隨著我們生活的提高，越來越多的人擁有了自己的汽車，特別是年輕人。然而有多少人瞭解過汽車內部電控單元ECU是怎麼工作的呢？其實我們的汽車已經不是原來單純的機械結構。為了讓我們開的更舒適更安全，汽車添加越來越多的電控單元ECU來為我們服務。例如倒車雷達，娛樂系統，儀表等等。
隨著我們生活的提高，越來越多的人擁有了自己的汽車，特別是年輕人。然而有多少人瞭解過汽車內部電控單元ECU是怎麼工作的呢？其實我們的汽車已經不是原來單純的機械結構。為了讓我們開的更舒適更安全，汽車添加越來越多的電控單元ECU來為我們服務。例如倒車雷達，娛樂系統，儀表等等。
隨著電控單元的越來越多，汽車越來越複雜，電子方面出現了問題，傳統的修車師傅，很難排查其中的問題。這就迫切需要電控單元ECU自身檢查自身問題，然後上報給修車師傅。在這樣的背景下，產生了UDS診斷規範；全名叫Unified diagnostic services統一診斷服務。當然，現在的UDS診斷規範，不僅僅是檢查上報自身規範那麼簡單。下面我們就討論一下他的主要功能。
一、刷新，如果做過軟件的讀者肯定都知道，軟件一般都會有bug，特別是在試裝車階段。修改ECU程序的頻率會特別多；然而ECU一般都是藏在內飾裡面。如果靠調試器將程序刷新進電控單元ECU會特別麻煩，需要拆車。一般都是靠CAN網絡通信將應用程序刷如電控單元ECU，而目前國內主機廠的刷新協議都是基於UDS診斷規範。
二、保存和上報故障碼，電控單元ECU在工作期間都會時時檢測自身或與電控單元相關的電子元器件是否有故障發生，如果有故障發送，就將故障按照規定，將故障碼和故障數據存儲。而後待專業人員按照UDS規定的服務將故障碼和故障數據讀取出來，以便排查汽車問題。
三、記錄和讀取物流數據，電控單元開發調試生產過程中，為了便於管理，會產生一些數據需要存儲和讀取，例如車輛的VIN碼，電控單元的生產日期，電控單元的版本號等等。這些數據的讀取和存儲都可以通過UDS診斷服務實現。
四、調試和實驗，整車調試和實驗或者電控單元調試和實驗，為了驗證某種功能或者實現某種動作，這種動作或功能實際又不太好觸發。這時候就可以通過UDS診斷實現。
五、上傳數據，同第一點刷新相反；如果整車調試過程中出現問題，可以按照事先的規定將數據上傳到診斷儀；通過上傳的數據排查問題。
六、其他功能，還有其他一些比較常用的功能，例如可以復位，控制通信通關，控制是否記錄故障碼等
以上，就是小編介紹的UDS診斷在汽車裡的應用。以上只是簡單介紹一下概念和功能，由於這裡的每個功能，都會非常複雜，不可能在一篇文章裡說明白，小編會在後續的文章中持續闡述清楚其中的問題，謝謝！
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