武漢設計工程學院 張一帆
賽車設計被“點贊” 武設師生參加牛津全球挑戰賽
從三月底的意大利蒙扎到四月英國的銀石賽道，2017 FIA WEC世界耐力錦標賽首場比賽LMP2組別的冠軍——來自中國的38號車和他的隊友37號車。這兩輛車以最高的關注度被車迷、參賽車手、車隊和廠商點贊設計。不論是在意大利蒙扎的賽道上，英國銀石的賽道上，還是在社交網絡評論裡，這兩輛“中國風”十足的賽車以及六名車手身著的高顏值賽車服都賺足了眼球與好評。而更讓人驚訝的是，其設計均來自於中國武漢設計工程學院翌石設計中心的老師和學生們。據悉，我校師生給耀萊成龍DCRacing車隊今年做的賽車整體視覺設計，已經受邀參加4月底在英國牛津大學舉辦的牛津全球挑戰賽（The Global Challenge）。
據解，此次為耀萊成龍DCRacing做賽車設計的武漢設計工程學院翌石設計中心的5名學生和老師，已經帶著他們的設計於4月底赴英國參加牛津大學賽德商學院舉辦的牛津全球挑戰賽（The Global Challenge），這也是該賽事首次邀請來自亞洲的院校參與比賽。參賽者之一的龍曉媛告訴記者，參加國際重要的設計比賽，有點壓力，也有些高興，想表現好，抓住機會多看、多學習。”
校園記者 鍾偉良 摘報
復旦大學與哈佛大學合作發現對嗎啡鎮痛不敏感的慢性動態觸誘發痛的脊髓環路
觸誘發痛（mechanical alldoynia）是慢性疼痛的突出症狀，是臨床上一個十分棘手的問題，目前尚無理想的控制手段，主要原因是其機制不明。近三年，復旦大學腦科學研究院與哈佛大學醫學院合作，在觸誘發痛的脊髓環路機制研究上取得了一系列突破性的研究成果。近期的一項研究又發現了傳遞臨床上對嗎啡鎮痛不敏感的慢性動態觸誘發痛的脊髓環路。
臨床上觸誘發痛分為兩種類型，一種是輕觸刺激如風吹/穿衣所觸發的動態觸誘發痛(dynamic allodynia)，另外一種是對皮膚表面施加穩定的壓力引起的點狀或靜態觸誘發痛(punctate/static allodynia)，而長期困擾大部分疼痛病人的是動態觸誘發痛。由於臨床上靜態和動態觸誘發痛對嗎啡的敏感性不同，後者對嗎啡鎮痛不敏感，因此臨床治療更加棘手，因而迫切需要明確其脊髓環路以及對嗎啡不敏感的機制。此次研究結果第一次證明，臨床上對嗎啡鎮痛不敏感的動態觸誘發痛是由脊髓背角的VGLUT3神經元通過多突觸間接的Aβ通路傳遞的。該研究結果有望為臨床上頑固性的動態觸誘發痛的臨床干預和新藥靶點發現提供理論依據。
華南農業大學學子設計作品亮相廣州IFC“快遞盒de無限可能——環保主題藝術展”
佛山科學技術學院 符慧穎
佛山科學技術學院校園停車服務
一直以來，佛山科學技術學院都有一個別稱，“佛山停車場大學”。
從南門到北門的校道上總是塞滿了各種各樣的小車，他們當中有些是校內的居民的，有的是附近居民貪圖校內免費停車而停放在這裡的。這讓同學們的出行帶來了許多不便甚至是潛在的危險。因此為了為規範校園機動車輛的停放管理，保衛處終於放出了一個大招。五月一日零時開始，學校將啟動校園停車收費服務。
本文主筆：鍾偉良 張一帆 符慧穎
本文統籌：薛國慶 朱冉 李葉 徐鬆平 鍾偉良
| 日前，世界地球日環保主題藝術展暨環保回收行動啟動儀式在廣州地標西塔（IFC國金天地）舉行。華南農大水利與土木工程學院作為“快遞盒de無限可能——環保主題藝術展”參展單位，負責環保展區的設計與作品製作。在華南農業大學建築設計展區，建築學專業學子通過展示獨具創意的建築設計模型和建築圖紙，將建築藝術與環保理念完美融合，展示了新穎、精巧、環保的作品風采。 | 此次展出的建築設計的作品多種多樣，其中最為矚目的莫過於華農行政樓模型和參數化設計的華農國際酒店模型了。行政樓模型飛簷微翹、雍容典雅，而酒店模型與環境融為一體，像是在一片紫荊花海中生長出來的一樣，兩者共同撐起了整個主題藝術展區，遊客漫步於環保藝術空間，享受環保藝術之美，並對展區的觀賞性與藝術創意性給予了高度評價。 |
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