B級車“豪華代表”,長5米提速7.3S,9AT+可變懸掛,跑高速隔音強

日本汽車 別克君越 空調 汽車 吳吳說汽車 2019-02-07

B級車“豪華代表”,長5米提速7.3S,9AT+可變懸掛,跑高速隔音強。

B級車“豪華代表”,長5米提速7.3S,9AT+可變懸掛,跑高速隔音強

在眾多B級車當中,風格還是比較多的,商務、運動、舒適等方面都有著標杆車型,那麼在如今的B級車當中,日系車和德系車自然是很多人的首選了,不過今天我們來說說美系品牌別克,別克在國內市場上面的表現還是挺不錯的,並且也是受到了太多消費者的喜愛,那麼今天要說的這臺車呢,可以說B級車的“靜謐標杆”,長5米氣場太足,可變懸掛+真皮,買啥邁騰,這臺車就是君越。

B級車“豪華代表”,長5米提速7.3S,9AT+可變懸掛,跑高速隔音強

作為別克旗下的主力,這臺車的實力可以說是相當強的,也是我個人比較喜歡的一臺轎車,在市場對比當中,這臺車可以說是“靜謐豪華標杆”了,有著較為出色的乘坐體驗和行車品質,質感確實是強。

B級車“豪華代表”,長5米提速7.3S,9AT+可變懸掛,跑高速隔音強

別克君越這款車真的很好看,前臉的格柵採用樹立排列方式,外圈採用稜條包裹,在標誌的兩側,也進行了裝飾,除此之外,優雅的車身帶來了很不錯的視覺氛圍,並且還有5米左右的車身長度,這個尺寸在同級別對比當中,優勢足夠明顯。

B級車“豪華代表”,長5米提速7.3S,9AT+可變懸掛,跑高速隔音強

主駕駛座椅記憶功能,座椅有些偏大,乘車者更為舒適,手感還是很不錯的,全車採用了大量的真皮包裹,黑色和木紋裝飾顯得更為豪華,工作臺下部彎曲性能良好,在視覺方面,提升了更大的空間感,工作屏幕很大,兩側都有空調出風口,下方三排,都是物理按鍵,整體來說還是比較方便的,並且在對比之下,這臺車的後排確實是出色,並且還配備上了可變懸掛,進一步提高了穩定能力,整體的品質無疑是很強的,上高速的隔音能力確實是出色。

B級車“豪華代表”,長5米提速7.3S,9AT+可變懸掛,跑高速隔音強

從動力來看的話,有著一臺2.0升渦輪增壓發動機,最大馬力為261匹,作為一臺高配的車型,其實這個動力並不是很有優勢,不過匹配上了一臺9AT變速箱後,實力還是可以的,並且整體的操控品質和質感也提升了不少,提速僅僅在7.3S左右,可以說還買啥邁騰了。

那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢?歡迎大家在下方留言評論哦!

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