陽光改款，日產陽光用戶苦熬9年，終於迎來陽光！
映璇汽車工作室：吱吱
陽光改款，日產陽光用戶苦熬9年，終於迎來陽光！
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日產在國內合資品牌中有著絕對的影響力，旗下的任何一款車型基本上都被消費者們說喜愛，日產陽光對廣大車迷們來說應該也是並不陌生，曾經憑藉著省油耐用的特點活躍在國內的大街小巷。但後來伴隨著日產軒逸的上市，這款車漸漸地被人們遺忘，多年過去了，日產陽光終於迎來了全新改款。
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日產在國內合資品牌中有著絕對的影響力，旗下的任何一款車型基本上都被消費者們說喜愛，日產陽光對廣大車迷們來說應該也是並不陌生，曾經憑藉著省油耐用的特點活躍在國內的大街小巷。但後來伴隨著日產軒逸的上市，這款車漸漸地被人們遺忘，多年過去了，日產陽光終於迎來了全新改款。
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日產在國內合資品牌中有著絕對的影響力，旗下的任何一款車型基本上都被消費者們說喜愛，日產陽光對廣大車迷們來說應該也是並不陌生，曾經憑藉著省油耐用的特點活躍在國內的大街小巷。但後來伴隨著日產軒逸的上市，這款車漸漸地被人們遺忘，多年過去了，日產陽光終於迎來了全新改款。
陽光改款，日產陽光用戶苦熬9年，終於迎來陽光！
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日產在國內合資品牌中有著絕對的影響力，旗下的任何一款車型基本上都被消費者們說喜愛，日產陽光對廣大車迷們來說應該也是並不陌生，曾經憑藉著省油耐用的特點活躍在國內的大街小巷。但後來伴隨著日產軒逸的上市，這款車漸漸地被人們遺忘，多年過去了，日產陽光終於迎來了全新改款。
外觀方面，新一代陽光整體設計更加年輕化，前臉是日產家族化的V-motion設計，與新一代天籟非常相似，看起來還是很年輕的，相比老一代車型更符合年輕人的喜好。大嘴非常霸氣，兩側大燈與之相連，內部L型的日間燈很是科技，車頭底部的包圍運動感十足。側面以及車尾同樣借鑑了新天籟的設計，尤其是C柱的黑色飾條以及尾燈的造型，完全是縮小版的天籟。
陽光改款，日產陽光用戶苦熬9年，終於迎來陽光！
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日產在國內合資品牌中有著絕對的影響力，旗下的任何一款車型基本上都被消費者們說喜愛，日產陽光對廣大車迷們來說應該也是並不陌生，曾經憑藉著省油耐用的特點活躍在國內的大街小巷。但後來伴隨著日產軒逸的上市，這款車漸漸地被人們遺忘，多年過去了，日產陽光終於迎來了全新改款。
外觀方面，新一代陽光整體設計更加年輕化，前臉是日產家族化的V-motion設計，與新一代天籟非常相似，看起來還是很年輕的，相比老一代車型更符合年輕人的喜好。大嘴非常霸氣，兩側大燈與之相連，內部L型的日間燈很是科技，車頭底部的包圍運動感十足。側面以及車尾同樣借鑑了新天籟的設計，尤其是C柱的黑色飾條以及尾燈的造型，完全是縮小版的天籟。
陽光改款，日產陽光用戶苦熬9年，終於迎來陽光！
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日產在國內合資品牌中有著絕對的影響力，旗下的任何一款車型基本上都被消費者們說喜愛，日產陽光對廣大車迷們來說應該也是並不陌生，曾經憑藉著省油耐用的特點活躍在國內的大街小巷。但後來伴隨著日產軒逸的上市，這款車漸漸地被人們遺忘，多年過去了，日產陽光終於迎來了全新改款。
外觀方面，新一代陽光整體設計更加年輕化，前臉是日產家族化的V-motion設計，與新一代天籟非常相似，看起來還是很年輕的，相比老一代車型更符合年輕人的喜好。大嘴非常霸氣，兩側大燈與之相連，內部L型的日間燈很是科技，車頭底部的包圍運動感十足。側面以及車尾同樣借鑑了新天籟的設計，尤其是C柱的黑色飾條以及尾燈的造型，完全是縮小版的天籟。
陽光改款，日產陽光用戶苦熬9年，終於迎來陽光！
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日產在國內合資品牌中有著絕對的影響力，旗下的任何一款車型基本上都被消費者們說喜愛，日產陽光對廣大車迷們來說應該也是並不陌生，曾經憑藉著省油耐用的特點活躍在國內的大街小巷。但後來伴隨著日產軒逸的上市，這款車漸漸地被人們遺忘，多年過去了，日產陽光終於迎來了全新改款。
外觀方面，新一代陽光整體設計更加年輕化，前臉是日產家族化的V-motion設計，與新一代天籟非常相似，看起來還是很年輕的，相比老一代車型更符合年輕人的喜好。大嘴非常霸氣，兩側大燈與之相連，內部L型的日間燈很是科技，車頭底部的包圍運動感十足。側面以及車尾同樣借鑑了新天籟的設計，尤其是C柱的黑色飾條以及尾燈的造型，完全是縮小版的天籟。
在內飾方面，此次的日產陽光也是下足了功夫，可謂是脫胎換骨。整個中控臺採用了對稱式的設計，配備大尺寸液晶顯示屏，支持CAR PIAY和AUTO功能，三幅式平地運動方向盤手握感很好。另外像座椅加熱，無鑰匙進入和自動空調均有所配備。在安全配置方面也做的很令人滿意，車道偏離預警，防碰撞系統以及盲點預警均為標配。
陽光改款，日產陽光用戶苦熬9年，終於迎來陽光！
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外觀方面，新一代陽光整體設計更加年輕化，前臉是日產家族化的V-motion設計，與新一代天籟非常相似，看起來還是很年輕的，相比老一代車型更符合年輕人的喜好。大嘴非常霸氣，兩側大燈與之相連，內部L型的日間燈很是科技，車頭底部的包圍運動感十足。側面以及車尾同樣借鑑了新天籟的設計，尤其是C柱的黑色飾條以及尾燈的造型，完全是縮小版的天籟。
在內飾方面，此次的日產陽光也是下足了功夫，可謂是脫胎換骨。整個中控臺採用了對稱式的設計，配備大尺寸液晶顯示屏，支持CAR PIAY和AUTO功能，三幅式平地運動方向盤手握感很好。另外像座椅加熱，無鑰匙進入和自動空調均有所配備。在安全配置方面也做的很令人滿意，車道偏離預警，防碰撞系統以及盲點預警均為標配。
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外觀方面，新一代陽光整體設計更加年輕化，前臉是日產家族化的V-motion設計，與新一代天籟非常相似，看起來還是很年輕的，相比老一代車型更符合年輕人的喜好。大嘴非常霸氣，兩側大燈與之相連，內部L型的日間燈很是科技，車頭底部的包圍運動感十足。側面以及車尾同樣借鑑了新天籟的設計，尤其是C柱的黑色飾條以及尾燈的造型，完全是縮小版的天籟。
在內飾方面，此次的日產陽光也是下足了功夫，可謂是脫胎換骨。整個中控臺採用了對稱式的設計，配備大尺寸液晶顯示屏，支持CAR PIAY和AUTO功能，三幅式平地運動方向盤手握感很好。另外像座椅加熱，無鑰匙進入和自動空調均有所配備。在安全配置方面也做的很令人滿意，車道偏離預警，防碰撞系統以及盲點預警均為標配。
動力方面，新一代陽光將搭載一款1.6L自然吸氣發動機，最大功率124馬力，峰值扭矩155Nm，傳動系統匹配5速手動變速箱或CVT無級變速箱。這款發動機對於我們來說一定不陌生，在日產軒逸上也採用過，可靠耐用又省油，平順性也極佳，作為日常家用或者一些跑滴滴群體都是非常合適的。
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外觀方面，新一代陽光整體設計更加年輕化，前臉是日產家族化的V-motion設計，與新一代天籟非常相似，看起來還是很年輕的，相比老一代車型更符合年輕人的喜好。大嘴非常霸氣，兩側大燈與之相連，內部L型的日間燈很是科技，車頭底部的包圍運動感十足。側面以及車尾同樣借鑑了新天籟的設計，尤其是C柱的黑色飾條以及尾燈的造型，完全是縮小版的天籟。
在內飾方面，此次的日產陽光也是下足了功夫，可謂是脫胎換骨。整個中控臺採用了對稱式的設計，配備大尺寸液晶顯示屏，支持CAR PIAY和AUTO功能，三幅式平地運動方向盤手握感很好。另外像座椅加熱，無鑰匙進入和自動空調均有所配備。在安全配置方面也做的很令人滿意，車道偏離預警，防碰撞系統以及盲點預警均為標配。
動力方面，新一代陽光將搭載一款1.6L自然吸氣發動機，最大功率124馬力，峰值扭矩155Nm，傳動系統匹配5速手動變速箱或CVT無級變速箱。這款發動機對於我們來說一定不陌生，在日產軒逸上也採用過，可靠耐用又省油，平順性也極佳，作為日常家用或者一些跑滴滴群體都是非常合適的。
日產陽光時隔九年才迎來了新款，預計價格在8-10萬元，你是否看好它的銷量？歡迎下方留言，發表你的意見。