超越F1的勒芒最高領獎臺，第一次升起五星紅旗！

在世界眾多頂級汽車賽事中，最為偉大的當屬F1，而如果論哪個比賽的冠軍含金量最高，那F1恐怕要靠後站點，把這個位置讓給WEC的勒芒24小時耐力賽，這場不間斷整整持續24小時的賽車比賽，為世界上難度最高的賽事之一，其冠軍榮譽的吸引力也讓很多車手從F1轉戰到WEC，只為獲得勒芒最高榮耀。

2017年剛剛結束的勒芒比賽中，來自中國的“耀萊成龍 DC Racing”車隊，也就是功夫巨星成龍的車隊，38號賽車奪得全場總排名亞軍、LMP2組別冠軍，37號賽車奪得LMP2組別季軍，在這個世界最高領獎臺上，一舉破紀錄的奪下三個不同的獎盃，讓全場奏響中國國歌、升起五星紅旗，為國爭光！

對於很多不瞭解該賽事的同志，可能並不太清楚意味著多麼至高無上的榮耀，勒芒賽事分為LMP1、LMP2、GTEpro、GTEam四個組別，每個組別的每臺賽車，要麼不間斷跑完全部的24個小時，要麼就是退賽，而成龍車隊作為LMP2組別的賽車，卻是差一點跨級別拿下全場總冠軍，令整個LMP1組別蒙受勒芒史上最大的恥辱。

要知道在以往的勒芒24小時中，從來沒有LMP1之外的賽車，登過全組別最高領獎臺，由於本次全部LMP1最高組別只有六臺賽車，之後接連出現故障退賽四臺，讓來自中國的38號賽車把握住機會，霸佔全場第一數個小時，這在之前的勒芒比賽是不可思議的，直至比賽最後十分鐘，由於組別賽車性能的巨大差距，才讓保時捷2號賽車重新奪回全場第一名，不然這個恥辱將被載入世界賽車歷史。

而拿下獎盃的成龍車隊38號賽車與37賽車，擁有著及其濃重的中國元素，首先就是每個車組中都有中國車手進行比賽，38號冠軍車手其中有董荷斌，37號季軍車手有程飛，刷新了中國車隊與車手在世界頂級賽車賽事上的最佳戰績，同時也創造了世界賽車與中國賽車歷史性的一天，讓五星紅旗在這個全世界含金量最高的領獎臺上升起。