阿甘說，生活就像一盒巧克力，你永遠也不知道下一顆是什麼滋味。對於ofo小黃車則是，你永遠不知道下一秒會被爆出什麼負面新聞：大批裁員被傳倒閉、向第三方洩漏用戶信息、退押金捆綁註冊網貸平臺，官方聲明發了一個又一個，最近又被多家媒體報道無法在App內退押金。
CEO戴威發佈內部信：不會倒閉，其他都有可能
事實上，今年以來，小黃車ofo幾乎每隔半個月就會傳出負面新聞，諸多因素導致共享單車舉步維艱，而最終為小黃車買單的，還是用戶。
日前有消費者反映，ofo共享單車App內“退押金”按鈕變成灰色，無法點擊。餘額無法在線退款，客服電話無法接通。對此，ofo官方迴應稱，目前退押金功能是正常的，按鈕呈灰色狀態是正常的挽留用戶設置，不存在不能點擊的情況。還指責部分媒體在未求證的情況下，單方面將個別由網絡原因導致的問題誇大為所有用戶無法在線退押金，是極其不負責任的標題黨行為。
但該說法並沒得到用戶的認可，“在線、電話都退不了押金，這哪裡正常了？”還有大量用戶表示，ofo說的15個工作日根本無法兌現，自己一個月前申請的押金還未收到退款。甚至讓用戶選擇將押金充值為餘額——“押金充值餘額，即可享受免押金騎行”。不過也有一些用戶表示，押金是可以拿到的，就是過程很艱難，從申請到獲取也遠超官方承諾15個工作日的期限。
小黃車作為騎行App，和網貸平臺關聯過度緊密
關於共享單車押金問題已經是老生常談，在ofo的官方微博下面，聲討“退押金”的留言也越來越多。而在11月24日，ofo發通知稱，99元用戶押金將轉為理財產品，用戶可一鍵升級成為網貸平臺的新用戶，升級後有100元特定資產，並可實現永久免押金騎行。
雖然該服務沒過多久即被下線，但打開ofo小黃車App“錢包”頁面中的“我要借錢”，6家網貸平臺赫然在列。而“ofo騎行權益免費領”活動界面想要免費領取騎行權益就要註冊開通相應的網貸平臺的賬戶，還需進入信用流程錄入全部個人信息。作為一個單純的騎行軟件，ofo什麼時候跨界做起了為網貸平臺服務的工作？
而就在小黃車押金難退持續登上熱搜的時刻，ofo創始人兼CEO戴威發佈內部信表示“冬天已經來臨，風雪亦將隨至“，似乎坐實了小黃車如今已是風雨飄搖。認真讀完這封內部信，小編覺得這些看似充滿正能量的發言像極了網貸平臺搖搖欲墜之際的暖心公告，ofo能否轉危為安，按期退還用戶的99塊錢，我們只能靜候佳音。
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