最近幾年隨著我國經濟的不斷髮展，大家的收入以及生活水平也不斷提高，生活水平提高了之後，大家對生活的追求也更加講究，所以買好房開好車已經成為了很多人生活的標配。
2018年我國豪華品牌汽車銷量達到200萬臺以上。
十幾年前，在馬路上開一輛豪車回頭率絕對是非常高的，因為當時能夠有能力購買豪車的人非常少，所以顯得豪車就非常稀奇，但是最近幾年購買豪車對於很多有錢人來說已經是家常便飯的事情。
目前在北上廣深等一線城市，馬路上隨便抓一輛都有可能是豪車，比如下圖是2018年我國豪華品牌汽車銷量前20的車型。
從這個統計結果可以看出2018年我國豪華品牌汽車銷量前20位的車型總共賣出了190萬臺以上。如果把其他品牌的豪華車也計算在內，那2018年我國銷售的豪華品牌汽車至少達到200萬臺以上。
開豪宅的人這麼多，那是不是有鉅額存款的人也很多呢？
看到大街上有這麼多豪車，估計很多人只能有羨慕的份，不過有些朋友可能還會有些疑問，現在開豪車的人這麼多，是不是大家都很有錢呢？要知道，購買一輛豪華品牌的車價格不菲，普通的入門級豪車都有可能達到三四十萬以上，稍微高檔一點的進口豪華品牌車有可能達到兩三百萬，高的甚至上千萬都有可能。
而且除了價格貴之外，這些豪宅的保養成本也很高，一年的養車成本估計就有可能達到幾萬甚至10萬以上，這麼高的購置成本以及養車成本，如果沒有相當的經濟能力，一般人是承受不起的。目前我國一年有200萬人以上可以購買豪車，保守估計這些能夠購買豪車的家庭資產至少達到200萬以上，這是不是意味著目前我國有錢人很多呢？目前有200萬存款以上的人到底有多少？
事實上，雖然目前開豪車的人很多，但有200萬存款以上的人並不多。
我們不否認能夠購買豪車的人他們的經濟實力肯定不弱，家庭資產保守估計至少在200萬以上，不過雖然他們資產多，但並不意味著他們的存款就多，很多中國家庭的資產主要表現在房產，車產，企業股權，股票等其他有價證券上，真正的存款以及現金並不多，對很多有錢的家庭來說，存款和現金佔家庭資產的比例一般不會超過20%，比如一個家庭有500萬的資產，對應的存款一般不會超過100萬。
所以目前我國真正有200萬存款以上的人並不多，保守估計不會超過150萬人，這裡面我們可以通過一些相關的數據推斷出來。
1、居民存款餘額。
截止2018年末，我國住戶存款餘額達到72.40萬億人民幣，如果按照14億人口計算，人均存款達到5.17萬元，從人均存款的角度來看，5.17萬元的人均存款跟200萬存款的差距還是非常大的，由此可以推斷出真正有200萬存款以上的人應該不會太多，
2、高淨值家庭數量的存款。
根據2018年的胡潤研究院發佈的600萬資產家庭數量數據顯示，截止2018年，我國擁有600萬資產以上的家庭數量總共只有488萬戶，這些資產包括房產，車產，企業股權股票，存款，現金等等。
但在這些高淨值家庭當中，真正的存款和現金並不是很多，比如千萬資產高淨值家庭當中，有60%的是企業主，這些企業主家庭資產結構當中，企業資產佔其所有資產的65%，另外他們有150萬的可投資資產（包括存款現金以及部分有價證券），也就是對於這些千萬資產家庭來說，他們的存款都不超過150萬，更不要談200萬了。
而2018年我國擁有千萬資產的家庭數量只有201萬，這裡面有很多家庭的實際存款都不超過150萬，如果把其他資產數量較少，但有大量存款的家庭計算在內，保守估計目前我國真正有200萬存款以下的家庭數量不會超過150萬個。
為何開豪車的人很多，但有鉅額存款的人卻不多呢？
既然我國有200萬存款以上的家庭數量那麼少，那為何我國一年能夠賣出200萬臺的豪車呢？看到這有很多朋友可能都覺得想不通，但實際上這個事情並不難理解。
首先、對於那些高收入家庭來說，目前銀行存款的利率是比較低的，所以這些家庭不會把大量的錢放在銀行裡面存款，他們有更好的渠道去投資，可以獲得更高的收益。
其次、目前很多開豪車的人並不是完全是收入很高的人，有很多豪車都是貸款買的。現在去貸款買車已經非常方便，有些豪車首付只需要十幾萬就可以開走，通過分期之後每個月只需要償還幾千塊錢，這個錢很多人都能夠承受，所以開豪的人比有大額存款的人更多就不足為奇了。