隨著科技的發展,互聯網逐漸滲入人們的生活,各種打破傳統的商業模式也越來越多。在前幾年,當共享經濟問世,一時間點燃了投資人們的投資熱情。以共享單車為首的共享經濟,瞬間成了人們的寵兒。
可是,由於創業者在“燒錢”模式上的專注,以及對於市場考慮欠缺。目前,已知的共享單車品牌,是倒閉的倒閉,被收購的收購,就連共享單車行業的最大咖位的ofo,如今也身陷各種破產和收購傳聞中。早在今年年初,ofo就被爆出管理者奢靡成風、挪用押金、身負鉅債傳聞,而投資者們對於ofo也是失去了耐心。
近日,ofo將用戶押金挪近理財產品中,更是引起了全網的口誅筆伐。種種跡象,讓ofo越活越用戶正在呈現逐漸下滑趨勢。據最新數據表明,從今年一月起,ofo越活越用戶從2016萬,至2018年11月,跌至1300萬。極度缺錢的ofo,甚至開始做起了廣告業務。
那麼,如今的ofo一邊面臨著資金困境,一邊遭遇著用戶下滑,營收下滑的窘境。它到底欠了用戶多少押金?因為ofo押金後來上漲的原因,我們暫且按照199元和99元的平均數來算,也就是平均每個用戶的押金為150元左右。按照11月份最新用戶數據1300萬來算,那麼所有用戶的押金高達19.5億。這個數字對於現在的ofo來說,顯然是一個不可能的數字。如今ofo押金越來越難退,用戶強制退出理財產品時,還會遇到ofo擅自剋扣幾元的現象。ofo到底還能撐多久?屏幕前的你是怎麼認為的呢?
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