前言
2017環塔（國際）拉力賽於6月10~22日舉行，本次賽事從新疆塔城發車，途徑阿勒泰地區、昌吉回族自治州、吐魯番市等地區，到哈密進行閉幕收車，賽事日程共13天時間。賽事總里程近5000公里，共設特殊賽段10個、特殊賽段里程達2833公里，吸引了來自國內的汽車組車隊54支、113個車組，摩托車車隊5支、13輛賽車，共計車隊59支、239名賽手及領航參賽。
6月13日，環塔拉力賽迎來了SS3賽段的劇烈較量，經過前2個賽段的比賽，汽車組有103臺戰車參加比賽，看來激烈的比賽狀況和特殊的地形地貌讓部分車手和戰車遇到不少的困難。本次SS3賽段被譽為“沙漠中的馬拉松”，從和布克賽爾巴音敖包鄉出發到富蘊縣伏爾特鄉結束共434.38公里，是本屆環塔拉力賽中最長的一條特殊賽段。
（圖片出自微博刁凡視覺，侵權刪）
這個賽段對於車手們的體能和賽車的性能都是一個極大的考驗，比賽當中翻車、迷路、退賽狀況頻頻發生，如比賽當天臨發車時101號汪海與廖岷、301號張德金與秦國忠因為賽車故障不得不退賽；187號黃建東與呂佳林因遲到55分鐘退；而拿到第二賽段季軍的109號陳鋒與瞿飛斐剛開始進入比賽狀態便在比賽中迷失方向，不得不耽誤了點時間，甚至在距離終點4公里不到的地方不慎翻車，比賽成績跌出前十，可謂相當可惜；而353號鄧仁貴與範立軍在PC2處就剎車失靈，提心吊膽地把汽車開到終點。最終吉利汽車固鉑輪102號劉昆與方明集以4小時17分43秒斬獲S33賽段冠軍，而北京汽車越野世家115號的鹿丙龍與沙賀、116號的克里斯蒂安與皮埃爾獲得亞軍和季軍。
（以上圖片出自微博刁凡視覺，侵權刪）
而在摩托組賽事方面，共有11組車輛參加了比賽。比起汽車組有鐵皮包裹的車廂環境中，摩托車選手的比賽征途顯然更加艱鉅，長距離的騎行導致很多摩托車選手都磨起了血泡，不過他們卻是在嚴峻的環境中享受著激情與快樂。
（圖片出自微博刁凡視覺，侵權刪）
在摩托車組中最讓人矚目的焦點可數週田和赫爾南德斯兩位選手了，他們在前兩個賽段中分別拿下了一個金頭盔，可算是打成平手，故在SS3賽段的冠軍爭奪戰中可謂非常有看頭。比賽過程中雖前4公里周田稍稍領先赫爾南德斯，但在6公里後赫爾南德斯憑藉高超的技術和對地形的靈活掌控一路領先，遠遠拋離了身後的摩托大軍。而周田在當天的比賽可謂欠缺了些許運氣，由於車輛油耗過大在中途加油點只能推著摩托車完成補給，甚至有些下坡地方還不敢轟油前進，這使得他跟赫爾南德斯的差距越來越大。但比賽精彩的地方便是經常有出乎意料的結果，大明礦業HTMR2R星之隊張敏憑藉穩健的戰術策略一路暢行，緊跟在赫爾南德斯的後面，最終臨近終點的時候憑藉2秒優勢力壓同隊隊友赫爾南德斯取得了SS3賽段摩托組冠軍，為這場“周赫大戰”來了一個意想不到的結局。而赫爾南德斯獲得第二，八一鋼鐵長城潤滑油車隊的買買提獲得第三。
（圖片來源摩托吧，侵權刪）
在這場馬拉松式的SS3賽段中出現了非常多的狀況，也有許多出乎意料的結果發生，但車手們奮力拼搏勇於挑戰的精神是我們所有觀眾和網友都有目共睹的，非常感謝他們努力和付出，希望接下來的賽程中每個選手都要突破自己，爭取好成績，而車神榜也會密切關注2017環塔拉力賽的賽事賽況，將最新的資訊公佈給大家，敬請留意。
精彩回顧
相關推薦
