車的控制面板是從一輛1998年報廢的奔馳車上拆下來的,幾乎沒花錢。途樂原裝的大燈300元左右一個,我們找到老款北京212吉普,跟它的大燈幾乎一模一樣,完全可以套用,35塊錢一個。輪胎也是最便宜的,從朋友店裡以進貨價買了12條,單價只有1000多塊錢。”司英龍說,這些這樣的配件、這樣的價格,在大車隊眼裡簡直不值一哂。

難道你們這輛車就沒啥新東西嗎?面對記者的疑問,司英龍笑了,“有啊!拉力表,4300塊錢買的新款。賽車座椅一個8000元左右,賽服一套9000元左右,頭盔一個7000元左右。全是新的!”

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這麼算下來,東拼西湊組合出一輛賽車,成本也就20多萬元,這輛號稱“沙漠巡邏兵”的途樂Y60也由此成為本屆環塔賽最便宜的賽車。不過,兩人對此毫不在意,“百萬級別的賽車我們還是能買得起的,但我們就想挑戰一下,看看這款改裝車到底能不能跑拉力賽。”

他們樂了!

改車費和機油錢全都省了

到底能不能,已經不是兩人可以決定的了。如此艱苦嚴苛的賽程,任何一點小問題都可以引發賽車不可預知的大麻煩。而就在開賽前,他們甚至還無法保證這款改裝車可以正常參賽。

對他們這種毫無“背景”的車手而言,整個改車工程可謂浩繁瑣碎。持續近半年的施工中,除了過年的幾天,“工程師”張建兵幾乎沒有回家,天天泡在改裝廠裡。當所有設備全部調試完成,離今年的環塔開賽只有4天的時間了。

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“我們原計劃4號下午從烏魯木齊出發,當天下午4點到改裝廠後發現走不了了——賽車的小毛病太多,直到晚上11點多才收拾利索。後半夜才裝上拖車,到了鄯善已經凌晨5點,睡了3個小時就進沙漠試車了。”司英龍說起來也有些不好意思,“結果剛進去四驅就壞了,只剩兩驅工作,沒辦法只能開回縣城重新修理。第二天再進沙漠,從早上一直試到傍晚6點左右,試了沙漠路段高溫情況、減震情況和各部件是否匹配。沒問題,OK,去塔城!。”

司英龍說,不是他們多有信心,而是實在沒時間,只能硬著頭皮去比賽了。好在這輛途樂Y60特別爭氣,進了賽道就像變了身的超級賽亞人,不但沒出現過故障,而且越跑狀態越好。在塔城的第一個賽段,突降暴雨讓眾多數百萬級別的賽車都趴了窩,車手和領航時不時要下去推車挖泥,搞得一身泥水。但途樂Y60一路遊刃有餘的衝過終點,下車後兩人潔淨的比賽服讓裁判驚訝不已。

第四賽段,第47位發車的張建兵/司英龍跑到第17名。隨後的賽段,途樂Y60成為“準種子”選手,在百餘輛賽車中第17個發車。“那天是7點半發車,以前從來沒起這麼早。來到發車點一看,前面都是三五百萬的賽車。最少三個車手特意過來看我們,有人懷疑我們是不是排錯了隊,還有人抄著一口京片子說,‘您這老車不顛啊?’我說,‘還行,我們年輕,能忍一忍’。”

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就是在這種質疑乃至輕蔑的眼光中,張建兵/司英龍駕駛著途樂Y60不但順利完賽,還跑出了第23名的好成績,讓所有人都大跌眼鏡。而由此帶來的另一項福利,同樣讓兩人開心不已,“我們是在老大哥連俊濤的修配廠改裝的這輛車,整個比賽過程中的機油也是老大哥贊助的。當時他說,只要我們能順利完賽,所有費用全免。如果因為車輛原因半途退賽,要用三倍的價格支付這些費用。”司英龍掩飾不住笑意,“現在好了,我們又省下一大筆錢!”

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