庫布齊沙漠是中國第七大沙漠，同"庫布其"，為蒙古語，意思是弓上的弦，因為它處在黃河流域像一根掛在黃河上的弦，因此得名。庫布其沙漠是距北京最近的沙漠，位於鄂爾多斯高原脊線的北部，總面積約145萬公頃，像一條黃龍橫臥在鄂爾多斯高原北部，橫跨內蒙古三旗。而就在這片漫漫黃沙中，卻出現了一支“神祕”的車隊。
本週，車叔應斯巴魯汽車邀請與工作人員一起，搭乘航班從北京趕往包頭，參加聯合車主舉辦的“忠粉集結、星耀大漠”活動。據瞭解，斯巴魯此次活動共邀請1000多名車主、300多臺活動車輛份批次進行，到達酒店後，我們在大廳裡看到不少車主，雖然只是其中一部分，但他們熱情飽滿。由於下午到達簽到後將近5點鐘，就一起隨車主們參加了晚宴和活動介紹會。
內心強大源於技術一流
活動介紹會上針對斯巴魯汽車核心技術進行了介紹。車叔認為，雖然從市場角度來看，斯巴魯車型相對來說小眾一些，但是它的車型技術真不是蓋的，尤其是發動機系統和驅動系統絕對堪稱國際一流。
斯巴魯採用的水平對置發動機可謂是發動機中的“稀有物種”，目前除了斯巴魯也就是保時捷配備此項技術。在工程師講解中車叔瞭解到，水平對置發動機的活塞平均分佈在曲軸兩側，在水平方向上左右運動。除了體積和質量大大減小以外，整車的重心也隨之降低，車輛行駛更加平穩。此外，發動機安裝在整車的中心線上，兩側活塞產生的力矩相互抵消，大大降低車輛在行駛中的振動，使發動機轉速得到很大提升，減少噪音也是它受到青睞的重要原因。從另一個層面來講，水平對置發動機也提升了車輛的動力平順性和燃油經濟性。除了水平對置發動機外，工程師對左右對稱全時四驅系統的講解也是非常值得一提。
相信瞭解斯巴魯品牌和車型的朋友們都知道，斯巴魯在以往的拉力賽中出眾的表現靠的就是左右對稱全時四輪驅動系統和水平對置發動機兩項核心技術的完美結合。在用車過程中，斯巴魯特有的四驅系統使得扭力均勻分配，不僅提升了車輛操控性能，還增加了靈活性。一對來自廣東熱愛旅遊的70歲夫婦也在活動中表示，曾在地形複雜的路段發生意外正是依靠這左右對稱全時四驅系統分秒之中得以脫困。
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